Китайские авто Great Wall, Сhery. Покупка нового авто

А сколько будет вложено в 2 авто, при пробеге в тысяч 60 - надо ещё посчитать

еще от прокладки между рулем и сиденьем много зависит

Общался с простыми работягами, когда был на ТО, они люди незаинтересованные - им чем меньше машин будет приезжать на ремонт, тем лучше. Говорили, что приезжают на ТО гарантийное и с 70 и 80 тыщами на спидометре, и только на ТО, ни каких внеплановых посещений сервиса.

Не, ну Ховер то побольше Туссона будет, особенно багажнег. Чисто внешне Хоер вполне нормально смотритсо, но салон - так себе (дизайн), качество тоже не очень, правдо я в 2007 году смотрел, сейчас может и получше материалы применяют. Не хватает Ховеру автомата, да и движок поможней могли бы сделать - 2,8 дизель и 95лс - это не серьезно. Кстати, дизель наддувный, или атмосферник?

Кстати, дизель наддувный, или атмосферник?

блин, читайем топег внимательнее - 2.4 бенза, мотор митсубиси.

PhoeniX_2008,

на любую б/у вольво 3-5 лет и увидишь, что блестит она лучше некоторых новых

Блестит то допустим не хуже, только блеск - искусственный.

За 3 года заводского блеска уже нет.

нет, ну 95 лс на 2,8 литровом турбодизеле с Common Rail - это сильно, однако.

а у сэйфа чудесный мотор 2.2 бензин о целых 105 лошадках

я так понимаю, задушенный тойотовский 5s-fe

Jefa, ну к примеру, тот же Санта Фе 2,2 литра CRDi турбодизель - 150 л.с

КИА Соренто 2,5 CRDI - 170 лс

Митсубиси Аутлэндер 2.0 DI-D - 140 лс

Эти меньше по объему, но заметно мощнее.

На Dodge Nitro турбодизель такого же объема - 2,8 литра - выдает 177 лс, чуть ли не 2 раза больше.

Крутящий момент у Ховера-дизеля вообще никакой - 225 Нм

Я поначалу думал, прочитав осноные характеристики, что там безнаддувный вихрекамерник какой нить дремучий стоит, но нет - как заявляется рекламе - это турбодизель, да еще и Коммонрэйл.

Мотор там турбированный. Слаб по проичине того, что конструктивно стар - взят мотор года 80, вперт туда CR и получилось чудо.

А мотор взят такой за базу потому, что изначально в исузу уже был прямой впрыск, но низкого давления.

Теоретически мощность поднять можно, выдавить примерно сил 120, не более.

Например у меня в предкамернике примерно такого-же объема 120 сил и 250 Нм крутящего.

NOEX, в Dodge Nitro стоит мерсовский мотор.

Рюмкин:

Цитата:

нет, ну 95 лс на 2,8 литровом турбодизеле с Common Rail - это сильно, однако.а у сэйфа чудесный мотор 2.2 бензин о целых 105 лошадках я так понимаю, задушенный тойотовский 5s-fe

А хонда аккорд имеет 136 лошадей с 1.8 объема.

Ховер:

Объем двигателя, куб. см 2350

Мощность, л.с./об мин 128 / 5250

Крутящий момент, Нм/об мин 190 / 2500

Максимальная скорость, км/час 170

Jefa, просто обсуждаем ховероский дизель, се намана. Какого цвета салон у Вас? Выложи фотки, изменилось ли что за год в дизайне?

Dmitry_B, слушай, а к чему ты все это говоришь?

Вот у меня, к примеру, 2.5 ТД и 80л.с. Но я не вижу смысла кричать, что в от у товарища в новой киа 2.0 и 140... к чему этот спор?

Конструктивно мотор исудзу 2.8 - вечный... Жаль, что он CRDI, лучше бы был низкого давления ТНВД.