X5 3.0i АКПП - расход бензина по городу Минску?

The_crow, посмотрел на Экзисте. пара от 400$ до 1000$(оригинал)

kitnamore:

The_crow, 9к долларов - был труп, а не 5ка. Пример - За два года владения fx35 в нем на ТО (на каждом ТО - замена маслянного фильтра, масло синтетика, замена салонного фильтра, чистка дросселя) и прочие поломки (замена рулевого наконечника, который изначально был мертв) потрачено менее 2к. И это при том, что заменены были все диски и колодки 1 раз, колодки повторно еще 1 раз, все жидкости (тормозуха, дифы, коробка, антифриз и т.д. и т.п.), все приводные ремни (просто в профилактических целях), свечи (в профилактических целях) и камера заднего вида (хотя ремонт обошелся бы в 70 у.е., но очень хотелось побыстрее ее вернуть, а не искать ремонтника - 341 у.е.). + Стоимость резины и дисков - два комплекта (18 и 20 родные фирменные) - 4,5к. Пробег 40к (20к в год).

ну почемуже сразу труп(для многих здесь это былаб хорошее авто на котором бы ездили и даже копейки не вложили)вы почитайте какие и на что траты,просто у всех разный подход к идеалу авто... вы посмотрите как тут кричат что можно купить Е39 за 10к(которая на самом деле уже на коленях чуть стоит) в идеале да это смех так же и для икса если ценник на него будет от 25-30 то это аналогии будут такими же как и Е39 за 10к и расходы тоже неговоря уже о нормальном иксе.

localhost, тогда объясни мне пожалуйста, почему я, в частности, не имею с дизелем никаких проблем и хлопот?

Ни зимой ни летом.

Хотя география поездок довольно обширна - РБ, РФ, Украина, европа кусочками.

Сорри за ОФФ.

The_crow,

если новый икс стоил 40к усд в сша новый, то он должен стоит 40к у нас 5-6тилетний?

9к - это половина стоимости 5ки в России. Не многовато ли для неубитого авто?

The_crow, 45k$ за 3,0 в базовой комплектации.

Вот и она :

Body Exterior

4 doors

Driver and passenger power remote heated door mirrors, passenger door mirror with tilt down

Body-colored door mirrors

Rear lip spoiler

220lbs. roof rack load capacity

Clearcoat paint

Roof rack rails only

Black bodyside moldings

Body-colored front bumper, black rear bumper

Convenience

Auto tilt-away steering wheel

Day-night rearview mirror

Cell phone pre-wiring

1 1st row LCD monitor

Front and rear cupholders

Dual visor vanity mirrors

Full floor console

Covered console storage

Driver and passenger door bins

Power tilt/telescopic steering wheel

Remote power door locks with 2 stage unlock and illuminated entry

Front and rear 1-touch up

Front and rear 1-touch down

Power windows

Speed control

Memory features include 2 memory settings, door mirrors, steering wheel, head restraints

Driver seat memory

Express open/close glass moonroof sunroof

Dual zone front automatic air conditioning with steering wheel controls

Rear door bins

Entertainment Features

AM/FM/Satellite-capable radio with radio data system, weatherband

Steering wheel mounted radio controls

12 speakers

MP3 capability

Single CD player

Window grid diversity antenna

Lighting, Visibility and Instrumentation

Bi-xenon high intensity low/high beam projector beam headlights

Light tinted windows

Fixed rearmost windows

Rear window defroster

Variable intermittent rear windshield wiper

Speed sensitive wipers

Rain sensing wipers

Variable intermittent front windshield wipers

Front fog lights

Fully automatic headlights

Trip odometer

Trip computer

Low tire pressure warning

Outside temperature display

Tachometer

Front reading lights

Delay-off headlights

Off-Road Capability

Powertrain

Recommended fuel : premium unleaded

Fuel Economy Highway: 21mpg

Fuel Economy City: 15mpg

All-wheel drive

260hp 3.0L DOHC 24 valve I-6 engine with Double VANOS variable valve control, variable intake length

4.44 axle ratio

6 speed automatic transmission with overdrive, STEPTRONIC sequential sport shift, driver mode select

Emissions Type: ULEV II

180 amp alternator

70 Ah battery

Fuel Tank Capacity: 22.5gal.

Safety and Security

4-wheel ABS brakes

Brake assist

ABS and driveline traction control

DSC-X stability control

4-wheel disc brakes

Dual front impact airbags

Overhead airbags

Power remote door locks with 2 stage unlock and panic alarm

3 manually adjustable rear head restraints

ower adjustable front head restraints with tilt, anti-whiplash

Security system with ignition disable

Airbag occupancy sensor

Dual seat mounted side impact airbags

Seats and Trim

Seating capacity of 5

Front bucket seats

8-way (8-way power) driver seat adjustmentPower height adjustable driver seat

8-way (8-way power) passenger seat adjustment

Center front armrest

60-40 folding rear split-bench seat

Genuine wood/metal-look instrument panel insert

Genuine wood console insert

Leather steering wheel

Leather/metal-look gear shift knob

Specs and Dimensions

Engine displacement: 3.0L

Cylinders: I-6Suspension/Handling

Front independent double wishbone suspension with anti-roll bar, gas-pressurized shocks

Rear independent multi-link suspension with anti-roll bar, gas-pressurized shocks

P255/55HR18 BSW run flat AS front and rear tires

Front and rear 18" x 8.5" silver aluminum wheels

Servotronic speed-sensing hydraulic power-assisted rack-pinion steering

Warranty

Powertrain warranty:48 months/50,000miles

Basic warranty:48 months/50,000miles

Corrosion perforation warranty:144 months/ unlimited distanceMaintenance warranty:48 months/50,000miles

Roadside assistance warranty:48 months/ unlimited distance

SerKo:

Вопрос к счастливам обладателям X5 3.0i стептроник: каков реальный расход бензина в городе Минске? Речь про кузов e53

У меня расход колеблется в диапазоне 16-18 литров 95 бензина.

kitnamore, да я не спорю))) Просто справочная инфа)

BMW X5 3,0-4,4 в базе 01-02г с пробегом около 80-100k miles - 14-20k$ в США

03-04 - 20-25k$ и пробег уже около 60k miles

Итого имея в Минске 25-27k$ получаем Bmw X5 2003г 3.0i-4,4i в хорошей комплектации с пробегом до 100.000 километров

Авто естественно целый с отчетом по Carfax.... Цены брались с сайтов, НО как показывает опыт, при наличии знакомых в США Авто можно купить ЕЩё ДЕШЕВЛЕ. Простой пример :

Друг хотел Mazda3 2,0-2,3 03-04г с пробегом до 100k miles.. На сайтах такие стоят от 7,5k$. Его брат нашёл авто, которое продавал непосредственно владелец и купил его за чуть более 6k$. В минске с таможней оно стало 9200 + расходники+химчистка) ( M3 2,0AT)

dzikiihell,

я вообще-то парировал The_crow в той части, что невозможно найти живой х5 за 30к.

kitnamore, я вас в этом поддержал)

The_crow,

ну, конечно, х5 б\у в идеале должен стоить как новый или даже дороже - мол, косяки все выявились, второму владельцу ничего не надо будет делать.