Предлагают вернуть дорожный налог в цену топлива

Мне вот непонятно - как можно ЛеГКОВОЙ машиной дорогу разбить? Тут или технология укладки асфальта кривая или фуры потоптались. Если технология - пусть дерут дорожников, а если фуры - то ГАПы пусть этот налог и платят. А бензин все-равно подорожает, у нас над этим много "слуг народа" думает - найдут повод.

Помимо этого, в Минфине считают необходимым пересмотреть в сторону значительного увеличения ставки платы за проезд "тяжеловесов". "Иначе их транзит будет обременительным для нашей экономики",

придурки

и так перевозчики всеми правдами-неправдами идут через Прибалтику

Попробуй за 10 центов восстанови эту дорогу"

Кабы жыць у шчасци

Нада красци-красци-красци (с)

Shura1:

Цитата: Помимо этого, в Минфине считают необходимым пересмотреть в сторону значительного увеличения ставки платы за проезд "тяжеловесов". "Иначе их транзит будет обременительным для нашей экономики",

придурки

и так перевозчики всеми правдами-неправдами идут через Прибалтику

поэтому добрать недостающее (если не достает действительно) без потери конкурентно способности с прибалтикой можно простым поднятием цены на дизельное топливо до уровня Прибалтики или хотя бы до уровня цены на 92-ой... что было бы правильно.

Shura1, Я имел ввиду за проезд не взвинчивать... Вложить налог в цену ДТ.

дороги у нас были бы нормальными, если бы их делали по технологии: лежали все необходимые слои, укатывался каждый слой столько раз - сколько нужно. Слой асфальта ложили нужный.... НО... зачем это делать??? если делать по технологии, то:

- материалы и ресурсы по калькуляции станут реальными, такими, какими они пишутся и всегда писались!!!!! А как же тогда вторая зарплата????

- через 5 лет из-за хорошего качества покрытия ремонтировать будет нечего! А что же делать с многочисленными дорстроями??? увольнять? распускать??? Ага, сча!!!

Введение налога должно справождаться ГАРАНТИЯМИ со стороны застройщика (создателя дорожного покрытия) что в случае выхода его из строя в течение 10 лет - он ремонтирует его ЗА СВОЙ СЧЕТ!!! Только в этом случае проблемы будут сняты, а люди будут понимать, за что берется очередной налог.... в противном случае "придумывание" очередных налогов очередными местячковыми руководителями до добра не доведут.... очередные выборы могут стать неожиданным сюрпризом...

насчет дорог... млин, пригласили бы немцев каких по немецкой технологии хотя бы тот же М1 сделать.. и все- забыть про ремонты на годы, этоже экономнее чем латать каждый год!

Господа, от 50 до 200 долларов стоит закрытие глаз на перегруз (влияет величина перегруза, настроение контролера и способность общаться). И "тяжеловоз" потом спокойно едет дальше. Откуда деньги в казне возьмутся?

А налог на дороги вроде бы всегда в топливе сидел...

ro,

Насчёт в Европе нет весов .. их там то нет .. только НИКТО не возит там перегруз .. потому как если поймают.. то эта автомобильная контора закроется после этого...

Rassaerr,

И что немцы панацея? Вот построили НЕМЦЫ дорогу в Домодево из Москвы .. 2(!!!) года была идеальная как стекло .. а потом трещины, выбоины .. а сейчас через 5 лет почти обычная русская дорога... Никто не спорит, что качество строительства дорог у нас далеко от идеала.. однако надо делать скидку на нашу климатическую зону, посколько основную разрушающую нагрузку дорожное полотно получает НЕ от траспорта.. а от погодных условий... конечно правильная технология постройки могла бы несколько нивелировать это влияние.. НО убрать его полностью не удастся...

Так что говорить про 10 летний гарантийный срок смешно... А налоги.. так всегда ж удобно придумывать очередной налог что бы содрать некоторое количество денег с людей...

ro:

Господа, от 50 до 200 долларов стоит закрытие глаз на перегруз (влияет величина перегруза, настроение контролера и способность общаться). И "тяжеловоз" потом спокойно едет дальше. Откуда деньги в казне возьмутся?

Если дорога сделана ис говна, то и мешок картошки в багажнике пассата тоже перегруз. В Европе нет весов, возят побольше чем у нас, и что? Дороги от этого у них хуже не становятся (кроме Польши)... Если их делают по ущербной технологии из 60-х, то гораздо проще найти виноватого, чем начать что-то делать по-человечески А про от 50 до 200 долларов: если чиловег чего-то не знает, то он молчит, а это пустозвонство

З.Ы. Если я увижу результат, то я не против платить за дороги, но не в цене топлива, это жесть, например заправляюсь я в рб еду в евр проехал только 350 км по рб, но заплатил по полной, че-то как-то несправедливо ....

Пересекай границу РБ с пустым баком, заправляйся в Польше... это будет чеснее заплатишь за пользование бел. дорогами ровно столько сколько надо. А дальше будешь платить за польские дороги (налог у них топливе есть и не кислый и даже если это не целевой налог можно считать что он идет на дороги).

ro:

А дальше будешь платить за польские дороги

за польские дороги я плачу покупая дорожную карту (неделя около 20 евро)

Ну в Польше значит платишь налоги тамошнему населению из Бенизна + эту твою карту. Полюбэ у нас бензин будет стоить не дороже чем в Польше. Поэтому все будут заправлять наш бензин и соляру, не нравится платить налоги в Беларуси и ездить по Польше -- покупай там и бензу и соляру... границу с пустым баком пересекая... Тогда родному государству не заплатишь больше чем проездил, но Республике Польше заплатишь. ИМХО если цены будут близки, среднестатистически получиться что те кто зправились в беларуси и пол польши проматали компенсируются тему кто заправился в польше и пол беларусь промахали...

Если цена будет стравнима я буду возвращаясь домой в Польше \ Литве заправлятся ибо топливо там лучше. а разница в 10-15% для меня не критична.