Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

Вот и я решил примкнуть к газоводам. Опель Омега Б 2.0 16кл, автомат, клима. Определился на 4-е поколение. Все архивы прочитал (местами от усталости по диагонали - написали то немеряно). Склоняюсь к Грушевке по установке. Может у кого есть газ на таком моторе, так посоветуйте какие грабли встретятся. Или дельные советы по оборудованиию дадите (стаг, сек, торнадо, форсунки 1 или 3 ом, место удачной установки) - какое поставить, газ. балон в запаску (вертикально слева кто нить ставил?). И не по теме - есть ли ""таблетка" на омегу на 5 болтов в природе? reg220"гав"ya.ru

ЮМБР:

Sadly, вот что хотел спросить.

Поменял ли ты клапан холостого хода??

Помнится, у тебя с ним были проблемы. А "газовые" проблемы(точнее, проблемы с запуском) по времени не совпали с проблемами клапана хх????

Твои проблемы с запуском очень похожи на неисправный(или плохо работающий) клапан хх. Или у тебя там шаговый электродвигатель???

да, клапан я тогда поменял (купил другой), но ситуация не изменилась.

стала заводиться после сброса компа.

но сейчас с холодами всё вернулось обратно. сброс компа уже не помогает.

заводится и через 5 секунд глохнет.

второй раз завожу и уже нормально.

перехожу на газ - глохнет через секунд 5, а завожу третий раз, перехожу на газ - уже не глохнет.

отключал шаговый двигатель - клапан холостого хода (он управляется не напряжением, а импульсами), я отключал от него разъём, он находился в открытом состоянии. заводил первый раз утром - обороты 2000 и потом через секунд 5 всё-равно глохнет, завожу второй раз - обороты становятся 2000 и не падают (клапан отключен), работает и не глохнет. подключаю клапан - всё нормально потом работает, обороты падают до 800-900.

почему первый раз утром глохнет, не знаю.

есть диагностика DAEWOO - стоит 50 000 руб., никак не решусь.

На всех своих газированных машинах я после "установки" делел отключение бензонасоса при работе на газу ..... Иначе - проблемы с заводкой .... приходилось порядочно крутить стартером ....

dima220:

газ. балон в запаску (вертикально слева кто нить ставил?).

Насколько я понимаю, тороидальный баллон (тот, что вместо запаски) конструктивно выполнен так, что нормально может работать только "лежа", так что придется рассматривать варианты установки обычного баллона.

Sadly, сделай следующее:

1. Вечером перед стоянкой перекрой кран на баллоне и выработай газ, пока двигатель не заглохнет. Заведись на бензине, и дай поработать 5 мин и заглуши. Утром заведись на бензине. Перед запуском включи зажигание на 3-5 сек и выключи. Раза три. Будут ли глюки?

2. Сделай все тоже самое (в другой день), но вдобавок к этому сними фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).

На некоторых машинах ДТОЖ бывает два - один на стрелку на приборке, другой на "мозг" впрыска. Сними с того, что на мозг впрыска. Будут ли глюки??

Еще вопрос - после замены клапана хх проблемы исчезли или так и оставались??

И еще - попробуй поменять бензин в баке. Если глюки на одной бензиновой заправке - не исключено, что из-за говеного бензина.

Известен случай когда полбака бензина за 3 месяца летней езды на газу превратились в нечто, на чем двигатель отказывался заводиться напрочь, хотя на газу заводился и работал при переходе на бензин.

ВиталийXXL, а отчего проблемы с заводкой выяснил???

Мое авто очень долго ездило с неотключенным бензонасосом. Заводилось без проблем.

Теперь ездит с отключенным. Заводится также.

..... Иначе - проблемы с заводкой .... приходилось порядочно крутить стартером ....

Включенный бензонасос никак не должен влиять на заводку. Только если отключенные форсунки не держат и под давлением пропускают бензин, в результате чего в циллиндры идет ядреная смесь газа и бензина.

Какое "охлаждение форсунок " ? Бред и невежество полнейшее . Ближе к теме

Тут кто-нибудь писал про охлаждение форсунок?

Одна из версий трудной заводки - это остатки газо-бензиновой смеси в коллекторе . Газ - горюч . Пары бензина - горючи

Поясни, откуда взяться парам\остаткам бензина во впускном коллекторе, если бензиновые форсунки (единственный путь поступления бензина) закрыты (отключены при работе на газу)?

Sadly,

Если не ошибаюсь - ГБО 4.

Так вот эту беду я победил, хотя мучася около года.

Беда была в том что сбивалась бензиновая карта от плохой регулировки ГБО, на расходе и динамике не сказывалось..

В првую очередь к настройщику ГБО (где ставил) или на лаяду но только к специалисту по настройке , а не к установщикам (обычно это один человек на каждой конторе который исправляет за всех косяки).

Второй шаг- тупо заменить датчик температуры ОЖ который идет на мозги.

И еще совет - если подсел на газ то сделай себе индикатор лямбда зонда и будешь видеть на какой смеси ты едешь.

Удачи!

ЮМБР:

Sadly, сделай следующее...

попробую вечером, завтра расскажу, что получилось