NISSAN - Club на Onliner (часть 2)

pawelk, спасибо за помощь, уже разобрался. Вылет у литых дисков оказался великоват и даже 165-ая резина на них цепляла. Поставил свою зимнюю 175-ую на штамповках и места стало много. Буду продавать литые диски, бо не хочу проставки ставить или пружины другие. Такие дела.

Никому не надо литые диски Р-13 для Санни? По идее, на универсал, а также на предыдущий кузов и, возможно, Альмеру должны встать без проблем. На седанах и хетчах N14 будет такая же проблема как у меня - придётся с пружинами мудрить.

Sub0:

Господа-владельцы Санни N14. Подскажите, плз, размер своих задних колёс.

Есть проблема - 185/70R13 трётся верхней частью боковины об защиту. Совать в пружины проставки не хочется. Думаю, на что поменять резину.

У меня 175/70 R13 и спереди то же

Да народ всем привет очень давно не был савсем замотался.

Ну и конечно вопрос. Не могу найти течь масла в двигателе.

Отсек забрызган маслом в районе корзины сцепления и кпп, а так же проводка (разъёмы 2шт.). Причём корзина сцепления залита по кругу (тоесть видно и спереди. Двигатель GA14DS что может быть. Расход масла праактически не заметен. От замены до замены можно не доливать.

И второй вопросик - спидометр глючит. У меня электромеханический датчик. Стрелка двигаться начинает при 40 км/ч и врёт соответсвенно на 30 км/ч., а иногда вообще не работает или стерлка прыгает. В чём проблема в датчике либо в самой панели приборов.

Saracin, в эл. формате искал - не нашел

зато купил суперкнижку haynes, рекомендую.

она в жесткой обложкой, тьма обяснялок и фоток, стоит порядка 15 уей

дизелисты! если кому нужен блок CD20 (sunny, primera) и ТНВД от него же - обращайтесь - знакомый недавно откапиталил движок (чтобы быть на колесах, купил другой блок и потиху его делал), теперь свой старый хочет пристроить куда-нибудь.

ТНВД на запчасти или под восстановление.

Признаться есть такая проблемка вентиляцию в сторону от себя отвел чтобы не летело в лицо, ну и ставлю обычно на пополам часть воздуха в ноги, часть в салон. У меня мусор обычно вылетает когда максимальная скорость и весь воздух направлен в салон. Перед тем как убирать машинку включаю так и всё. Убираю где то раз в месяц. Вообщем не самая большая проблема в моей машине поэтому пока и не мешает

Народ может кто поделиться версиями откуда всё таки масло может попадать на кпп и корзину сцепления в Санни 1.4. Я так понимаю точек таких должно быть несколько. Ну и может кто сталкивался с проблемой спидометра Куда хоть лезть.?

Omega, А что за ниссан у тебя?????

А кто-нибудь менял бензиновый насос на примере? Хочу проконсультироваться.

Секандр, у меня электрический и похоже накрылся. Надо менять. Просто прочитал в инете, что когда его меняешь там есть какое-то резиновое уплотнительное кольцо, которое когда достаешь, увеличивает свои размеры на воздухе и обратно уже не становится.

Я сделал это! Я разобрал систему вентиляции и присобачил этот чулок, надеюсь теперь мусора не будет. Заодно повесил обратно заслонку чтобы можно было включить рециркуляцию...

Если кто захочет расскажу как разбирал и куда вешал.