Новички на дорогах.

лишают молодых водителей по "116 части с лишением" в 95% случаев, это достоверно известно 5% люди, которым просто повезет.

Смешно читать. Лучше стоя на трассе или где-нибудь в чистом поле вызывать эвакуатор, который будет ехать и искать черт-те сколько, чем за пять минут починить мелкую неприятность? Особенно, если торопишься. Малайцы! Это лень называется. Никто не заставляет уметь перебиратьподвеску или менять голову, но хоть открыть капот и знать, что вот это - масляный фильтр, а не катализатор.

Устройство телевизора не надо знать, сравнение некорректно. От него зависит меньше, чем от машины.

vmx_777,

Lonewolf, во первых, это был сарказм. хотя я все это прошел со своими первыми двумя копейками.

а ремень в тойоте поменять.. ну где-то ведь меняют, правильно? и я думаю что если руки растут не из жо, то имея набор правильных ключей, мало-мальскую литературу, желательно с картинками, поменять даже ГРМ в этой машине, не говоря уже о генераторе...

Все меняют... Но объясни мне зачем покупать, например, копейку, чтобы выучить как выглядит ремень того же генератора или масляный фильтр? Я имея достаточный опыт общения как с тазиками 01, 09, так и М2141, купив тойоту первое время впадал в ступор открывая капот и глядя что там унутри

XXLArseniy:

Устройство современных автомобилей настолько сложно. что не каждый мастер разберется (это в большей степени касается электроники).

Что касается типичнх поломок/проблем. то неплохо бы было специальный курс по этому проводить в автошколах, а не рассматривать устройство двигателя и фазы газораспределения.

Вот скажите: кого в школе учили бортировать колесо? Проверять свечи?

Нам только втолковывали про устройство двигателя.

Было парочка ребят которые видать на УПК это проходили, так с ними "лектор" и общался - а всем остальным было пофик.

Да и было это 9 лет назад.

Знать где предохранители находятся, свечи/электро-магнитный клапан поменять, ручник подтянуть, тормозные колодки отрегулировать - многим пригодится (принцип то один и тот же, что на жигах, что на иномарках)

Карбюратор разобрать/продуть/собрать должен уметь каждый владелец жиги

Dervik,

примерное представление иметь - обязательно, вот закипишь недайбог на трассе из-за того что "карлсон" (вентилятор на радиаторе) не крутит, и даже знать не будешь что надо всеголишь 2 контакта замкнуть ...и ПРЕВЕД машине, от порванных патрубков до поведенной "головы" ...а ремонт станет в нехилую копейку

А у меня на автомобиле рядом с тахометром есть такой приборчик - он показывает температуру ОЖ. Я на него иногда посматриваю, и если увижу, что температура начинает зашкаливать - я заглушусь и подумаю, что делать. Тем более, что как писали люди, дело не всегда в том, что вентилятор не крутит. И кстати, на трассе (а не в пробке) обычно хватает обдува, и вентилятор далеко не всегда работает.

lonesome wolf, Jour, Lonewolf, уважаю ваше мнение, да и сам немного знаю, где что находится и как с этим бороться. НО! Это архаично. Это в нас говорит СССР и советские машины. Раньше я тоже мог сам починить транзисторный приемник, а сейчас - там всё уже залито смолой и чинить нечего. А знания про автомобиль где то полезные, но уж никак не обязательные, если это не твоё хобби.

Snickers, а еще колесо может лопнуть, а еще пьяный на КамАЗе на встречку выедет, а еще..., а еще.... А телевизор может загореться, а от стиралки - током убить.

Дальше то что?

Snickers:

...Автомобиль - источник повышенной опасности, как для самого водителя, так и для окружающих. Если ночью, в мороз и снегопад на безлюдной дороге у Вас перегорит лампочка в фаре или отвалится предохранитель бензонасоса, это может привести к трагедии...

Простите за личный вопрос - сколько запасных лампочек, предохранителей и других полезных вещей вы возите в своей машине? Если не затруднит - полный список. И как часто они вам помогали?

У меня - запаска, домкрат, насос, балонник.

Понадобился толко домкрат, один раз когда форсировал речку и засел.

И насос время от времени, хотя то же вещь необязательная.

В заключение - сходите в байан дня http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=445354&postdays=0&postord ... &start=400

но я даже процитирую, это к вопросу о том, если перенести автомобильную тематику на врачебную:

Q. Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на

шерстяной носок, и зимой по снегу - не удобно, скользко, падаю. Можно и

дальше ходить в шлепанцах, или достаточно на левую (толчковую) ногу

надеть валенок?

Q. Когда я кашляю, изо рта вылетают кусочки легких и крови, и все -

черное. Мне еще можно так ходить, или лучше обратиться к врачу?

Q. Мне 23 года, вес 69 килограмм. Когда я бегаю, я развиваю скорость

22 км/ч. Быстрее не получается. Если вставить в нос ватные фильтры, я

побегу быстрее?

Q. Вчера упал, сломал ногу. Открытый перелом. Если так ходить по улице -

меня будут останавливать милиционеры, или можно ходить и так?

Q. Обычно я ем три раза в день, но вчера только позавтракал и пошел

гулять пешком по городу. Пройдя 52 километра мне стало плохо и я упал, а

в желудке что-то начало урчать. Это у меня еда закончилась? Или что?

Q. Все мои друзья принимают душ каждый день, а мне лень - и воды жалко,

и мочалку мылить. Только не говорите, что это ненормально - это только

буржуи каждый день в душ ходят!

Q. У меня куриная слепота, после захода солнца я ничего не вижу. Но все

остальные-то видят? Почему когда я иду по улице и врезаюсь в прохожих -

они меня оскорбляют?

Q. Где лучше ночевать? На улице под открытым небом, в зоопарке (там на

входе охранник), или дома? Посоветуйте!!!

Q. Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16

лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго

есть опыт - подилитесь!

Обратите внимание на последний вопрос.

Lonewolf, бывают ситуации, когда машину хочтся аж морда трескоеццо, а денег на нормальную нету )прходиться изучать копейки и прочий совкопром.

ProMt, ой-ой.

trushkin, набор ключей ( а черт его знает где мне приспичит её разобрать ), насос, запаска, домкрат, все номиналы предохранителей, в аптечке лежат все лампочки которые есть в машине, те которые идут в стопы, и галогенки -- по две штуки.

машина не жигуля

RAE, а чем чревато запотевание окон изнутри вкупе со сладковатым запахом в салоне? И что бывает, когда машину тянет вправо и что-то сзади гремит? А если тянет вправо и спереди скрипит?