BMW X5

Netman, что скажете про Х5 3.0 американца 2001 года в хорошем состоянии ? Если уже обсуждалось, ткните пальцем.

Может есть на форуме владельцы такого зверя ? Хочу себе взять.....

artdimka, если нет денег на нормальную машину уставший икс из пиндосии к томуже,радости недоставит(а проблем доставит и немало).ненужна тебе эта машина (с)

Купил тут один из германии себе хапятого... пальцы гнул. Счас ремонта как навалилось - пневма, электроника, и прочие вещи - продаёт

2rist, за 20ку брал

Netman,

х5 ломается чаще, гораздо чаще других сювов.

Daimler

неудачная машина получилась, только БМВ никак не хочет этого признать. обсуждал со своими немецкими коллегами-на родине у нее тоже не очень хорошая репутация, потому и цена Zweite Haende непривычно невысокая для БМВ. но свою задачу-"отобрать кубок скорости у ГрандЧероки" она решила для наших понторезов в спортиках с лампасами само то

Про понторезов с лампасами - это мошчно

Мне нравиться X5 за большое количество действительно продуманных элементов интерьера.

Чего стоит перчаточный ящик, который не бьет крышкой по ногам переднего пассажира, или центральный бокс с 2-я крышками, который позволяет открывать одну половинку бокса не скидывая локтя пассажира с консоли, отличный автомат, ночная фоновая подсветка центральной консоли (сверху), кстати, благодаря ней ослепление дальним светом гораздо меньше (imho), отличный круиз (отдельный рычажок на руле и отдельный указатель на спидометре скорости круиза).

Кстати у X5 крылья пластиковые, но краска хорошая, стойкая

японцы научились делать салоны ? это что-то новенькое

younot,

японцы научились делать салоны

ну FX японский американец какбэ хотя конечно согласен. недавно на стоянку по соседству поставили Тайоту Форранер, без слез на этот салон действительно не взглянешь. верх убожества

ха5 хоть и не шибко крепкий, но хорошо стоит на дороге и при этом не вытрясывает кишки,... мелочь, но многим критичная

Андрей Владимирович, ну так а кто с этим спорит? скоростной(не во всех версиях), устойчивый паркетник-очень хороший на шоссе и совсем никакой для офроуда. речь шла о надежности, ремонтопригодности, стоимости обслуживания...о том что называется-"удобством владения". по этому показателю-обыкновенный середнячек. есть много паркетников куда более сбалансированных, уж не говоря про настоящих "проходимцев" на раме.

kitnamore

это все достоинства? А постоянно что-то ломающееся в машине тоже плюс?

Все тоже самое кроме подстветки ночной есть и на фх, только он еще и не ломается

Честно говоря, при не могу сказать, что в машине постоянно что-то ломаеться (2 года эксплуатации).

Кое-что по гарантии меняли - это факт, тырят зеркала - тоже факт, просто море на дороге - аналогично.

Всё, что менялось за деньги - расходники (колодки, мало, фильтры и т. д.)

Не могу сказать, что FX лучше, чем X5 (новый), хотя признаюсь, что сам "болел" старым FX-ом (особенно после рассказов Berga много лет назад).

Accept

Такая есть даже на Б6.

Так что это ни разу не достижение.

Такая?

kitnamore

ну, я вообще-то сравнивал олд фх и олд х5, новый надо сравнить с новым, тут по опциям как-то фх впереди, одна система кругового обзора чего стоит.

У одноклубников и х5 были. Я вот за 4 года могу ответ дать.

Стойка, рулевой наконечник, стойка стабилизатора, камера заднего вида от кривой мойки. Все остальное - расходники.

Я про новый, который E70, про старый ничего сказать не могу.

новый FX не понравился за слишком агресивный вид, по опциям там всё хорошо.