Как правильно выбрать авто из США и не только

Объясните мне, темному, почему это Clean Title, а с царапиной на бампере - Salvage?

Забудьте вы про эти бумажки американские!!! Смотрите на машину, а не на бумаги! Главное, чтобы с бумажками у нас на таможне проблем не было.

Если у этой машины Clean Title это не значит, что за неё нужно с руками и ногами выкупать на торгах. Мало ли какие были моменты у страховой компании, где была застрахована эта машина.

Если у этой машины Clean Title это не значит, что за неё нужно с руками и ногами выкупать на торгах

Не собираюсь, просто интересно...

New Yorker:

Aleksey,

Израиле кстати таможня ломовая

Вот только я не полял прикола почему они завозят з/ч через Москву от нас ?

очень просто...мотают пробег в большую сторону.

Когда везут с Германии то пробег мотают прямо в Германии, а когда с США то в штатах никто мотать не хочет. Везут куда либо для транзита, там мотают прбег и готовят определенным образом машину для таможни Израиля потом отправляют с другими доками уже в Израиль. Этоя уже ломаю малину кто этой темой в Израиле владеет и делает "правильную" таможню

maxell:

Если у этой машины Clean Title это не значит, что за неё нужно с руками и ногами выкупать на торгах

Не собираюсь, просто интересно...

Вообще по закону о любом ДТП в котором пострадали люди либо имущество вы должны сообщить в полицию в течении 24 часов. После этого появляется репорт в DMV и соответственно в карфаксе и подобных базах. У машины изымаею тайтл и дают салвейдж. Но предположим вы сьехали в кювет на незастрахованой машине и вот так ее помяли как на фотке, то какой смысл вызывать полицию. Вот отсюда и появляются машины с чистым тайтлом.

Поправте, если я в чем то ошибся?

uairs,

) Если покупать новую машину в официальном салоне в Штатах и вывозить её в Беларусь, можно ли вернуть налоги в Штатах при наличии документов о вывозе этой машины?

Да, можно ...Налоги просто не платят при покупке когда новое авто идет на export

2) Есть ли в Штатах склады временного хранения, чтобы там купить новую (не растаможенную в Штатах) машину для экспорта

Да есть, но купить невозможно!!!

New Yorker:

maxell,

Ну не все так просто, а то бы уже замилионерились за пару лет ... Но вообщем, где то близко ...

кстати могу брать почти на любом закрытом манхейме , обращайся если есть интерес.

kitnamore,

При вывозе машины налоги в салоне платить не надо, процедура по фин. гарантии такая же, как примерно в Литве. Некоторые продавцы вас пошлют - гемора много, а некоторые с радостью

Все гораздо проще --- wall license (так называемый диллерский лайсенс) + tax ID и все на этом ... и не каких тебе фин гарантий ... Процедура оформления занимает ровно 5 минут если мы говорил о машине б/у из салона...

Если машина новая, то есть нюансы и каждый для себе решает под какими доками (MSO или title ) машина будет пересекать таможню... Если делать тайт, то в NJ взависимости от диллершипа может занять от 15 минут (так как тайтл перекидывается с MSO путем тупого перепечатывания всей инфы с MSO в бланк тайтла) до 2-3 дней пока диллершип будет ждать подверждения оплаты (если это не wire) . В NY ситуация другая ... в корне другая ...

ВОт такие вот дела ...

Stasevich:

А можно ли пробить машину по номеру лота?

Эээ. В смысле. Что именно пробить? Номер лота это информация исключительно аукционная и не более того. Что именно ожидается от такого "пробивания"?

Stasevich:

Andrei XJ,

Пробить всмысле узнать больше о машине!!! Я просто купил машину на COPART и потерял VIN, знаю только номер лота!!!

А что тебе нужно узнать? Если просто дату выпуска/двигатель/комплектацию то того куска ВИН кода который на копарте показывается для этого хватит. По крайней мере для машин концернов GM, Chrysler и Ford. На счет япошек разных не уверен.

Если хочешь пробить ее по Карфаксу (хотя если машина с Копарта то что это даст ) тогда нужен полный ВИН. Дергай тех кто тебе машину везет, они должны тебе все показать и повторно все выдать, вплоть до инвойса Копартовского.