Цены на топливо - Почему ДТ дороже 95-го?

Karabashka:

думаю на газ тока ленивый не перешёл ещё или кто с деньгами

нафига мне уродовать отличный двигатель газом этим? При моих пробегах 15-20 тык в год я могу себе позволить заправлять авто.

Yosic:

От него все насвете прогарает и ломается. Он черезвычайно ядовит и разедает все на свете.

Я этого не говорил. Не надо перевирать и домысливать за меня. Я прекрасно знаю плюсы и минусы установки ГБО. Если буду ездить в год очень много, то поставлю. А пока что спокойно могу заправлять свой двухлитровик,ибо зарабатываю на это. Может Вам больно платить за бензин в Вашем 2.5 V6 но это уже чисто Ваши проблемы.

Yosic:

По больше бы таких как вы, а то блина очереди на газовых заправках растут блина да и ценник тоже.

ЛЮДИ не ставьте газ ни за что - надолело мне стоять по пол часа на заправке.

Как коррелируеться количество таких людей как я с ростом цен на газ? Не вижу связи абсолютно. Ниразу не стоял в очереди на заправке больше 5-10 минут. Может мне просто везло?

localhost, ты прав, только еще не написал что, если дети маленькие, с ГБО тоже особо не покатаешься... Одна из проблем запах (не у всех есть, но бывает), но гораздо большая проблема может возникнуть при ДТП, если в зад сильно влетят. Я конечно понимаю, что шансы низкие, но если уж есть еще шанс обезопасить себя и свою семью, да и ездишь не очень много, то в ГБО никакого смысла не вижу, лишние проблемы (кроме экономии в деньгах). Еще одна из проблем изначальная цена на ГБО. Например на мою машину ~ $1500, окупится при моих пробегах примерно за год-два, при существенных рисках для самого мотора, который не приспособлен работать на газе изначально (а влететь на капиталку с 5.0 V8 мотором не очень приятная перспектива)

+ добавьте время в очередях на заправке (не Только Йосик об этом пишет, да и сам много раз свидетелем был, как народ по долгу газом заправляется, успеваешь сам заправится и уехать, а очередь по газовой заправке так и стоит на месте, я из-за очередей на 92ой бензин даже бывает 95ый заливаю в свою машину, там где на 95ый отдельные колонки и есть очередь машин 7 на 92ой бензин, именно по причине не хватки времени, а тут перспектива простоять лишние 30-40 минут в очереди совсем не радует) + небольшие проблемы при прохождении ТО.

при среднестатистичном пробеге в 15ткм в год можно и на бензине спокойно ездить.

+500. У меня сейчас примерно 12-15к в год, особо бензин не напрягает, напротив даже крайне сочувствую владельцам дизельных автомобилей, если дизель в нашей стране подорожает выше уровня 95ого бензина (а оно уже довольно близко, еще 1-2 подорожания и привет). Чувствую завален рынок тогда будет дизельными автомобилями (утрирую, но тем не менее думаю мое мнение довольно близкое к очевидному), по крайней мере многие предпочтут бензиновый вариант, вместо дизельного, при условии схожего расхода топлива. Например, имеем два мотора 2.0л объемом работающем на 92ом бензине, и жрущем скажем 7-8л на сотню, с другой стороны дизельный шумный мотор, который в обслуживании будет немного дороже бензинового, иметь некоторые проблемы в сильные морозы, и цену на топливо выше 95ого бензина, при расходе тех же 7л на сотню по городу, думаю выбор пользователя будет более чем очевидным в данном случае. Пожалуй за исключением жителей сельской местности (имеющим доступ к более дешевой солярке).

пересяду на мерикоса с 3,3л каравана какого и буду лить 80ый - знакомые все ездят - прекрасно себя чувствуют моторы и жрут кстати меньше чем если лить 92ой

Вот скажите, почему Ваши знакомые такие "умные"? Сколько раз говорить - нельзя в америкоса лить 80ый бензин. Нет, он конечно будет на нем ехать, будет может даже и меньше жрать... Но через года 2-3 увы, мотору может настать кирдык из-за Вашей экономии и Вы потеряете на капиталке 3.3 мотора гораздо больше, чем наэкономили за это время. Хорошо еще если продать успеете... Но тут уже не повезет будущему владельцу, который возможно наслушавшись мифов, как и Вы будет туда лить 80ый бензин и радоваться жизни до поры до времени, а когда мотор каюкнется будет орать во все стороны какие мол у америкосов моторы дерьмовые А все потому что американский Normal - это дааааалеко не наш 80ый бензин, это скорее АИ91 по октановому числу. Делайте выводы.

Shura1, а если запаска уже таблетка докатка ? Туда балон нормальный просто уже не влезет, а только мелочь какая-то, а каждые 2-3 дня стоять по 30-40 минут на заправке ну его нафиг. Да и про пробег ты загнул. Это тут все такие крутые, ездят с битами и пистиками наготове и наматывают по 1ткм в день, а реально считается что среднее авто наматывает около 15ткм за год. Нет, ну есть конечно и те кто по 30-60ткм наматывает, но это уже надо работать на авто, а не только на работу ездить и по личным делам.

localhost:

Shura1, а если запаска уже таблетка докатка ? Туда балон нормальный просто уже не влезет, а только мелочь какая-то, а каждые 2-3 дня стоять по 30-40 минут на заправке ну его нафиг

Странно что ты не привел пример авто ВООБЩЕ без запаски

Лишь бы до2.71паться к словам !!!

Подавляющее большинство автопарка РБ имеет место под ПОЛНОЦЕННУЮ запаску Это медицинский факт

localhost:

Да и про пробег ты загнул. считается что среднее авто наматывает около 15ткм за год.

Не понял ?

Shura1:

окупается за 15-20 тык. Это меньше годового пробега у большинства авто

Опять к букавачкам цепляемся ?

Пусть будет 15ккм в год. Это ~ время окупания ГБО. ГБО считаем то 4го поколения, на корчваген какой можно поставить и в 1.5-2 раза дешевле....

В чем проблема ?

Yosic:

приходиться стоять только если попадаешь когда газели и таксисты заправляются, а частенько приезжаешь и нету вообще никого.

+1

Пока это проблема высосанная из пальца.

А Дрессированные гамадрилы (с) Тролль на Казелях это забавно со стороны

если дети маленькие, с ГБО тоже особо не покатаешься... Одна из проблем запах (не у всех есть, но бывает)

Скажите, у вас дома плита газовая или электро? Частный дом\дача имееццо с пропановым баллоном\природным газом? Не страшно там жить? Может в домах в газовой плитой или на дачах с пропановыми баллонами детям противопоказано жить, утечки ведь могут быть?

wonsu,

правда никто не думает что бензиновый двигатель который бы можно было поставить на МАЗ был бы весьма и весьма капризен... А число цилиндров там раза в 2 больше пришлось бы сделать. Так что это минусы скорее для гражданских машин.

Чего уж там в 2 - в 4 илил сразу 8 раз

С какого перепугу позвольте спросить?

К вашему сведенью бензин бы был более надежен чем дизель и цилиндров было бы столько же ввиду того что литровая мощьность у бензина больше и крутящий момент у него хороший вот только обороты повыше нужно давать.

Пусть будет 15ккм в год. Это ~ время окупания ГБО. ГБО считаем то 4го поколения

выход в ноль будет около 20 тык км. уже не раз считалось. а если учесть, что поставить могут криво-косо, придеться поездиить на настройку, посчитать пробеги на бензине зимой и тп - не все так очевидно. + заправок бенз как грибов после дождя, а газовые надо искать. у меня по пути нет ни одной, надо специально искать (время, пробег). так что... конечно, когда ездишь много - выгодно, а если 15 тык в год...

adminius, ЛАЗ-695

Расход топлива при полной загрузке, л/100 км 41

adminius:

Цитата:Есть примеры - бензиновый лазик или зил. Динамика - такая же, работает чуть тише, расход - 40-45 литров на сотню.

откуда грибы?

паспортный - 29 литров на 40 кмч