Химтрейлы Климатическое оружие - Вы верите?

onlineryyy:

Чисто визуально (по размерам) высота полёта одинаковая.

у тебя встроенный высотомер?

Big Smile:

очень похоже на крылатый пивбвар,при большом увеличении фото я даже смог прочитать некоторые этикетки слева-направо:Палайнер Зимнее-Крушовице-Хакер-Харп-Козел тёмное.Остальное не читается

Фото можно разместить под заголовком: Открылся первый воздушниый пивбар.

Для gelauwt, Я надеялся, что «тусующиеся» здесь хоть немного «в теме». Помещенные здесь фото салона транспортного Boeing 747-273C aircraft с оборудованием для тушения пожаров. Но… По НТВ проходил сюжет, где пронырливый корреспондент «залез во все дырки» салона демонстрируя новый пассажирский не то Боинг, не то аэробус и «нечаянно» камера выхватила в глубине салона схожее с этим оборудование. Те , кто кроме поглощения рекламы сам способен к различению, задаются вопросом : - зачем в пассажирском салоне какие-то емкости, если это не топливо, или пиво и виски, поступающие по трубочкам прямо к креслам для пассажиров (сервис) !!? Ролик был на you tube. Сейчас найти его не могу.
Вы можете сколько угодно трындеть о болезни Маргелонов, климатическом и бактериологическом оружии и проделках инопланетян. Вас тут же запишут в конспирологов, или страдающих "легкими" психическими расстройствами. Проблеме эта существует и не замечать ее уже не получается. Поэтому всё , что как-то приоткрывает завесу, моментально «трется» и удаляется . А официальные сюжеты на Discoveri , Discoveri Word и др. «заговаривают» это явление передергиванием, подтасовкой и перестановкой фактов. Как-то искать следы аллюминия в топливе. Естественно, задействовав дорогой плазменный фотометр "следов " так и не нашли. Стало быть те, кто не удовлетворился доказательством, могут записываться на прием к доктору.

one_strannik:

По НТВ проходил сюжет, где пронырливый корреспондент «залез во все дырки» салона демонстрируя новый пассажирский не то Боинг, не то аэробус и «нечаянно» камера выхватила в глубине салона схожее с этим оборудование. Те , кто кроме поглощения рекламы сам способен к различению, задаются вопросом : - зачем в пассажирском салоне какие-то емкости, если это не топливо, или пиво и виски, поступающие по трубочкам прямо к креслам для пассажиров (сервис) !!? Ролик был на you tube. Сейчас найти его не могу.

извини, но ты зеленый дилетант. пронырливый корреспондент из ролика на НТВ обнаружил "великую сенсацию" - систему антиобледенения самолетов, устанавливающуюся на самолеты уже лет 70-80

учи матчасть

они спиртягу распыляют? у злыдни! только переводят продукт

картинка понравилась

продам Шапку. Дорого!

gelauwt, нанолюминевая!

Сообщение от l7cuX Посмотреть сообщение
Почему инверсионный след остаётся часами на небе, который тянется чуть ли не десятки километров (раньше подобного я не замечал)

В 70 - 80 - е годы часто летали составом полков и дивизий.
В полковом вылете МРА участвовало 30 - 33 Ту - 16,
составом дивизии - втрое больше.
Три десятка машин шли группой на дистанции 3 - 4 км и
интервале 0.5 - 1.0 км уступом вправо, с эшелонированием через 150
или 300 метров по высоте. Чаще всего за всеми тянулся обычный
(ровный) след, но бывали дни, когда след был, к примеру, у идущих ниже,
но его не было вовсе за идущими выше, иногда эти следы вдруг
прерывались и вновь появлялись на одних и тех же эшелонах,
то становились разом "гуще", или становились почти невидимыми -
всё зависит от состояния атмосферы. Ветры на высоте в 150 - и более
км/час - достаточно обычное явления, струйные течения бывали и за 300 км/час,
при таких ветрах, если они ещё и меняют направление, за полком, бывало,
тянулись весьма причудливые зигзаги, хотя он шёл с неизменным курсом.
"Долговечность" следа тоже весьма и весьма различна. Как правило,
он размывается в течение нескольких минут, но иногда, сходив
"за угол", мы на обратном пути, наблюдали свои же "трассы" в небе,
оставленные нашими полками два - три часа тому назад.
Отклонения температуры от стандартной в вертикальном разрезе
атмосферы иногда достигают более десятка градусов (как и воды по глубине)
"Стратификация" балУет...

авиафорум

темка-то интересная,моного забавного пишут
стиль и орфография автора сохранёны

У НАС В БЕЛАРУССИИ ,А МЫ ИЗ-ПОД БРЕСТА ТВОРЯТ ТОЖЕ .ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НЕБО ЛИБО В КЛЕТОЧКУ

ЛИБО В ЛИНЕЕЧКУ.СТАРАЮТСЯ ОТРАВИТЬ НАС ПОБЫСТРЕЕ.ЕСЛИ РАНЬШЕ РАСПЫЛЯЛИ НАКАНУНЕ ЧЕГО-ТО ТО ТЕПЕРРЬ ЗА СЧАСТЬЕ УВИДЕТЬ ЧИСТЫЕ НЕБЕСА.ВЫРАЩИВАТЬ НЕ ГМО ИЛИ "ТЕРМИНАТОРОВ"СТАЛО НУ ОЧЕНЬ ТРУДНО-ПЧЕЛ УЖЕ МАЛО И ИХНИЕ "ФИТОФТОРЫ"УНИЧТОЖАЮТ НАСТОЯЩИЕ РАСТЕНИЯ Т.Е.СОРТА САМОВОСПРОИЗВОДИМЫЕ.ЖИВНОСТЬ ТОЖЕ В ЭТОМ ГОДУ НЕ ОЧЕНЬ ВЫВОДИТСЯ И РАСТЕТ .КОЗЬЕ МОЛОКО ПРИ СКВАШИВАНИИ ЧАСТО ПОКРЫВАЛОСЬ НЕЕСТЕСТВЕННОЙ РОЗОВОЙ ПЛЕСЕНЬЮ.КРЫЛЬЦО ПОСЛЕ ДОЛГИХ ДОЖДЕЙ УЖЕ НЕ ЗЕЛЕНЕЕТ А КРАСНЕЕТ.....И ЭТО ЛИШЬ СКРОМНЫЕ ВИЗУАЛЬНЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ.А БОЛЕЕМ ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО И ТЯЖЕЛО ХОТЬ И НЕ ПРИВИВАЕМСЯ....МОЖЕТ ЧИПИРОВАНЫЕ ЛЕГЧЕ ПЕРЕНОСЯТ ЭТУ ДРЯНЬ?

Моя версия про то что подливают в топливо подтверждается!

tornado_77:

Незнаю по делу или нет но поделюсь:как то одно время заправлял свой байк 98 высокооктановым какимто(привозили кажется из аэропорта),байк ставил на стоянке на одном месте.Естественно,когда заливаешь-как не пролить...смысл таков что после нескольких таких заправок весь асфальт стал как после пожара,все выгорело и сплавилось...

http://forum.onliner.by//viewtopic.php?t=191193&start=3900#p40169115

Урбанович Дима:

Моя версия про то что подливают в топливо подтверждается!

tornado_77:

Незнаю по делу или нет но поделюсь:как то одно время заправлял свой байк 98 высокооктановым какимто(привозили кажется из аэропорта),байк ставил на стоянке на одном месте.Естественно,когда заливаешь-как не пролить...смысл таков что после нескольких таких заправок весь асфальт стал как после пожара,все выгорело и сплавилось...

http://forum.onliner.by//viewtopic.php?t=191193&start=3900#p40169115

так вроде самолёты на керосине летают,или уже ролс-ройсовские движки повыкидывали и поставили туда двигло от литрового джиксера

у нас в Татарстане в последние месяцы все больше ранним утром стараются распылять, видимо чтобы внимание не привлекать. Где-то около 4-5 часов белые полосы рядами, а к 6-7 часам утра следы уже расплываются по всему небу.
А власти на местах да и тех же пилотов в самолетах наверняка обманывают, иначе большинство просто отказалось бы. Настоящую правду, что они там распыляют, наверняка знают лишь немногие посвященные из высшего масонства.

Меры борьбы.
Ежедневно в 22.00 по москве молитва "акафист Державной Божьей Матери". Или, кто потянет, то и "Чин Всенародного Покаяния".
Ежедневно в 24.00 по москве молитва по соглашению (текст был здесь размещен на сайте в мае этого года)
Крестные ходы вокруг своего района, поселка, города (в любое удобное время) в том числе и в одиночку или небольшими группами.
+ Оповещение об этих мероприятиях всех своих близких, знакомых в своем ближайшем окружении и в Интернет на тематических ресурсах: форумах, блогах, по социальным сетям.
И конечно, постоянно фотографировать, снимать на видео и рассылать эти свидетельства массового геноцида по всем СМИ, размещать в Интернет.

Ура! теперь мы знаем как спастись!