Как грамотно подготовить мотоцикл к зимовке

де ето вы видели алюминиевые гильзы в цилиндрах ?

KooT, например в блоках БМВ
и много других - с никосиловым покрытием - оч крепкое - только алмазом царапать

зеркала в цилидрах ржавеют моментально. если на улице холодно и влажно и в гараже оставить разобранный блок цилиндров, то ржа на зеркалах появится очень быстро. наблюдал такое лично на одном разобранном моторе от форда. вова-шторм рассказывал, что эта ржа может не сняться и за сезон работы двигателя. так что лучше все таки маслица туда капнуть.

на разобраном ясно дело что надо зеркало смазать маслом.. но и на собраном пару кубиков неповредит) кому лень тот не делает )

а в ряднике ? там не довернешь

KooT:

а в ряднике ? там не довернешь

вродебы о ебрике речь шла...??? в опозитах тоже оба котла становятся в верхнее положение

Урбанович Дима:

перед заводкой в бензин нужно добавить н-количество масла на м-количество бензина

назиму в бак лью 1к1 бенз с солярой, по весне заводится и ездит, резинки в карбах вроде неразбухают (походу это предусмотрено)

никому нечего несоветую, всё в ваших руках....

schah666:

Всё что нужно для подготовки на зиму, так это залить масла в поршневую против корозии, колёса почти спустить...

На первой странице "Колеса на зиму подкачайте до 3 атм. Весной не забудьте проверить давление. Если хранить мотоцикл на улице или в неотапливаемом гараже при сильных морозах, резина может потрескаться. Хорошо бы заранее обработать ее силиконом или перевести мотоцикл в отапливаемое помещение. "

ugen:

ОМГ... до чего только люди не додумаются.

И не говори. Это трындец просто.

Кстати вот что написано про консервацию аквабайков.

Консервация водного мотоцикла, что представляет собой консервация аквабайка? Во-первых, проводится ряд мер по защите двигателя от коррозии, для чего специальным консервирующим составом обрабатывается цилиндро-поршневая группа (ЦПГ). На двухтактных моделях смазка ЦПГ осуществляется через систему питания – это, как правило, карбюратор. А на "четырехтактниках" для обеспечения доступа к ЦПГ приходится вывинчивать свечи и снимать топливные форсунки. Также водовытесняющим составом проходят по всей электрике – высоковольтные провода, разъемы блоков управляющей электроники и так далее. Обязательно отсоединяют аккумулятор. Из топливного бака полностью удаляется бензин – за исключением тех моделей, где в баке установлен бензонасос: там специально оставляют порядка пяти-семи литров топлива.

Вот что говорит маннуал Ямахи Фазер с 2006 гв.

Урбанович Дима:

Фишер вот рекомендует на трубу презерватив надевать.
По моему это красиво.

По-моему, презерватив надо надевать на что-то иное

old-jim:

Урбанович Дима:

Фишер вот рекомендует на трубу презерватив надевать.

По моему это красиво.

По-моему, презерватив надо надевать на что-то иное

Я еще молодой, буду делать как Фишер советует.