СВХ (Свободные таможенные склады)

Don Capone, а линку на право дот бай? есть такая?

Don Capone:

как-то все очень хорошо... подозрительно...

Во-во. И на ноутбуки отменили растаможку. Видать, гайки откручивают.

Млин. Как мне это всё дорого

http://news.[censored]/auto/60923.html:

Первый свободный таможенный склад по торговле подержанными автомобилями начнет работу до конца этого года

Первый свободный таможенный склад (СТС) по торговле подержанными автомобилями в ТД "Ждановичи" начнет работу до конца текущего года — возможно, в первой декаде декабря. Такое мнение 30 ноября на пресс-конференции в Минске высказал начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета (ГТК) Сергей Борисюк.

По его словам, в качестве свободного таможенного склада предполагается использовать сооружение либо площадку, где будут размещаться автомобили, в отношении которых не взимались таможенные пошлины и налоги. На территории СТС будут проводиться операции по предпродажной подготовке транспортных средств, их диагностике. В качестве покупателей могут выступать граждане, в том числе иностранные, и юридические лица — как резиденты, так и нерезиденты Беларуси.

. . . . . . . .

Предполагается, что наполнять СТС автомобилями будет субъект хозяйствования — владелец склада, имеющий соответствующую лицензию. При этом на территории свободного склада не предполагается осуществлять услуги по ремонту или техническому обслуживанию автомобилей. В представлении таможенников, предпродажная подготовка на территории склада должна ограничиваться мытьем машины и чисткой салона.

Блин. А ведь кричали, что будет и ТО, и гарантия, и обслуживание, чтоб "усё как у людзей". Чтобы покупали не "у частника, который всегда обманет,а у юрлица, которое несёт ответственность" Где ????? Помыть и пропылесосить салон. Вот и весь пшик.... Ну почему в нашей стране любое, даже самое благое и разумное начинание извращают так, что остаётся только удивляться.

Чего возмущаемся?

На территории СТС будут проводиться операции по предпродажной подготовке транспортных средств, их диагностике

ИМХО, диагностика и техобслуживание - разные вещи.

shurmann:

А в Тюфе написано когда полетит выжимной подшипник?

К Тюфу прилагается распечатка, в которой параметры инструментального контроля и (внимание!) реальный пробег авто на момент техосмотра. Вот почему наши продавцы так тщательно прячут эту бумажку. Разумеется, там не будет написано, когда полетит выжимной подшипник. Но вероятность "улета" подшипника у машины без нормальных документов в разы выше, чем у аппарата с "живым" Тюфом.

Что касаемо подделки этого документа, то ее пока нет, потому что нет спроса. Когда все начнут требовать Тюф, начнут подделывать.

snusmumer, инцирэсна,что будут привозить для Народа?!

и еще с автохауса...

Свободный склад ТД "Ждановичи" http://www.autonet.by

позвонил им, сказали завоз будет на выходных, а выставлены машины будут со вторника

сказали, что цены будут "немного" выше, чем на рынке ...

На территорию свободного склада ТД "Ждановичи" поступила первая партия автомобилей

6 марта 2006 Авто

На минувшей неделе граждане смогли наконец удовлетворить свое любопытство по поводу ассортимента свободного склада ТД "Ждановичи": на огороженную территорию поступила первая партия автомобилей. Из 24 машин 7 уже имеют потенциальных покупателей: в ходе формирования первой партии администрация склада предложила желающим делать предварительные заказы.

Елена АНКУДО

На свободный склад автомобили поставили две немецкие компании, в начале года подписавшие с ТД "Ждановичи" контракт на 500 тыс. евро каждый. У первых покупателей есть выбор из Volkswagen Passat, Audi A4, Ford Focus, Volvo S-80, Hyundai Galloper. Джип Hyundai Galloper отправится в белорусскую провинцию: предприятия агропромышленного комплекса страны заинтересовались японскими и корейскими внедорожниками 1998-99гг. выпуска не дороже $10 тыс. Появление свободного склада отмечено в России и Казахстане, откуда пришло несколько заявок.

Именно от активности покупателей из этих стран зависит развитие белорусских свободных складов — такое предположение на минувшей неделе сделал замдиректора ТД "Ждановичи" и начальник свободного склада Ильшат Халитов. А еще рассказал, почему на площадке склада, рассчитанной на 500 автомобилей, будет появляться не больше сотни машин в месяц, кто станет первыми покупателями и чем ассортимент склада отличается от предложений стихийных авторынков.

Свободный склад предложит своим покупателям автомобили в возрасте от 3 до 10 лет. Снижения возрастной категории пока не ожидается: "По белорусскому законодательству, для продажи новых машин юрлицо обязано представлять сертификат соответствия". Не будет на складе и чужих машин, поскольку ТД "Ждановичи" "имеет право хранить только собственное имущество". Но и недостатка в машинах не будет: склад работает с пятью поставщиками, трое из которых заняты поиском автомобилей в Германии по заявкам заказчиков. В ближайших планах — организация поставки и реализации около 100 автомобилей, поскольку "мы должны работать, а не загромождать склад".

У первых автомобилей двойная страховка техсостояния. По условиям договора, поставщик предоставляет диагностическую карту на каждый автомобиль, а потом его проверяют на белорусской СТО. Таким способом "мы устанавливаем доверительные отношения с партнерами. Это требует дополнительных затрат, ведь стоимость техосмотра (100 евро в Германии и Br20 тыс. у нас) входит в его цену. Но порядок работы будет именно таким, пока мы не удостоверимся в добросовестности партнера". Каждый автомобиль придет с описанием, из которого "будет известен не только пробег и состояние узлов, но и количество прежних владельцев".

Важным условием работы с партнерами Халитов считает честные отношения: "Поставщик не скрывает состояние автомобиля и не отматывает спидометр, а мы размещаем его информацию в полном объеме. Нас могут проконтролировать, зайдя на сайт свободного склада, где представлены все автомобили, выставленные на продажу. Распространенный на стихийном рынке обман с отматыванием спидометра крайне непопулярен в Европе. Напротив, если машина использовалась для поездок на дальние расстояния, а не эксплуатировалась только в городе, это обязательно отметят в качестве свидетельства хорошего состояния ее узлов".

По уверению руководителя склада, "мы не занимаемся битыми машинами". В среднем цены на автомобили свободного склада выше на $300-500, однако "следует учитывать стоимость ремонта машины, купленной на стихийном авторынке, которая может оказаться битой и потребовать значительных капиталовложений".

Склад принимает заявки на любые марки, стараясь исключать старые модели. К примеру, заказчику Opel Record 1989 г., готовому заплатить не более $1 тыс., порекомендовали искать машину на авторынке, поскольку "в Германии таких машин уже не найти". После оформления заказа покупатель оставляет залог в 5-10% от стоимости автомобиля, а через несколько недель машина появится на складе. В случае "существенных претензий" к качеству покупки залог возвратят. Впрочем, говоря о претензиях, Халитов тут же подчеркнул: речь идет о подержанных автомобилях, поэтому "рискует не только продавец, но и покупатель", а вместо гарантии склад предоставляет подробную информацию о состоянии автомобиля.

Насколько конкурентоспособным на авторынке окажется новый игрок — ТД "Ждановичи", "покажет работа", однако уже сегодня "нашими конкурентами можно назвать тех, кто привез автомобиль в нормальном состоянии из европейского автохауса. Таких достаточно. К примеру, на рынке в Малиновке можно найти автомобили за $30-40 тыс., которые не были битыми".

На этой неделе на складе появятся первые покупатели. Ожидается, что это будут "автовладельцы, которые еще не могут позволить себе новый автомобиль, но уже не хотят ездить на ломе, который пришел из Литвы".

БелГазета

Что-то там одни французы (Пежо, Рено, Ситроен) и как-то затесался один Хюндай.

Не знаю какие там французы, но был в воскресенье. Сама эта фигня не работала (у них сб и вс - выходной, очень умно для автомагазина, ну да ладно) а на воротах висел типа прайс лист. в нем машин около 20 из них штук 12 Фокусов, пару Интерпидов и еще какая-то мелочь типа А4. Почти все АКП. Из Штатов они их наперли, что-ли? Или я,может, не там искал?

Якое ёсць меркаванне вось на які конт: калі яны там дамовяцца з банкамі наконт нармалёвых крэдытаў на свае аўто, ці не будзе гэта бомбай для карэннага насельніцтва Малінаўкі?