Ответить
  • ClaudLi Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ClaudLi Senior Member Автор темы

    3371

    12 лет на сайте
    пользователь #1012182

    Профиль
    Написать сообщение

    3371
    # 14 декабря 2025 19:36 Редактировалось ClaudLi, 31 раз(а).

    Предсезонные тесты

    Бахрейн – 18-20 февраля
    Презентация команд:
    «Ред Булл»
    «Рейсинг Буллс»
    «Хаас»
    «Ауди»
    «Мерседес»
    «Альпин»
    «Феррари»
    «Макларен»
    «Вильямс»
    «Кадиллак»
    «Астон Мартин»

    Календарь Формулы-1:
    6-8 марта — Австралия, Мельбурн
    13-15 марта — Китай, Шанхай
    27-29 марта — Япония, Сузука
    10-12 апреля — Бахрейн, Сахир
    17-19 апреля — Саудовская Аравия, Джидда
    1-3 мая — США, Майами
    22-24 мая — Канада, Монреаль
    5-7 июня — Монако
    12-14 июня — Испания, Барселона
    26-28 июня — Австрия, Шпильберг
    3-5 июля — Великобритания, Сильверстоун
    17-19 июля — Бельгия, Спа
    24-26 июля — Венгрия, Будапешт
    21-23 августа — Нидерланды, Зандворт
    4-6 сентября — Италия, Монца
    11-13 сентября — Испания, Мадрид
    25-27 сентября — Азербайджан, Баку
    9-11 октября — Сингапур
    23-25 октября — США, Остин
    30 октября — 1 ноября — Мексика, Мехико
    6-8 ноября — Бразилия, Сан-Паулу
    19-21 ноября — США, Лас-Вегас
    27-29 ноября — Катар, Лусаил
    4-6 декабря — Абу-Даби, Яс-Марина.

    «Макларен»: Оскар Пиастри, Ландо Норрис;
    «Мерседес»: Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли;
    «Ред Булл»: Макс Ферстаппен, Исак Хаджар;
    «Феррари»: Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон;
    «Уильямс»: Алекс Албон, Карлос Сайнс;
    «Рейсинг Буллз»: Лиам Лоусон, Арвид Линдблад;
    «Астон Мартин»: Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл;
    «Ауди»: Нико Хюлькенберг, Габриэл Бортолето;
    «Хаас»: Эстебан Окон, Оливер Берман;
    «Альпин»: Пьер Гасли, Франко Колапинто;
    «Кадиллак»: Серхио Перес, Валттери Боттас.

    Группа в телеге, обращаться в личку к https://profile.onliner.by/user/639

    ничего, распогодится...
  • NakosVykus Senior Member
    офлайн
    NakosVykus Senior Member

    2700

    14 лет на сайте
    пользователь #385726

    Профиль
    Написать сообщение

    2700
    # 22 декабря 2025 22:44
    ClaudLi:

    Я так понимаю что никакие правили на 26 год мерседес не нарушил.

    вось-вось
    бо нават калі ФІА знойдзе магчымасць вымяраць
    сціск пры высокіх тэмпературах,
    то напэўна ва ўсіх ён будзе вышэй 1:16
    дык і што?
    ўсім дзісквал?!

  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 22 декабря 2025 22:55

    Басни какие-то на ночь снова,

  • black_prince Senior Member
    офлайн
    black_prince Senior Member

    1062

    15 лет на сайте
    пользователь #261887

    Профиль
    Написать сообщение

    1062
    # 23 декабря 2025 00:16
    ClaudLi:

    скорее на так. РБ пытался повторить этот трюк семь месяцев, но форд не немцы и ничего не получилось. Сейчас когда мерсы смогли обойти регламент, РБ в своем стиле вынесли в прессу и пробуют запретить использовать двигатели мерседес. ФИА в свою очередь не успела внести правки в регламент на 26 год и пробует перенести изменения на 27 год. Я так понимаю что никакие правили на 26 год мерседес не нарушил.

    тут больше вопрос в другом - как Макларен штрафовать и очков за сезон лишать - все норм, это шпионский скандал. а тут получается RedBull чистый? у ФИА нигде ничего не свербит?))

    Lando Norris Champion Formula1 2026
  • Moloch-san Senior Member
    офлайн
    Moloch-san Senior Member

    6820

    15 лет на сайте
    пользователь #279729

    Профиль
    Написать сообщение

    6820
    # 23 декабря 2025 01:19
    ClaudLi:

    скорее на так. РБ пытался повторить этот трюк семь месяцев, но форд не немцы и ничего не получилось. Сейчас когда мерсы смогли обойти регламент, РБ в своем стиле вынесли в прессу и пробуют запретить использовать двигатели мерседес. ФИА в свою очередь не успела внести правки в регламент на 26 год и пробует перенести изменения на 27 год. Я так понимаю что никакие правили на 26 год мерседес не нарушил.

    неверно... у Red Bull есть подобное решение, но... разработка его началась позже и выполнена чуть по другому принципу, что позволяет на текущей стадии внести корректировки в проект. У Мерседеса же такой возможности уже нету. А инфу соперники получили после ОЧЕРЕДНОГО перехода сотрудника Мерседес к соперникам.

    Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд

    как мне кажется, в итоге Мерсам могут разрешить в 26ом использовать текущий, но программно зашьют им пониженную мощность на те самые 15 лошадей, чтобы остальные производители не ныли

  • yuvego Senior Member
    офлайн
    yuvego Senior Member

    1003

    11 лет на сайте
    пользователь #1380102

    Профиль
    Написать сообщение

    1003
    # 23 декабря 2025 08:26
    Moloch-san:

    но программно зашьют им пониженную мощность на те самые 15 лошадей, чтобы остальные производители не ныли

    А такое можно осуществить без внесения правок в текущий регламент?

    Каждый выбирает для себя...
  • ClaudLi Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ClaudLi Senior Member Автор темы

    3371

    12 лет на сайте
    пользователь #1012182

    Профиль
    Написать сообщение

    3371
    # 23 декабря 2025 08:31

    В этом году была степень сжатия 18:1, в следующем переходят на другое топливо и регламент говорит что при комнатной температуре степень сжатия должна быть 16:1. Всё. Мерседес нашел способ увеличить степень сжатия в процессе работы двигателя до 18:1. Я поискал в инете, это сделать совсем не просто. Многие пытались, в основном механическое уменьшение объема сгорания. Т.е. Мерседес нашел способ, материалы, затратил на это год, и сейчас в нарушение регламента ФИА будет душить мотор? Вы же не серьёзно? Или перед каждой гонкой загонять моторы каждого производителя на измерительный стенд и всем ограничивать до одинаковой мощности двигатели?

    ничего, распогодится...
  • NakosVykus Senior Member
    офлайн
    NakosVykus Senior Member

    2700

    14 лет на сайте
    пользователь #385726

    Профиль
    Написать сообщение

    2700
    # 23 декабря 2025 08:48
    yuvego:

    Moloch-san:

    но программно зашьют им пониженную мощность на те самые 15 лошадей, чтобы остальные производители не ныли

    А такое можно осуществить без внесения правок в текущий регламент?

    не

  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 23 декабря 2025 09:32

    Согласно ряду испанских журналистов, Aston Martin полностью довольны моторами Honda и топливом Aramco.

    Однако, проблема возникла с маслами и смазочными материалами Valvoline.
    Сейчас американский производитель занят адаптацией формулы. Если исправить не удастся, продукт будет заменен.

    Добавлено спустя 2 минуты 51 секунда

    Autoracer.it пишет, что вес некоторых машин под следующий сезон превышает минимальный на 15 кг.
    В целом это нормальная история для первого года регламента, и в 2022 многие тоже боролись с лишним весом.
    Но 15 кг это прям много. Считается, что в среднем каждые 10 кг замедляют машину прим. на 0,4 сек, то 15 кг это 0.6 сек.
    Если про 15 л.с. на мерседесовских движках это все правда, и их не затормозят, то на более легких машинах разница может достигать секунды с круга только на весе и мощности. А есть еще аэродинамика и другие факторы.

    В общем, чувствуется, сезон начнётся интересно.

  • EXEMOK Senior Member
    офлайн
    EXEMOK Senior Member

    24135

    24 года на сайте
    пользователь #142

    Профиль
    Написать сообщение

    24135
    # 23 декабря 2025 10:41
    ГрацциРагацци:

    Согласно ряду испанских журналистов, Aston Martin полностью довольны моторами Honda и топливом Aramco.

    Главное чтобы Федя потом не сказал, что вы мне опять GP2 engine подсунили

  • Moloch-san Senior Member
    офлайн
    Moloch-san Senior Member

    6820

    15 лет на сайте
    пользователь #279729

    Профиль
    Написать сообщение

    6820
    # 23 декабря 2025 10:58
    yuvego:

    Moloch-san:

    но программно зашьют им пониженную мощность на те самые 15 лошадей, чтобы остальные производители не ныли

    А такое можно осуществить без внесения правок в текущий регламент?

    а тут палка о двух концах, либо делать что-то с читером либо получить оспаривание результатов после каждой гонки, что скажется на рейтингах и имидже Ф1... Короче, ждём продолжения с попкорном...

    Вон же буквально на днях ещё одно изменение в трактовку правил внесли же, касающегося нагрева датчика расхода топлива, чтобы искажать показатели...

  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 23 декабря 2025 17:31

    Британское издание The Race сообщает, что FIA была заранее осведомлена о техническом решении Mercedes, позволяющем обходить ограничение степени сжатия двигателя внутреннего сгорания.

    По информации источника, на протяжении всего процесса разработки силовой установки 2026 года немецкая команда находилась в постоянном диалоге с федерацией и действовала с её одобрения.
    Как отмечает издание, превышение ограничения степени сжатия с 16:1 до 18:1 потенциально может обеспечить Mercedes, а также Red Bull, прирост мощности порядка 10 кВт (примерно 13-14 л. с.). В пересчёте на круг преимущество может составить в районе 0,3–0,4 секунды, в зависимости от типа трассы.

    При этом на данный момент неизвестно, насколько в действительности Mercedes и Red Bull смогли превысить ограничение степени сжатия в 16:1 и приблизиться к значению 18:1. Реальное преимущество от использования этой «лазейки» в моторном регламенте может оказаться заметно ниже.

    Консультации между производителями силовых установок и FIA продолжаются. Однако с точки зрения легальности в регламенте прямо указано, что процедура проверки степени сжатия проводится при температуре окружающей среды — и эти проверки силовые установки Mercedes проходят без каких-либо проблем. В FIA, по всей видимости, не видят неоднозначностей в текущей формулировке правил.

    В федерации лишь отметили, что «при необходимости возможны корректировки регламента или процедур измерения в будущем», однако, скорее всего, речь идёт уже о сезоне-2027. Среди обсуждаемых идей — возврат к степени сжатия 18:1 или полная отмена данного ограничения.

    Для соперников Mercedes и Red Bull копирование подобного решения и внедрение фундаментальных изменений в архитектуру ДВС потребует многих месяцев работы. С учётом омологации силовых установок в начале марта и жёстких ограничений на доработку по ходу сезона реализация подобных изменений в 2026 году выглядит маловероятной и, скорее всего, возможна лишь к сезону-2027.

    Тем не менее определённое окно возможностей для доработок у конкурентов всё же останется. В рамках механизма дополнительных возможностей для развития и обновлений (ADUO) FIA будет отслеживать производительность двигателей по ходу сезона-2026 — после 6-го, 12-го и 18-го этапов чемпионата.

    При отставании на 2–4% от лучшей силовой установки производителю будет разрешено внедрить одно обновление, при отставании более чем на 4% — два. Однако даже этих мер может оказаться недостаточно, чтобы реализовать аналогичное Mercedes и Red Bull техническое решение по ходу 2026 года.

    Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды

    ⚡️ Официальное заявление Mercedes

    - Наша команда весь цикл разработки двигателя на сезон Формулы-1 2026 тесно сотрудничала с FIA, все наши интерпретации и разработки получали зелёный свет.
    - Мы продолжаем доработку двигателя согласно заданному плану без изменений. Мы не считаем, что нарушаем технический регламент.

  • NakosVykus Senior Member
    офлайн
    NakosVykus Senior Member

    2700

    14 лет на сайте
    пользователь #385726

    Профиль
    Написать сообщение

    2700
    # 23 декабря 2025 18:32 Редактировалось NakosVykus, 2 раз(а).

    ну ўсё
    можна разыходзіцца
    інтрыгі не будзе
    Мэрс загадзя ўсё ўзгадніў

    The Race сообщает, что FIA была заранее осведомлена о техническом решении Mercedes, позволяющем обходить ограничение степени сжатия двигателя внутреннего сгорания. На протяжении всего процесса разработки силовой установки 2026 года немецкая команда находилась в постоянном диалоге с федерацией и действовала с её одобрения.

    Как отмечает издание, превышение ограничения степени сжатия с 16:1 до 18:1 потенциально может обеспечить Mercedes прирост мощности порядка 10 кВт (примерно 13 л. с.). В пересчёте на круг преимущество может составить в районе 0,3–0,4 секунды, в зависимости от типа трассы.

    атрымліваецца
    Макі, Мэрс ды Вілы -
    лідэры наступнага году

  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 23 декабря 2025 19:31

    Представляю, как зловеще улыбался Леклер, когда готовил для Джорджа подарок - фоторамку со своим обгоном в Зандворте.

  • zmiter CX Team
    офлайн
    zmiter CX Team

    8025

    23 года на сайте
    пользователь #5181

    Профиль
    Написать сообщение

    8025
    # 24 декабря 2025 01:39

    Надо только помнить, что это все может оказаться специально вброшенной дезой ... чтоб конкуренты начали тратить время и средства на то решение, которого вполне возможно и не существует.

    Баляць маи крылля!
  • Ник_Аннулирован Senior Member
    офлайн
    Ник_Аннулирован Senior Member

    10128

    23 года на сайте
    пользователь #3543

    Профиль
    Написать сообщение

    10128
    # 24 декабря 2025 07:34

    Этот хайп журналистов, открывших расширения горячих предметов, действительно похож на туман войны, в котором скрываются совсем другие читы. Горячие предметы расширялись всегда.
    Автопроизводители уже вполне буднично выпускают дорожные авто с ДВС удельной мощностью свыше 200 лс/л и гарантией в сотни тысяч км пробега.
    Чтоб кто-то из них не смог найти 10кВт в гоночном моторе после 100 лет участия в автогонках и шумел из-за этого - не верю.
    В предыдущем регламенте превосходство было зарыто в электрической части, в этом будет аналогично.

    У онлайнера рукожопые программисты
  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 24 декабря 2025 10:44

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (24 декабря 2025 20:44)
    Основание: 3.5.18

  • Алекснеалекс Senior Member
    офлайн
    Алекснеалекс Senior Member

    1316

    9 лет на сайте
    пользователь #1935574

    Профиль
    Написать сообщение

    1316
    # 24 декабря 2025 11:18
    ГрацциРагацци:

    Это тот который писал что достали постить не по теме :trollface:

  • Moloch-san Senior Member
    офлайн
    Moloch-san Senior Member

    6820

    15 лет на сайте
    пользователь #279729

    Профиль
    Написать сообщение

    6820
    # 24 декабря 2025 13:50
    Алекснеалекс:

    Это тот который писал что достали постить не по теме :trollface:

    Тоже немного оффтопну :beer:

  • Алекснеалекс Senior Member
    офлайн
    Алекснеалекс Senior Member

    1316

    9 лет на сайте
    пользователь #1935574

    Профиль
    Написать сообщение

    1316
    # 24 декабря 2025 16:40
    Moloch-san:

    Алекснеалекс:

    Это тот который писал что достали постить не по теме :trollface:

    Тоже немного оффтопну :beer:

    Пей на здоровье.

  • ГрацциРагацци Senior Member
    офлайн
    ГрацциРагацци Senior Member

    4719

    3 года на сайте
    пользователь #3490176

    Профиль
    Написать сообщение

    4719
    # 24 декабря 2025 18:36

    В масс.инфополе Формулы 1 вброшен новый слух.
    Согласно ему, у Mercedes возникли проблемы с синтетическим топливом Petronas. Сообщается, что оно не позволяет развить необходимую мощность, несмотря на высокий потенциал силовой установки, и существенно уступает биотопливу Shell.
    Как вовремя, согласитесь, про это стало известно. И вот уже Mercedes не хитрые читеры, а несчастные пострадавшие, причем, не по своей вине, а из-за партнера, который их подвел)
    Цирк да и только :trollface: