В принципе, с большего, нормальная фирма, со своими плюсами и минусами, которые есть у всех, вопрос сможете ли вы с ними смириться.
Вез авто с августа по декабрь. Куплена 25.08 доставлена в Колядичи 2.12
Несомненным плюсом является то, что оплата за авто происходит не напрямую на аукцион, а на их счет в США, что выводит вас из под теоретических санкций и риска непринятия или блокировки денег аукционами.
Удобный сайт, если вы хотите углубленно учувствовать в поиске и покупке авто: фильтра доступных на аукционах автомобилей, оповещения на почту по новым появившимся авто, "доступ к кнопке"(на момент, когда покупал авто, лайв ставки на копарте не работали, не знаю как сейчас. IAAI работал исправно), возможность поставить автоставку, вносить пометки по машинам - для меня очень удобно.
Опять же калькулятор, показывающий практически реальную итоговую стоимость авто с доставкой(понятно, что без учета простоев и Клайпеда-Минск тоже примерно).
Адекватная стоимость доставки(они, конечно, прикручивают сверху пару сотен, но это не тысячи, как некоторые другие посредники).
Хорошо, очень быстро сработали логисты в США, практически сразу предложив вывозить авто в порт чуть дальше, т.к. ближайший порт загружен и был шанс попасть на штрафы от аукциона за несвоевременный вывоз.
Как итог, все, что касается работы американского офиса 5 из 5, они берут 245$ на его содержание(в калькуляторе Экспортное оформление США), но вполне заслужено.
Из минусов хочется выделить только девиз работы менеджеров в РБ: Мы не знаем, надо ждать, мы вам сообщим.
...Достаточно ли ваших машин в порту, чтобы загрузить контейнер до Минска?- Мы не знаем, будем знать как машину погрузят в контейнер.
...Погрузили. Так что, контейнер или автовоз из Клайпеды - Мы не знаем, будем знать как машину привезут в Клайпеду.
...Привезли. Очевидно автовоз. Опишите ситуацию по Клайпеде, какие ориентировочные сроки растарки контейнера- Мы не знаем, перевозчик нам не сообщает, будут подвижки мы вам сообщим.
...Блин, ну хотя бы примерно, вы же с каждого патифона трубите, что у вас много заказов, вы профи своего дела, отдельная площадка для хранения авто в Клайпеде свой человек там же, какая живая ситуация, за какие числа в данный момент разгружаются контейнеры, должна же быть какая-то статистика? - Мы не знаем, будут подвижки, мы вам сообщим.
...Растарили. Когда, примерно, на РБ?- Мы не знаем, сложная ситуация, будет ясность- мы вам сообщим.
...Доставили на СВХ. Машина при доставке получила повреждения, кто виноват? - Ну мы запросим фото с портов Литвы и США, но сильно не надейтесь, скорее всего доп. ремонт за ваш счет, мы ничего сделать не сможем. Будет информация- мы вам сообщим.
Ну и вот в таком ключе еще с десяток, если не больше, вопросов.
С одной стороны они сделали свою работу достаточно качественно: привезли автомобиль в оговоренные сроки и с минимальными штрафами за простои. Претензий за доп. повреждения у меня к ним нету - я был к ним готов, не непосредственно их вина, нужно было страховать авто. Но с другой, вот эти вот все "белые пятна" по текущей ситуации с доверенным им автомобилем, необходимость задавать по 10 уточняющих вопросов чтобы получить хоть какую-то новую информацию - к этому просто нужно быть готовым, ничего с этим, со стороны клиента сделать нельзя.
3 из 5- как итог, из обещанных по телефону: Седан- погрузим очень быстро, если будет достаточно авто в порту, повезем контейнером в Минск, в Клайпеде все схвачено- вывозим в срок или почти срок. Получили: Седан- стоим в порту месяц, за месяц не успели собрать контейнер авто на Минск(или даже не пробовали),в Клайпеде плюс-минус как у всех. И, из-за того, что повезли автовозом, возможно, появились дополнительные повреждения.
Итоговая оценка 4 из 5 - прямо очень зашел функционал их сайта, плюс, скорее всего, можно договориться перевести им свифт из той же Литвы заранее, до выигрыша аукциона, тем самым обойти вопросы с нашими банками.(Это не точно, я не спрашивал. Чисто технически, у них такая возможность есть). Поскольку все операции проводятся от имени Caromoto USA, внезапного попадания под новый виток санкций быть не должно. Менеджеры основную работу делают, но в подробности этой работы вдаваться либо не хотят, либо действительно ничего решить не могут. Если познать ДЗЕН и забыть про купленное авто на 3-4 месяца, вам его привезут за адекватные деньги, не прикручивая тысячи долларов в доставку. Если хотите чтобы вам сообщали чуть больше, чем базовую информацию о том, где сейчас авто - будет сложно.