В Хорватию на авто
Ели вам очень хочется в Хорватию на авто, то почитайте шапку темы, много вопросов отпадет.
Наиболее часто задаваемые вопросы:
1. РБ-Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия
2. РБ-Польша-Чехия-Австрия-Словения-Хорватия
3. РБ-Украина-Румыния-Сербия-Хорватия
4. РБ-Украина-Венгрия-Хорватия
5. РБ-Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия-БиГ-Хорватия
Подробнее о преимуществах и недостатках каждого, начальная точка взята Минск-центр, конечная –Baska Voda, Погранпереход - Домачево (все для примера, можете использовать другие варианты):
1. Маршрут №1 Один из наиболее популярных вариантов. Минимальное расстояние, минимум платных дорог (Венгрия и Хорватия, маленький участок в Словакии можно объехать), 2-х полосные дороги только в Польше. Проходится с одной или двумя ночевками. Из недостатков – польский участок, много населенных пунктов, плотный трафик днем. Вариации возможны только на польском участке, дорог там много, в любом случае намного быстрее или медленнее не получится, заранее старайтесь узнать о ремонтах и объехать их. В Венгрии навигатор IGO упрямо ведет через Будапешт, хотя там есть что-то вроде кольцевой, город вполне можно объехать, по ссылке сверху я указал как. Лично ехал по данному маршруту один раз из Хорватии.
полезное для тех, кто едет на Истрию от Andy_AV
2. Маршрут №2 . Так же популярный вариант. Именно его советует гугл. Проходится с одной или двумя ночевками. По расстоянию не намного больше, более качественные дороги, очень много различных достопримечательностей по дороге. Из недостатков – больше платных дорог - кусочек в Польше, Чехия, Австрия, Словения (маленький участок можно объехать), Хорватия. Дороги в Польше – примерно, так же как и в варианте 1, только на финише ближе к Чехии кусок автомагистрали. Лично не ездил по этому маршруту ни разу, планирую в этом году.
3. Маршрут №3 Вариант для тех, кто не смог/не захотел/не успел сделать шенгенскую визу. А так же для сильных духом, крепких телом, смелых и терпеливых людей, желающих потрепать себе нервы и помучить свой авто. Лично мною пройден дважды в обоих направлениях в 2010 и 2011 годах, посему не рекомендую. И все же из преимуществ: дешевое топливо в Украине, замечательные пейзажи и вкуснейшая (и при этом дешевая) кухня в Карпатах, платные дороги в Румынии и Сербии недороги. Приятное отношение сербских пограничников таможенников и полицейских к белорусам – как к действительно братскому народу. На этом, пожалуй, все. Недостатков гораздо больше: проходить четыре границы, дороги в Украине – одно название, расстояние на 300 км больше по сравнению с двумя предыдущими вариантами, пройти с одной ночевкой маловероятно или как минимум тяжело, так что две или три. Автомагистрали только в РБ, Сербии и Хорватии, в Украине и Румынии нужно проезжать много населенных пунктов, везде 2-х полоски, трафик в Румынии плотный. Румынские и украинские пограничники оставляют после общения с ними острое желание никогда с ними больше не встречаться.
4. Маршрут №4 Если у вас все-таки есть шенгенская виза, но вы желаете сэкономить на стоимости топлива и платных дорогах, или вам очень хочется прокатиться по Карпатам– т вам четвертый маршрут. По расстоянию примерно равен первым двум. Реально пройти с одной или двумя ночевками (хотя у меня с одной не получилось. Ехал по этому маршруту в 2012 году в Хорватию, назад вернулся через Польшу. С учетом состояния украинских дорог опять же не рекомендую.
5.
Маршрут 5
Пятый маршрут очень схож с маршрутом 1, за одним исключением - Вы открываете для себя еще одну страну: Боснию и Герцеговину - не очень нам известную, но от того не менее прекрасную и душевную. Маршрут скорее подходит для тех, кто едет в Хорватию не в первый раз и никуда не торопится, так как из-за особенности дороги( через горы) средняя скорость передвижения составит порядка 70-80 км в час. Дороги бесплатны( пока не введен в строй платный участок бана от границы до Баня-Луки), качество асфальта на 4 из 5, въезд возможен по многоразовому шенгену. Повсеместно возможен расчет в евро.
В маршрутах 1 и 3 могут быть варианты через Сербию и Черногорию. Обычно такой вариант выбирают те, кому хочется посетить и Черногорию и Хорватию, либо конечной целью путешествия является Дубровник. Важно помнить, что, не смотря на то, что Черногория является безвизовой страной для граждан РБ, для ее посещения необходимо будет обосновать черногорским пограничникам цель въезда – у вас на руках должна быть бронь гостиницы в Черногории (цель – туризм) либо в Хорватии (цель-транзит). По отзывам людей, посещающих Черногорию, достаточно распечатки с Букинга.
Краткое описание дорог в странах следования:
Хорватия – автострады идеальные, ограничение почти везде 130 км/ч, придорожный сервис развит средне, полиция отсутствует. Въезд и съезд только в местах оплаты, в других местах стены и забор, зато отсутствует вероятность встретить перебегающего дорогу лося. Обычные дороги с хорошим покрытием. Но движение по ним замедленно из-за извилистости в горной местности, малого количества мет для обгона, довольно плотного дневного трафика. Средняя скорость продвижения по таким дорогам (сам часто ездил по №1 и №
– 60-70 км/ч, не больше. Учитывайте это при желании сэкономить на платных дорогах. Кроме того учтите, что заправки на этих дорогах не на каждом километре. Стоимость платных дорог около 8$ за 100 км, подробнее здесь и здесь. Например, участок по трассам от венгерской границы до съезда на Makarska Rivera в Sestanovac обойдется примерно в 42$.
Венгрия - автострады и обычные дороги хорошего качества. Ограничение скорости на автостраде 130 км/ч, трафик средний. В выходные дни высока вероятность образования пробок в месте съезда на Шиофок - местные толпой едут на отдых на Балатон.
Платные дороги - платные автострады, необходимо купить виньетку на любой заправке до въезда на платный участок. Можно так же купить через интернет здесь и здесь Подробнее: здесь
Подробная пошаговая инструкция покупки матрицы через интернет от julia-eugene
здесь
Нюансы/дополн.от diki_PAPA
Польша – автострады в совеем большинстве новые, поэтому качество их неплохо, обычные дороги могут очень разными. Трафик обычно очень плотный. В текущее время очень активно ведется ремонт различных участков дорог, поэтому лучше заранее узнать участки с ремонтом и спланировать маршрут, чтоб их объехать. Платные дороги – автострады, подробнее: здесь
Сербия - автострады и обычные дороги чуть хуже по качеству, чем в Хорватии, но также в целом не плохи. Трафик обычно не плотный. Платные дороги: система такая же, как и в Хорватии, но цены ниже. Подробнее здесь
Словакия – платный участок невелик, а заплатить за проезд по нему нужно 10-14 евро. Здесь подробнее о платном участке и как его объехать здесь
Уточнение по объезду платного участка в Словакии от Сашулюша (сент.2014) Ссылка
временный объезд в Словакии от dim555 июль 2015
Словения – как и Словакии, небольшой участок, виньетка на месяц будет стоить 30 евро (дешевле на 7 дней -15 евро, но маловероятно, что вы едете в Хорватию на 5-6 дней)...
объезд платки в Словении
Австрия - платные автострады, подробнее здесь
1. Можно ехать при наличии Шенгенской визы (минимум однократной) ,включая многократные национальные или транзитные, любой страны.
2. Национальная хорватская виза. После вступления в Шенгенскую зону - Хорватия принимает запрос и выдает Шенгенскую визу. Подробнее - на сайте посольства Хорватии в Москве
цены на топливо в Хорватии
Цены на топливо в Европе
Техпаспорт
Водительское удостоверение
Страховка на авто « Зелёная карта» для ЕС (можно купить заранее в любой страховой компании, 2 недели - 30 евро, месяц – 50 евро)
Медицинская страховка на каждого пассажира. Важно, чтоб в страховках были указаны кроме стран шенгнена Хорватия и другие страны, которые не входят в шенген, если вы планируете по ним ехать, например Сербия или Черногория.
Винетки на оплату дорог можно приобрести:
Чехия. Виньетку можно купить уже на Чешской территории, заправка Шелл,к-ты N49.90557 E18.30865
Австрия. заправка OMV, где я опять же по базовой цене можно купить виньетку: координатыты заправки N48.57216 E16.63937.
Венгрия., заправка MOL GPS: 48.334139, 21.103028. ; GPS: 48.25183, 20.980238
Есть два варианта поиска жилья:
1. Забронировать заранее. Кроме обычно используемых сайтов http://www.Booking.com, http://www.airbnb.com, http://www.seecroatia.com ,можно смотреть еще http://www.visittocroatia.com/,http://www.croatia-hotels-apartments.com/, http://www.croatiaapartments.net. http://www.otdihhorvatija.ru, http://www.visit-hvar.com/, http://www.dubrovackoprimorje.hr/tzo/index.php?l=eng, http://visitdubrovnik.hr/en/accommodation-guide, Adriatic.hr, njuskalo.hr, http://www.promajna.info/, http://www.apartmani-promajna.net/.
Медулин и окрестности - http://marco-polo.hr/en/ . Также можно пожить в кемпинге http://www.camping.hr/. Во многих случаях хозяева требуют прислать им предоплату. Для этого необходимо получить от них счет (в Европе его обычно называют Proforma). В счете обязательно должны быть указаны: полное наименование получателя, его юридический адрес, банковские реквизиты. Этот счет вы должны перевести на русский язык. Минимальная комиссия белорусского банка за оплату за границу в пользу юридического лица – 14$ в Беларусбанке. Вам также могут предложить сделать перевод в пользу частного лица, но учитывайте, что никаких обязательств в этом случае, кроме устных, хозяин гостиницы перед вами не несет.
Преимущества данного вида выбора варианта проживания:
- вы заранее можете забронировать понравившиеся апартаменты и со спокойной душой ехать на отдых, не задумываясь о том, найдете ли вы что на месте.
-большой выбор
- при раннем бронировании можно найти жилье по привлекательным ценам.
Недостатки:
- в интернете представлены далеко не все возможные варианты, а в случае с Хорватией, наверное, даже не половина вариантов.
- надо платить комиссию банку
- в живую жилье может отличаться от фото и описания.
2. Найти жилье на месте. Найти его можно по табличкам «Sobe. Zimmer. Rooms».
Преимущества:
- вы видите все своими глазами. При обнаружении каких-либо мелких недостатков можно поторговаться с хозяином.
- вы не привязаны к жестким датам заселения и в случае каких-либо жизненных обстоятельств можете легко перенести даты своего отдыха в любую сторону
- вам не нужно платить какие либо комиссии банкам за перевод
- цены на месте, как правило, ниже аналогичных вариантов в интернете.
Недостатки:
- в высокий сезон выбор жилья может быть ограничен.
Автор шапки zpg
прогноз погоды
прогнозище погоды
автобус Хорватия
Сплит, автобус
Сплит, схема гор.маршрутов
Сплит, расписание трансп.
ссылки на ресурс по Хорватии
полезное для автопутешественника
онлайн камеры с погранпереходов Хорватии
онлайн камеры Хорватия
Аквапарк, Умаг
Аквапарк, ок. Поречь
lidl
tommy
konzum
plodine
pivac
Плитвицкие озера
паромы
еще паромы!!
Биоково
Спасибо за актуальную помощь diki_PAPA, Anat, mish, Plastic,toledo, sv-minsk,-SergeS-.
Буду очень рад, если список неравнодушных будет больше и больше!!!
Куратор темы - mmalinov
)) 2 поста за 2011 год
Утром, позавтракав, двинулись дальше - до Трогира (куда планировалось) осталось ок. 300км. Т.е. если бы не тупили в Вене, то были бы на месте. От автобана до Трогира 18км несложных серпантинов (даже сравнивая их с теми что на границе Польша-Словакия ок. Закопане) и мы у моря. Трогир старый красивый город, очень тесно. Есть что посмотреть, погулять, но дитю надо было море и пляж. Проехали ещё 2км дальше на п/остров в Округ Горны. Пошёл искать "апартмани", а сын сразу влез в МОРЕ. Адриатика - это супер. Не в сравню ни никакому Средиземному, а уж тем более Чёрному, даже океан на Тенерифе не цепляет так. После недолгих поисков - в 100м от моря 2комн апартмани студио с климой условили за 40евро/сутки. Сентябрь - всё же конец сезона. Но замечу что все 13 дней было +29С +32С. Днём жарой на море были только стойкие. Больше удовольствия с утра и вечером до заката. Посмотрев на наш "распорядок дня" - хозяин сказал, что очень правильно. В сезон июль-август на пляж не ступить, +40С. Много людей. А ща - спокойно, и размеренно. Пляж там - мелкие камушки поверх .... бетона. Сначала это напрягает, а потом нашлись плюсы: не перегревается, не несётся домой песок, да и детям камушки... - то чего не хватало. Контингент - самый разный: швейцарцы, норвежцы (соседи по апартмани), хорваты, Б/Герцеговица, французы, встретили русскую пару с Саратова, калининградцев, чехи, поляки. Дети умиляли общением с отсутствием языкового барьера смеси языков, их это абсолютно не напрягало. Обстановка крайне спокойная, хорваты (местные) даже не закрывают машин и ключи от дома в замочных скважинах. Чё-то мне кажется, что после входа в ЕС не будет им так. Прикололи припляжные кафешки. Ни одной одинаковой. Все стараются отличиться от соседей. Нету пластмассовой (кроме лежаков) мебели в кафе. Деревянные, плетёнки и др. В один день решили съездить на другую сторону острова (2км) - там пляжа как такового нету. Скалы, причём очень острые, растительность кактусовая. В море можно спуститься только по лесенкам. Пейзаж кардинально другой. В Трогире приятно походить по старому городу, туда каждые 15мин с Округа плавает маршрутный кораблик. Удобнее нежели по суше. Приходилось туда ездить чтобы поменять на их деньги Куни (копейки Липы). Платить в их валюте всегда выгоднее. Хотя евро никто не чурается. На пути домой решено было заехать на Плитвицкие озёра. Утром в 6 выехали, ок. 200км по а/бану и 70км по националке (очень нормальная такая). В одном сельском пункте (время ок. 8 утра) поразил рожон, на котором в открытом огне жарилось два солидных паросёнка - я такое ранее только в кино видел 
. Я думал дворники стекло протрут 
. Перестал лить только у границы Чехия-Польша. Да, серьёзно обозлившись на словенские 40км "автобана" за 15евро, я на обратном пути навигатором выставил по точкам в объезд сего развода (через Марибор). Потеряли может полчаса времени и въехали в Австрию. Естественно, если бы поездка планировалась не по принципу - "тогда завтра едем в Хорватию" - можно было предусмотреть это, и рациональней всё спланировать. Ехал по iGO8.3, карты Телеатласа этого года, иногда перепроверял по альтернативным производителям (Навтека не люблю). В туннелях часто вылетало, что неудивительно - в них ни радио, ни мобила, ни естественно - нави - не ловится. Но радар-детектор в каждом орал что резаный, пришлось нафиг выключить за ненадобностью. 