Hyundai Creta / Хёндэ Крета

11vasya:

Андрей Владимирович:

если машина сама не на ходу и косяк гарантийный - наш автоград такое по гарантии делает

а если косяк мелкий?

согласуешь заранее удаленно и на ТО решаешь вопрос одновременно с регламентными работами

Муаммар-Каддафи, вы почитайте эти гарантии внимательно.
После 2-го ТО можно на них забить. Одна радость, что сегодня что-то делать на дилерском СТО не всегда дороже, чем у Васи в гараже

El_Nino:

Селяви:

После 2-го ТО можно на них забить.

Почему?

Не знаю, как именно у хундая, но осмотр кузова производится отдельно от обслуживания. Поэтому гарантия на него сохранится, надо только не стесняться подъезжать к дилеру.
По остальному читайте гарантии в мануале - после 30000 км у корейцев на гарантии мало уже что остается.
Из опыта, если после первого обслуживания всё нормально, то уже редко какой косяк вылезти. Можно, конечно, тут примеры приводить ваговские, а можно и не приводить.
А могу и свой пример привести, когда за пару недель до окончания гарантии в Мондео 2004 года выявился косяк с управлением работой печки. Косячило, правда, больше года, но стало понятно, что что-то не так не сразу. Да и косяк был редкий - вылетело сразу оба блока управления - и на панели и на самой печке. Правда, по этому косяку дилер письменно продлил гарантию до его устранения, так как не могли сходу разобраться в глубине трабла + блока, который на печку вешается, ждать надо было ну ооооооочень долго.
Но сейчас есть немного диллема. Если не проходить ТО, а заехать и просто поменять масло и всё, что нужно, то диллеру придется платить не много больше, чем дяде Васе в гараже. Поэтому сегодня, забивая на гарантию, выигрываешь по деньгам не так уж и много. Но если сильно хочется + например добираться далеко/неудобно или еще что, то после ТО-30000 вполне можно себе позволить проявлять самостоятельность.
Всё имха конечно

И на что у вас после 30000 гарантия остается, чтобы можно было безапелляционно требовать бесплатный ремонт?

PS и не забываем, что после, например, второго ТО (если соскакивает после него) у вас остается еще 15000 гарантийных километров.
Т.е. соскакивая после первого имеете гарантию до 30000, а после второго - до 45000.
Как-то так.

энергет:

в России спор Крета - Каптур уже не актуален.

ну это да- пока ценник будут хотя бы такой держать. но есть еще и обратная сторона у креты- провал продаж солярисов. каптюр же, в большей части, привлекает новых покупателей к рено, у которого длинная лавка машин с увеличенным клиренсом ( а владельцы дастеров не сильно горят желанием переплачивать за дизайн).

В России теперь спор Крета-Дастер

Еще у Степвея та же длина базы при большем клиренсе.

энергет:

гордость франции:

смело плюсуйте каптур+дастер

Через 3-5 дней будет официальная статистика, но если суммарно продажи Дастера и Каптура остались на уровне августа - Крета сумела их обойти.

а где можно посмотреть цифры ? скинете ссылку ?

Nuvola:

Еще у Степвея та же длина базы при большем клиренсе.

вот именно.
приходит мужчина в шоурум ренаульта. и сразу есть выбор ага - 1.6 передний привод мне не дорогой с большим клиренсом - степвей,дастер,каптур. в порядке цен перечислил. почесать можно затылок и выбрать.
в хундай пришёл и только крета одна, туксоны,тарраканы и др не считаю так как дороже.

энергет:

гордость франции:

а где можно посмотреть цифры ? скинете ссылку ?

стр. 6 http://aebrus.ru/upload/iblock/c25/rus_car-sales-in-august-2016.pdf

энергет:

гордость франции:

а где можно посмотреть цифры ? скинете ссылку ?

стр. 6 http://aebrus.ru/upload/iblock/c25/rus_car-sales-in-august-2016.pdf

соларис провалился. может обратили внимание на крету ?

Сооярис новый выходит, аот и провал.