Покупка зимней резины, кто что подскажет ????

Чего-то с 185/65/15 дефицит какой-то. Выбора почти нет. 195/60/15 - навалом.

вообще-то я тоже хотел ставить 185, по зиме на узких лучше кататся, но есть такая беда как индекс нагрузки, потому на 124 и E надо 195 ставить, на С и 190 конечно и 185 пойдет.

покупал на Олешева, фирму не помню... тогда у них огромный выбор был и 185 в том числе

да вот еще что-боковина там очень мягкая, потому терется возле бордюров не рекомендуется, да и вообще следить куда руль крутишь надо

тот кто сможет хакапелиту 4 мне привезти - стучитесь в личку.

Что обозначают буквы М+S на шине?

boozy, грязь + снег

А вот еше вопросы:

Говорят, что чем уже зимние шины, тем лучше. Так ли это? И лучше для езде по какому покрытию (сухой асфальт, мокрый, снег, лед)?

И почему у меня в паспорте на машину зимний размер только 185/65 R14, а не еще какие-нить подходящие по высоте и нагрузке?

И насколько примненние "непаспортных" шин влияет на безопасность?

http://www.carexpert.ru/tyre.php3?pic=gdyclub Да здесь написано лето но у меня на шине M+S!!!

Принимаю поздравления по поводу покупко мной комплекта зимней резины Gislaved NordFrost 3 Как покатаюсь расскажу (если естественно будет интересно) как она находу, пока могу отметить (50 км пробега) на сухом асфальте совсем тихая (можно сказать абсолюнто) хотя и зимняя, протектор направленный, по-моему стало четче управление (но это может быть чисто субъективно)

Царапыч:

тот кто сможет хакапелиту 4 мне привезти - стучитесь в личку.

какой радиус ? ширина, высота ???

accord, спасибо буду стараться А что у тебя был опыт общения с этой резиной ???

VILIA:

boozy,

Club - чистейшее лето Чище не бывает. А если машина переднеприводная, то лови приключений на задницу. И свою и машины, если зимой передняя зимняя, а задняя летняя, особенно на переднем приводе

Club не есть лето

во первых M+S (или в Турции летом снег валит ? )

во вторых температурный коэф.B (то есть на жаре ей хреново будет)

я не говорю что это зимняя шина, протектор не тот, но он и не летний, он скорее для мокро-грязных ровных дорог (ламели большеватые для летней и мягковата для наших ям, осторожно надо ездить)

да сравнил с летним континенталем (ПассатВ3) на мокрой дороге (устойчивость на поворотах, нет аквапланирования, нет юза при торможении, когда он уже есть на континентале) все в пользу этого GoodYear Club, так что думающие купить не сомневайтесь, а найти их можно и по 30 у.е., а по этой цене вообще равных нет. Единственное подозрительно мягкая она, беречь от ям надо.