Бензинка Не заводится. В чем дело?

Dervik, все-таки заводится, иногда быстро иногда и 10мин. надо. За совет очередное пасиб. Попробую.

А вот это может быть, т.к. это стало аккурат происходить после очер.заправки, до этого тьфу*3

Больше пока не получится, еще больше половины осталось , но в общем похоже сначала так и сделаю

musapa,

не заводится

Совсем? Стартер хоть крутит?

А если 3 часа на солнце?

musapa,

не крутит. и втягивающее не щёлкает.

Хорошо... Когда в тени постояла, Вы её завели, мотор прогрелся до 87-90 градусов - сама не глохнет?

musapa,

не глохнет.

мистика

сегодня буду менять.

Мудрое решение

Только я бы всё же на сервис обратился - вдруг не контактная группа! А денег выложите 2 раза

Во время троганья машина заглохла и больше не завелась... Шел снег, было сыро, но двигатель был уже прогрет и сух

Все дело в катушке, которая дает разряд на свечу зажигания.... Вот катушка от Хонды Сивик...

Все просто - сгорела вторичная обмотка... Как проверить? Померить сопротивление первичной и вторичной обмоток тестером... Удачи на дорогах...

Ребят подскажите , есть такая проблема : Утром, на холодную, завожусь со 2-3-4 раза ( со второго при +10 , с 3 - при нуле , с четвертого -10 ) Машина вначале схватывает нормально , а потом глохнет,как будто нету топлива. Если удалось завестись удачно, то вначале очень сильно тупит - т.е. жмешь педаль газа а ускоряется очень медленно, не так как обычно, есть "провалы мощности" . Свечи/ провода новые, лямбда зонд в норме. Check Engine не горит. Машинка - Mitsubishi Lancer 1.6 16v 94 года.

У меня под подозрением топливный насос Свечи , фильтра - все менял, разницы никакой , подсоса воздуха тоже наблюдается. Расход для 1.6 автомата 12-13 литров по городу, считаю что впринципе нормальный. Хотя хрен его знает...

sabretooth, ну фик знает, в городе тошнить не люблю просто за городом 7 литров