Методы защиты велосипеда от угона.

anthropocide, "булдосы" когда нибудь догадаются и просто снимут компоненты ночью и будеш ты на своей раме ездить

http://nnm.me/blogs/tominin/v-izraile-razrabotali-protivougonnoe- ... pedov/#cut

anthropocide:

Хоть раз в Минске снимали "компоненты" с великов?

У меня как-то эксцентрик с переднего колеса сняли...

anthropocide:

Только его? Без колеса?

Вот и я удивился этому поступку

Pashaby:

а как вы свой улок к столбу прицепите?

Зачем к столбу? К забору металлическому или поручню. В городе их полным-полно, особенно возле магазинов, банков и т.д., где приходится парковаться.

itc:

Несколько лет использования короткой цепи и У-лока особых неудобств не доставили.

Некоторые неудобства, бесспорно, есть. Например, поставить велосипед так чтобы рама была практически вплотную к столбику или фрагменту забора - часто мешает руль и педаль. Ещё зафиксировать велосипед так, чтобы он не покатился и не поцарапался о что-нибудь. У меня очень маленькие улоки, поэтому неудобства имеют место быть. Однако надёжность улока это с лихвой компенсирует. Неудобства это когда надо ещё дополнительно защищать колёса и седло тросиками - вот где реальный гемор, особенно в плохую погоду, когда грязь с колёс попадает на тросики, одежду и руки. Я уже давно поставил секретки вместо эксцентриков по этой причине.

Самая лучшая защита от угона-дешевый велик В Европе вон на стоянках-одни корчи,и не потому что у них денег нет,прост чтоб не жалко было. Сам когда ездил на дорогом байке на работу-через каждый час выглядывал,как он там) Сейчас зимой гоняю на Стелсе-пристегиваю троссиком и не парюсь,поставил и забыл

anthropocide:

КурткаБейн:

В Европе вон на стоянках-одни корчи,и не потому что у них денег нет,прост чтоб не жалко было

Странно, почему там бездействует полиция. Ездить на корч-велике чтобы не украли - это, как логично было бы подумать, удел велосипедистов отсталых стран, где криминал на каждом шагу.

Ой,да крадут там не меньше нашего. Вы хотите сказать,что в Европе полностью искоренили преступность? Только вот большая часть привезенных оттуда б.у. байков-краденые. Вот например типичная велопарковка в Копенгагене-видите здесь велы за over 1000 баксов?

КурткаБейн:

Ой,да крадут там не меньше нашего. Вы хотите сказать,что в Европе полностью искоренили преступность?

Я понимаю что не полностью, но когда ВСЕ поголовно выбирают дешевый байк только чтобы не украли, это что-то типа российской глубинки, где после 22 вечера лучше на улицу не высовываться - банды гопарей с ножами и всё такое (был там и всё видел).

Но мне всё-таки кажется, что в европе нет нужды в дорогом байке для повседневного передвижения. Горник-двухподвес там ни к чему - на нём нет крыльев с багажником, а на дорогах нет ям и бордюров. Шоссейник это слишком спортивно для обывателей. Так что все и ездят на сити-байках, а они очень просты и дешевы. Разве нет?

КурткаБейн:

Ого,это где такие гетто остались?

Сгоняйте хотя бы в Великие Луки, посмотрите Впечатлений на всю жизнь хватит

КурткаБейн:

всякий хлам за 50-100 баксов

Бэушный ситибайк, стандартный без наворотов, столько и стоит, при этом не являясь хламом.

КурткаБейн:

Может им в большинстве своем просто все равно на чем катать

Ну можно провести параллели с авто. Почему на западе в городах люди в основном ездят на городских малолитражках, на крайняк на обычных седанах-хэтчбэках (причем часто весьма старых), но не на джипах и спортивных снарядах