Ситуация на белорусском авторынке

SladkiyPersik, Неужели в Бресте нет спецов по Вагам. Думаю есть. Звоните, описываете проблему, оставляете машинку, денек поездите на такси. Обойдется максимум в 150-200, если проблема такая как Вы описали и Вам если времени жалко. Зато машина куда как легче продастся. Опять же - это если продать нужно. В общем, что тут спорить, дело Ваше. Вам ведь логику покупателя описали справедливо.

Easy_Life:

главное чтобы блестело и выглядело конфеткой, даже если машине 30 лет

Это правда, селяви, как грится...

Easy_Life:

SladkiyPersik, делайте выводы, большинству пофиг на техническое состояние, обычный покупун даже не заметит, максимум спросит, когда грм менялся)
главное чтобы блестело и выглядело конфеткой, даже если машине 30 лет

Поддержу
Наш покупон смотрит на обёртку - блешчыць - значит хорошо. А если по кузову косяки (царапины вмятины и тд.), то то что двигло и полвеска в огне уже никого не волнует.

Правда, у моей и кузов и двигло и ходовая - всё зашибись - а всё равно не берут, ни один не приехал смотреть.

SladkiyPersik:

америкос и не стреляли?
такого небывает
это такая же ерунда как пробег у немца дизельного в 150 тыс км

И в чем гордость, если полно автомобилей с нестрелянными подушками (хотя бы не сваренных из трех доноров)?

я очень рад) меньше ненужных звонков

Я понял, такая корова нужна самому. Сыр-бор тогда из-за чего?

SladkiyPersik:

тут в ветке половина профанов сидит

Я Вам страшный тайна открою: большинство населения этой прекрасной страны разбираются в автомобилях, как свинья в апельсинах. Они искренне считают, что для этого существуют СТО.

Вы кому продать своего Пасцата хотите: мифическому механику с СТО или обычному покупашке?

SladkiyPersik:

будут стоять две машины, между которыми пропасть в тех состоянии, но одна более дешевая - купят ее

Немного не так, купят ту которая облита (и пофиг как), в которой салон напомажен химичисткой, ну и лишних лампочек гореть не должно: все должно работать.
На внешние царапины и потертый салон (а какой он может быть у 10-12 летней машины?) не обращает внимание очень маленький процент покупателей. Но этот же процент погонит Вашу машину проверять не на ближайшее СТО, а к нормальным спецам, и на комп - в первую очередь, и я Вас уверяю, косяков найдут - мама не горюй, пусть и мелких.

SladkiyPersik, ну объективно,
у Вас не сладкий вариант тоже, будь Вы даже моим братом, я б такую машину не купил))

как бы ни стебались, а нормальных вариантов в любой ценовой категории есть, только их ловить нужно,

чтобы ее продать, реально нужно напомадить, чтобы блестела как у кота яйца, салон выдраить, ошибки погасить,
покупун в порыве чувств от того, что за такие бабки почти новую машину покупает,
особо на состояние и смотреть не будет.

P.S. может и прийедет один Отонокак, который реально оценит авто,
но на него 10 обычных покупателей приедут)

SladkiyPersik:

Adventurer:

шкода октавия - отличный ликвидный авто

я в курсе) по сути 4 гольф в лифтбеке

Adventurer:

в шкоде не алюминиевой подвески (столь не любимой многими), а в пассате ?
в шкоде есть огромный багажник (и внешность седана), а в пассате ?

так сладко
что захотел прям поменяться

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

CALLIKA86:

нормальные машины пассаты)сам ищу купить ,но не за 7-8 тыщ как хотят "ня битую ня крашаную"арыгинальны прабег"

за сколько хотите? Дешевле чем в москве? Сколько по вашему они должны стоить?

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды

Отонокак:

пасцатики норм машины если там не горят подушки
ну или пока за руль не сядут вусацики, которым подушки не мешают

т.е когда лампочка убрана, загашена, закрашена в фш, заклеена изолентой и кузов сварен из 2 частей с пятью разными стеклами это хорошо
а когда лампочка горит, все подушки на месте, все стекла родные, как и основа кузова это уже вусаценьки?
больная логика биларусика

5-6 в хорошеи состояний не то что приедешь не начто смотреть ,а по телефону все в идеале ,но не может стоить 12-13 авто 8-10

SladkiyPersik, эк я вас понимаю) была правда ситуация другая)))
оффициалы - у вас замен на пару тысяч.
клубный гараж марки - меняется одна деталька.

все в минске)
так что не угадаешь. но пока криворуких СТО все-таки больше чем нормальных. что весьма печалит.

SladkiyPersik:

все боляски и ньюансы знаю

можно по подробнее?

SladkiyPersik:

обращался в 5 разных сто

Ну так я и говорю, не на СТО, а к нормальным спецам, желательно клубным, как правильно мыслит товарищ тумтурум. Там и ценник нормальный и ребята перемигиваться с продавцом не будут (во всяком случае вероятность значительно меньше). Но это маленький процент покупателей, которые ищут конкретную машину, как правило, в конкретной комплектации. Там важно состояние кузова (не внешние царапины) и движка-турбины-коробки (ну есть еще нюансы для каждой модели на которые смотрят) - остальное не критично, делается.