Дурдом на дорогах

_Falena_:

Спецом отрываюсь, выжимаю сцепление и пока накатом иду стопой круговые движения делаю - нагоняющие (за которыми четко слежу, АС мне ни к чему) наверное ещё круче тебя недоумевают

Терь понятно почему у нас так все плохо на дороге.
Мне бы в голову не пришло такой хренью заниматься.

Continental:

6666:

Continental:

6666:

ну это понятно, что истинный адекват будет нестись выпучив глаза и по итогу на мкаде отыграет 2-3 минуты.

стесняюсь спросить отыграет 2-3 минуты от чего?
да и с каких пор скорость 90 - это стало нестить уже?

не стесняйтесь спрашивать правильно. правильный вопрос: у кого?
ответ: у того, кто едет 70.

как бы вам пояснить... всё что до 120 на мкад.. это я просто еду из А в Б... ни с кем не соревнуясь и ни у кого ничего не отыгрывая...
это лишь вы так думаете.. а я просто еду.

так вот вернёмся к нашим цифрам за мой путь по мкад от притыцкого до партизанского.. увы разница уже 5 минут если ехать 90.. а не 70...
а я еду по мкад со средней!!!! скоростью не меньше 100 км.ч. итого разница уже 6.5 минут.
и знаете.. ехать 15 минут или 22... это чуть ли не в 1.5 раза быстрее

Добавлено спустя 18 секунд

да и зачем при знаке 90 ехать 70? а чего не 50?

офигеть, аж 6.5 минут можно сэкономить, если от притыцкого до партизанского и средняя не меньше 100.
запишу на случай, если устроюсь в экспресс доставку от евроопта и штрафы за скорость мне будут оплачивать.

одно не понятно - раз вы так просто и замечательно, как написали, едете свои ххх кмч из а в б... так и езжали бы дальше
чего вас мои 70 так огорчают? может у меня на 90 поля шляпы сильно загибаются.

p.s. кстати, можно и 50, если погода хорошая и настроение. почему бы и нет?

Вот кем надо быть чтобы данное видео преподносить как подтверждения своего тезиса.

Вы реально не понимаете, что первую полосу надо освобождать в основном для облегчения жизни "левоповоротников" которые выезжают в короткую совмещенную полосу разгона и торможения.
И как вы собирались набирать больше 70 км/ч в не выезжая в первую полосу - через "буханку" телепортироваться ?

6666:

офигеть, аж 6.5 минут можно сэкономить, если от притыцкого до партизанского и средняя не меньше 100.
запишу на случай, если устроюсь в экспресс доставку от евроопта и штрафы за скорость мне будут оплачивать.

Подсказываю, дело не в экономии пяти минут, а просто в том, чтобы спокойно и комфортно ехать на обычной скорости.
На МКАД, например, очень напрягает тупняк и дерготня 70-80-70-90-70-80, и все эти олени, которые дышат друг другу в зад и тыкают тормоз всю поездку без какой-либо причины, едут вроде бы с максимально разрешённой скоростью и то и дело сбрасывают постепенно.... потом о чём-то вспоминают и разгоняются, потом снова сбрасывают. Как они так ездят - хз.

Для вас, может быть, ехать по МКАДу 110 вместо 90 - это "лететь, выпучив глаза". Допустим. Сочувствую, но допустим. Для других людей это "спокойно ехать".

Если уж вы говорите об экономии времени, то она постоянно происходит. На МКАД скорость чуток повыше: +7 минут. На развязке не протупил вместе со стадом и перестроился в открывшееся вовремя окно: +3 минуты. Не тошнил на светофоре и попал на зелёную волну: +7 минут.
Добавил газу и опередил грузовик за несколько секунд: маленький плюс и себе, и всем вокруг. Быстро перестроился, освободив полосу, и не вынуждал идущих сзади тормозить и ждать: плюс. Набрал скорость в полосе разгона и освободил её для следующего: плюс. Из таких маленьких плюсов строится эффективность дорожного движения в рамках всего города. Точнее, должна была бы, если бы основная масса водителей не представляла собой желе.
Да даже не только на дороге ... в аптеке быстро купил лекарства и подготовил сдачу заранее, в магазине собрал покупки в пакет, пока кассир пробивал оставшиеся: везде плюс, плюс, плюс.
Я не понимаю, как вообще можно жить, как овощи, и самые простые действия совершать еле-еле, как будто ты уже подыхать собрался. Уверен, у этих людей в сутках меньше времени, чем у меня, часа на два.

Va5i1iy:

Вы реально не понимаете, что первую полосу надо освобождать в основном для облегчения жизни "левоповоротников" которые выезжают в короткую совмещенную полосу разгона и торможения.

Вы реально не понимаете, что в первой полосе надо ехать, а не пихаться левее при первой же возможности?
Совмещенной полосы разгона и торможения хватает для разгона в 99% случаев, надо не стесняться педальку жать просто, и понять в жизни две вещи:
1. При перестроении в более быструю полосу надо сначала разгоняться, а потом перестраиваться (по возможности).
2. Чем выше твоя скорость - тем меньше "окно", которое тебе нужно найти в соседней полосе для перестроения. Если выровнять свою скорость со скоростью соседа в другой полосе - то тебе, условно говоря, нужно окно всего лишь размером с собственный автомобиль (плюс какая-никакая дистанция на первое время). Такое окно есть практически в любом потоке. Просто надо это понять сначала. Если у тебя разница в скорости в 50 км\ч, то тебе нужна ~сотня метров, чтобы не вынудить идущего сзади тормозить.
Перестроение на скорости 100 км\ч в полосу, где едет сосед на скорости 100 км\ч - это, по сути своей, примерно то же самое, что перестроение на скорости 20 км\ч к соседу, который едет 20. Вроде бы маневры на скорости в 20 во дворах никого не пугают? В чём же проблема выровнять скорость с потоком и совершить перестроение с полосы разгона\путепровода?

У наших водил обычно всё наоборот. Сначала он приклеится к заднице впередиидущего на медленной скорости, что разгоняться некуда, потом, нетерпеливо ёрзая, дождётся окна, достойного перестроения с разницей в 10, влезет туда на своих "-30" и только потом начнёт добавлять угля в топку. А что идущий сзади в десятый раз притормаживает из-за такого оленя - "да ничаго, притармазит, шо ему, жалко"

_Falena_:

при торможении двигателем (без сцепления) + педаль тормоза - слишком активное торможение.
а если просто подъезжаешь к пробке, допустим, то накат само то.
на нейтралке ездить не люблю - больше времени понадобится при экстренном реагировании.

Так и не понял для чего при незначительном торможении жать сцепление

_Falena_:

А как ещё разнообразить свой путь можно?

Остановиться, пиво кофе попить

_Falena_:

Исключительно для сзадиедущего

Глупее фразы не придумать

_Falena_:

Даярам:

_Falena_:

Исключительно для сзадиедущего

Глупее фразы не придумать

Прилетят в зад - станет понятнее
Кто то учится на чужих ошибках, а кто-то на своих собственных.

Просто вдумайся: у многих машине на автомате, где всего 2 педали

_Falena_:

Именно однообразие утомляет.
А как ещё разнообразить свой путь можно?
Только вот так вот поиграться..

Однообразие чего? Да если пофиг на превышени свыше 20.. Положи каких 170.. И проедь хотя бы километров 50-100.
А то за 10 км два раза опережать один и тот же авто.........

_Falena_:

Только до абсурда доводить не надо Так поступаю при минимальном трафике только в правой полосе и, чаще всего, именно перед фурами - у них 100-110, оторваться далеко вперед не трудно, а затем спокойно наблюдаешь как они тебя потихонечку догоняют. Но в пределах разумного, что бы сильно человека не озадачить своим поведением

да, только вот такого догняешь и думаешь как опередить (особенно на фуре с лимитом 90)... а потом такое чудо зазевается как на моём видео до 75.. и фура полезет в левый ряд опережать.. и тут чудо вспомнит про педаль газа и опять 110 полетит.

езжу много и далеко (500 км это не далеко) - о каком однообразии и развлечении речь - понять не могу.

6666:

офигеть, аж 6.5 минут можно сэкономить, если от притыцкого до партизанского и средняя не меньше 100.
запишу на случай, если устроюсь в экспресс доставку от евроопта и штрафы за скорость мне будут оплачивать.
одно не понятно - раз вы так просто и замечательно, как написали, едете свои ххх кмч из а в б... так и езжали бы дальше
чего вас мои 70 так огорчают? может у меня на 90 поля шляпы сильно загибаются.
p.s. кстати, можно и 50, если погода хорошая и настроение. почему бы и нет?

кто вам сказал что 50 можно.. это нарушение пдд... а если настроение хорошее - может вы не будете хернёй на дороге заниматься а пойдете пешочком прогуляетесь?

а про 6.5 минут я уже писал неоднократно... проводя в дороге скажем 2-3 часа... согласен - 6.5 минут времени - фигня.
а когда вы едете 20 минут - то 6.5 минут это ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ время.
давайте у вас зарплата будет скажем не 1000 долларов, а 550.
подумаешь.. всего то на 450 долларов меньше.

Va5i1iy:

Вот кем надо быть чтобы данное видео преподносить как подтверждения своего тезиса.
Вы реально не понимаете, что первую полосу надо освобождать в основном для облегчения жизни "левоповоротников" которые выезжают в короткую совмещенную полосу разгона и торможения.
И как вы собирались набирать больше 70 км/ч в не выезжая в первую полосу - через "буханку" телепортироваться ?

посмотрите мои видео.. на этой полосе я и 90 без проблем набираю.
облегчить жизнь можно когда это необходимо...
а когда полоса разгона в 250-350 метров и некоторым товарищам тупо жалко ласточку покрутить двигателем - извините.
повторюсь - когда сзади никого нет и вы не заставите тормозить остальных - хоть на 30 вываливайтесь.. лично мне будет всё равно.

Людмила_77:

6,5 минут разницы не стоят,конечно штрафа за превышение скорости на 30-40км, стоит подумать ))
Я обычно стараюсь ехать со скоростью потока, но у нас там где можно 90 - едут 105-120, поэтому я "тошню" не более 100, потому как у одних это превышение в 15-30 км/ч, а у тех кто имеет наклейку "70", всё печальнее. И тем кто писал ПДД, "глубоко ...", что "семидесятник" тоже человек, и ему и на кольцевую надо, и в другой город (как минимум), и безопаснее для него со скоростью потока... И да, господа, как только вижу камеру, я притормаживаю, чтоб было меньше 90-та, а как вижу пост ГАИ, то сразу до семидесяти. И еду в правой редко, стрёмная полоса, безопаснее в средней. Все здесь, конечно, с пелёнок ассы с правами, куда мне до вас )). Но если увидите машинку со знаком "70", не стоит быть слишком критичными, дайте шанс...))

очень смешно пишем.. ой как я таких люблю...
сначала вы очкуете штрафа за 30-40 км.ч. бо у вас 70... а потом сами пишете что едете 100.
а 100 при знаке 70 это не превышение на 30???? или я что то не понимаю?

имеете 70 так тормозите на камерах до 80!!!!!!!!!! всё равно не сфотографирует. и гайцы вас тоже тормозить не будут.

_Falena_:

Исключительно для сзадиедущего, как предупреждение что снижение скорости потока идет, что бы не проспал.
Паровозы случаются не только тогда, когда впереди кто-то резко на тормоз нажал, но и тогда, когда поток начал замедляться и каждый едущий в этом потоке реагирует с задержкой в доли секунды. Вот последнему и приходится уже в пол тормозить

зачем мне знать ваши предупреждения если я и так вижу что я вас ОПЯТЬ догоняю.. при том что вы меня только что опередили со значительным превышением скорости - поверьте... такие водятлы напрягают и заостряют внимание сильнее ваших стопов...
бо неадекват.

SmithRO:

Подсказываю, дело не в экономии пяти минут, а просто в том, чтобы спокойно и комфортно ехать на обычной скорости.
На МКАД, например, очень напрягает тупняк и дерготня 70-80-70-90-70-80, и все эти олени, которые дышат друг другу в зад и тыкают тормоз всю поездку без какой-либо причины, едут вроде бы с максимально разрешённой скоростью и то и дело сбрасывают постепенно.... потом о чём-то вспоминают и разгоняются, потом снова сбрасывают. Как они так ездят - хз.
Для вас, может быть, ехать по МКАДу 110 вместо 90 - это "лететь, выпучив глаза". Допустим. Сочувствую, но допустим. Для других людей это "спокойно ехать".
Если уж вы говорите об экономии времени, то она постоянно происходит. На МКАД скорость чуток повыше: +7 минут. На развязке не протупил вместе со стадом и перестроился в открывшееся вовремя окно: +3 минуты. Не тошнил на светофоре и попал на зелёную волну: +7 минут.
Добавил газу и опередил грузовик за несколько секунд: маленький плюс и себе, и всем вокруг. Быстро перестроился, освободив полосу, и не вынуждал идущих сзади тормозить и ждать: плюс. Набрал скорость в полосе разгона и освободил её для следующего: плюс. Из таких маленьких плюсов строится эффективность дорожного движения в рамках всего города. Точнее, должна была бы, если бы основная масса водителей не представляла собой желе.
Да даже не только на дороге ... в аптеке быстро купил лекарства и подготовил сдачу заранее, в магазине собрал покупки в пакет, пока кассир пробивал оставшиеся: везде плюс, плюс, плюс.
Я не понимаю, как вообще можно жить, как овощи, и самые простые действия совершать еле-еле, как будто ты уже подыхать собрался. Уверен, у этих людей в сутках меньше времени, чем у меня, часа на два.

верно всё описано. особенно про дерготню и т.д.
вот с учётом всего описанного мой путь на работу может занимать от 20 минут до 35... и ехать 35 минут когда можно за 20...ну 25 от силы - нет никакого желания и смысла.

Good-natured:

_Falena_:
Круиза к сожалению нет... да и не на столько нужен он на наших дорогах, где понятие "ровно идущий поток" практически отсутствует.
А вот и не правда ваша. Из Минска куда-либо ехать, удобнее на круизе, если это не проселочная дорога только. А на активном, вообще само то.

да как то и без круиза можно ехать ровно.. +- 5 км.ч. от силы.

SmithRO:

Я не понимаю, как вообще можно жить, как овощи, и самые простые действия совершать еле-еле, как будто ты уже подыхать собрался. Уверен, у этих людей в сутках меньше времени, чем у меня, часа на два.

а это тип людей такой.. сталкивался на протяжении порой длительных периодов с разными людьми...
у него там банальная простуда и температура 37.1... я бы и не заметил по сути такого своего состояния... а человек там уже выдаёт это так... как будто всё.. завтра в гроб ложиться.

или ещё... собираемся что то делать(ну мелочь какую то.. к примеру нужно шкаф разобрать, спустить вниз, загрузить в тачку, и завезти в гарад в 3-км от дама)... я уже сделаю мягко говоря буду из гаража домой ехать.. а там человек будет ещё решать как ему шкаф этот крутить и как правильно по фэншую болтики сложить каб не потерялись.

короче из серии я уже дело сделал и забыл про него... а человек ещё только начинает его делать.

_Falena_:

Спецом отрываюсь, выжимаю сцепление и пока накатом иду стопой круговые движения делаю

OMG, покажите фалене, пожалуйста, как нейтралка включается, страдает же девушка

_Falena_:

Кстати, при более-менее плотном потоке всегда скорость сбрасываю исключительно со стоп-сигналами (сцепление).
Тормозящие двигателем сами себя подставляют.

вообще огонь. я начинаю подозревать жЫрный троллинг. иначе это полный п-ц.

Good-natured:

В супермашине еще и мешалка стоит.

а что не так с "мешалкой"? я вот машины выбираю по: нравится/нет + бензин + механика. а женские коробки пускай женщины катают (и то, в двух педалях путаются бывает)