Электромобиль и гибриды

djbass:

Кто будет в гостях в Гомеле, попробуйте пересечь

Я три года назад об наплыв шины побил на трассе М1.
Ехал 120 км/ч, тут херак узкий и довольно высокий поперечный наплыв асфальта в районе толочина/крупок.
Стал тормозить, так бы последствия были бы печальнее.

По приезду домой авто жутко ведёт вправо. Поехал проверил подвеску, развал - все хорошо.
Балансировку шин - не балансируются. Купил новые - все хорошо.
А лежачие делают кто во что горазд... таких примеров ниже хватает на дорогах

frag:

экологически чистые переработанные материалы, использованные в отделке салона

бежать от такого надо

user1803:

Ниньзя:

К сожалению, бюджет не позволяет.(((

Вы собрались брать электричку, чтобы экономить, потому что денег нет?!?
Электрички берут для души, кому деньги некуда девать, и есть вторая машина на ДВС. Как минимум на разницу в цене между электро и ДВС Вы сможете совершенно бесплатно проехать 100-200 тыс. км. И после такого пробега ДВС будет ликвидной, а электро - в утиль, т.к. цена ремонта батареи будет запредельной. А с нынешними ценами на маланку, расходы на электро вплотную приблизились к расходам на ДВС. Поэтому после бесплатного пробега в 100 тыс. на ДВС, расходы на ДВС не сильно превысят расходы на электро

Это же бред, цена аналогичных авто +- двс и электро равна, если уже электро не дешевле) ну и про расход смешно, где там даже близко +- одинаковый расход? с дизелями и газом еще может быть, но много сейчас новых и нормальных машин на дизеле или газу?)
Итого из 2 аргументов 2 мимо, да и 3-й аргумент попахивает враньем, мало того что даже lion батареи спокойно выкатают 300к+ км до существенной деградации, так есть еще lifer многие из которых и до 1кк км доедут) многие ли сейчас движки могут проехать пусть даже 300к+ без капиталки?

frag:

Коллеги, никто живьем не смотрел -- ioniq 5 и 6, которыми как бы официально начал торговать наш дилер Hyundai -- они с европейским портами или GBT? Пытался выяснить по телефону, дальше слов Type 2 220 вольт не продвинулись, причем отвечали неуверенно... В описании про порт вообще ни слова, в основном про дизайн и экологически чистые переработанные материалы, использованные в отделке салона )
https://hyundai.by/showroom/electro/ioniq-5/osobennosti/

у нас евро продаются, поэтому и цена космос

paparazzo:

m3grey:

Это же бред, цена аналогичных авто +- двс и электро равна, если уже электро не дешевле) ну и про расход смешно, где там даже близко +- одинаковый расход

Я прикидывал, на расходе и ТО экономия минимум 1000$ в год, при использовании электромобиля

Забыли написать, при каких годовых пробегах, такая будет экономия

m3grey:

Это же бред, цена аналогичных авто +- двс и электро равна, если уже электро не дешевле)

Надо добавлять - китайских авто в Китае. Если смотреть у польского дилера Хёнде Кону (она есть электро, гибрид и чисто бенз) - то цифры совсем другие.

Chto_za_bred:

Andrew-1978:

m3grey:

Это же бред, цена аналогичных авто +- двс и электро равна, если уже электро не дешевле)

Надо добавлять - китайских авто в Китае. Если смотреть у польского дилера Хёнде Кону (она есть электро, гибрид и чисто бенз) - то цифры совсем другие.

и ?

мы считаем/обсуждаем экономику для нашей ситуации с китайскими ценами/белорусскими льготами.....
в европе это будет другая экономика и другие цифры....
а в условной Лемурии бедет третья экономика, т.к. возможно доступны только дрова и сено, а не бензин или зарядные станции.

Если не изменяет память, Москвич электро 3.950.000, бенз - до 2.250.000. Или это тоже другая реальность?

ЗЫ. Скоро должны Х50 электро представить, посмотрим что там.

Andrew-1978:

Chto_za_bred:

Andrew-1978:

m3grey:

Это же бред, цена аналогичных авто +- двс и электро равна, если уже электро не дешевле)

Надо добавлять - китайских авто в Китае. Если смотреть у польского дилера Хёнде Кону (она есть электро, гибрид и чисто бенз) - то цифры совсем другие.

и ?

мы считаем/обсуждаем экономику для нашей ситуации с китайскими ценами/белорусскими льготами.....
в европе это будет другая экономика и другие цифры....
а в условной Лемурии бедет третья экономика, т.к. возможно доступны только дрова и сено, а не бензин или зарядные станции.

Если не изменяет память, Москвич электро 3.950.000, бенз - до 2.250.000. Или это тоже другая реальность?

ЗЫ. Скоро должны Х50 электро представить, посмотрим что там.

это параллельная реальность

реальность в которой живу я
биток двс из америки 3-5 лет и пробег 50000-100000, с учетом доставки/пошлин/ремонта - примерно 20 000 $
например hyundai tucson предпоследнее поколение
(из европы еще дороже)

и новая электричка такого-же класса из китая с учетом доставки/нулевой растаможки - примерно те же 20 000 $
ID.4 я привез за 21 300 $

ну а если кто-то покупает "москвич" за 40 000 $
так это его личные ментальные проблемы, и я совсем не психиатр чтобы с ними разбираться

Chto_za_bred:

ID.4 я привез за 21 300 $

Если не сложно поделитесь плиз информацией более подробно. Новая или бу, какая батарея, сами или через конторы какие?

Andrew-1978:

посмотрим что там.

а на что там смотреть. вроде как было сказано, что 10 или 11 секунд до 100 и максималка в 130. смешные цифры для современного авто.

shurabel:

Andrew-1978:

посмотрим что там.

а на что там смотреть. вроде как было сказано, что 10 или 11 секунд до 100 и максималка в 130. смешные цифры для современного авто.

на ценник и разницу