Дурдом на дорогах

artserge:

tegeran, это как-то отменяет требование уступить дорогу на равнозначном перекрестке?
вы ж понимаете, в случае дтп в 99% был бы виноват мерсовод

О каком уступлении дороги речь, Серёжа? Автор должен был поворачивать направо и только направо. Если бы он так и сделал, то и инцидента бы не возникло!

А по видео очень даже хорошо видно, что автор повернул налево (нарушение!!!) и упёрся практически в лоб мерсу!

Эти "знающие ПДД" всегда ищут себе приключений, скучно живут, мало общаются и тд .

artserge:

вот уж этика так этика!

В данной ситуации речь идёт о МКАД. И автор вроде не на тракторе едет. Разум подсказывает, что при движении по развязке лучше двигаться по 2-й или по 3-й полосе, если не собираешься сворачивать. 2-я и 3-я полосы движутся быстрее? Так было время увеличить скорость и безопасно перестроиться.

artserge:

zatonn, кроме того вместо того чтоб проехать и сделать выводы - мерс блокирует перекресток и идет что-то выяснять...

Как это - проехать и сделать выводы? Так ему же автор и помешал проехать, фактически выехав на дорогу с односторонним движением "против шерсти". Кстати говоря, на этой парковке движение организовано "против часовой стрелки" специально, чтобы исключить конфликты левого поворота. Но как всегда, нашёлся "автор", считающий, что знаки навешаны для красоты и он едет так, как ему удобнее.

artserge:

так выезжающий на мкад тоже мог увеличить скорость заранее и безопасно перестроиться, или не делать этого с расчетом "я еду а ты что хочешь то и предпринимай"

Так вот я о чём калякаю, талдычу, понимаешь ли... Надо ПРЕДВИДЕТЬ ситуацию! Я на своём водительском опыте знаю, что есть товарищи, которые не глядя вываливаются из полосы разгона. Так вот моя задача как водителя состоит в том, чтобы именно ПРЕДВИДЕТЬ ситуацию, а не последствия разруливать!

zatonn:

Надо ПРЕДВИДЕТЬ ситуацию!

надо..
в таком случае надо нормально разогнаться и перестроиться во 2 полосу, а то своим предвидеть можно стать ничуть не лучше этого водителя, который неглядя выезжает в 1 полосу
но опять же ключ проблемы не в том что предвидеть надо а в том что надо ездить как человек
автор же не ноет что не предвидел и это было неожиданно
напротив, маневр был ожидаемый
и дтп не произошло
то есть предвидел таки
цель была - показать плохой поступок вываливающегося, а не то что кто-то может там предвидеть или нет

zatonn, так предвидеть же надо !
вот на 11-й секунде он из пустого 2го ряда зачем-то перестраивается в 3 ряд... лишние телодвижения
вот карма его и настигла

zatonn, и мерсовод возле гиппо тоже не предвидел ситуацию
как только он увидел что автор попер на него - все, тормози и уступай дорогу

zatonn:

стремятся занять именно этот ряд!

на пустой дороге ? ))) вот уж стремление странное, за километр занять ряд

artserge:

это как-то отменяет требование уступить дорогу на равнозначном перекрестке?

А можно ли назвать равнозначным перекрёсток, на котором установлен регулирующий знак?
И если бы перед регистратором был знак "поворот налево запрещён", он всё равно находился бы в равнозначном положении с мерседесом, и мерс за столкновение нёс ответственность за "помеху справа"?
Интересно, как это трактовали бы в ГАИ. Но чёй-то сдаётся, что знаки имеют приоритет перед "помехой справа".

tegeran:

artserge:

это как-то отменяет требование уступить дорогу на равнозначном перекрестке?

А можно ли назвать равнозначным перекрёсток, на котором установлен регулирующий знак?
И если бы перед регистратором был знак "поворот налево запрещён", он всё равно находился в равнозначном положении с мерседесом, и мерс за столкновение несёт ответственность?
Интересно, как это трактовали бы в ГАИ.

Короче говоря, вот тема господину Краснову на субботний разбор. Тем более видео присутствует)))