Электромобиль и гибриды

Chto_za_bred:

у вас взгляд какой-то ЖЭКовский... кто успел, тот и в дамки.

если вы хотите ждать пока все купят электрички, и соберут собрание - ваше право конечно )

Chto_za_bred:

с совместной собственностью так не работает. Там все равны и в рамках своей доли собственности.

Все работает по мере поступления заявок. когда мощности заканчиваются - те уже опоздали, такое бывает. У нас к примеру своя подстанция, к ней подключались сторонние абоненты пока возможность была. Больше нет и последнему дали отказ ...

Chto_za_bred:

А если вы хотите что-то эксклюзивное за счет общего имущества - получите согласие остальных собственников имущества.

В элетроснабжении ничего эксклюзивного нет ... есть только технические возможности заложенные при строительстве/проектировании, и если они позволяют подключать абонентов, то ваш председатель должен дать техусловия и точку для подключения ... правда, там будет большой вопрос какой будет тариф на электричество в итоге получится ...

Работа председателя ТС - в том, что бы решать проблемы собственников, а не создавать их.
пс конечно правильнее собрать собственников и решить вопрос с новой (или дополнительной) линией.

shurabel,

про ТП свою не очень понял
нужны подробности

ТП в часной собственности? или своя это типа "у нас во дворе"?
в собственности у кого? юр.лицо? товарищество собственников?

в зависимости от ответов на вопросы, масса разных конфигурация выстраивается

что касается обязанностей председателя,
то я думаю в каждом ТС (обычно жилого дома) найдется парочка "полоумных" (это я не про вас лично, не принимайте на свой счет), которые тоже считают что председатель должен РЕШАТЬ ИХ ВОПРОСЫ!
не ответил как надо, не сдал что-то по желанию этого собственника и т.д. не так полы помыли, не такую дверь поставили, отказались клумбу разбить возле подъезда, не отключили стояк по первому требования собственника и т.д.

эти люди не понимают что председатель должен решать вопросы ТОВАРИЩЕСТВА, а не конкретного собственника, и вопросы товарищества формируются большинством собственников в ходе голосования.
Иначе просто такая конструкция не едет.... потому что среди условных 100 собственников всегда найдутся те, у кого противоположные устремления. И реализовать одновременно и те и другие просто невозможно. и все станет колом.

Дорогие товарищи электроводы. Вы даже не представляете сколько вам государство зарядит денег для увеличении мощности на ваших паркингах. Как минимум строительство нового КТП + вести новые кабеля от паркинга до ..... АЭС. Плюс энергетики заложат в проект запас по мощности как минимум в 3 раза, чтобы потом срубить денег с другого паркинга. За эти деньги будет проще купить каждому по новому мерседесу и еще на бензин останется или нанять работника чтобы он ездил к маланке и заряжал вам авто. В одно время хотели перевести один наш флагман в Минске полностью на электричество и отказаться от газа и угля. Так по деньгам было проще построить его заново. От этой идеи отказались и он до сих пор загрязняет воздух. Вы может сами в этом убедиться проехавший по ул. Ваупшасова. Знаю, что организации у которых большое потребление электроэнергии, специально покупают старые заводики где еще СССР подвел большие мощности.

valera-sv, ясно, спасибо

Diman25:

Slepakov:

Chto_za_bred, да у меня ситуация как у вас. 5 человек сделали розетки на паркинге. А остальным теперь не хватает мощности. Нужно как-то решать, но как?
Можно ли на законных основаниях вывести розетку из квартиры в подземный паркинг?

вообще странно. Надо сделать только зарядка ночью, когда подключенная выделенная мощность простаивает. Еще лучше если будет на зарядки выделена мощность и делится на подключенных. Четные и нечетные зарядки и прочие радости. Аренда мест для зарядки бронирование за деньги, прибыль ТС

дело в том, что места не в собственности ТС, а в собственности участников ТС
все места чьи-то
даже если есть "пустые места" - нераспроданные застройщиком, то это места не ТС , а застройщика, который является только лишь одним из участников ТС

т.е "делать бизнес" может только кто-то из собственников.
и дальше что б делать этот бизнес - собственники должен получить согласие остальных (провести собрание/голосование и т.д.)
у нас так мойку сделали... застройщик продал кому-то своих несколько мест. Те представили идею, получили согласие от собрания, разработали проект, подняли стенки, прорубили себе отдельные ворота, провели воду/электро и моют машинки.

только для зарядки такой бизнес выглядит малоинтересным как бизнес

а так, в теории
если у ТС есть откуда-то свободное пространство внутри, где можно установить зарядки и обеспечить парковку автомобилей для зарядки - то можно попробовать посчитать такой бизнес.

но это наверное какой-то инвалид-застройщик должен быть.... вместо того чтоб разлинеить пространство свободное и продать как парковочные места за много денег, он построил и оставил кучу общественного пустого пространства.

Diman25:

Chto_za_bred:

но это наверное какой-то инвалид-застройщик должен быть.... вместо того чтоб разлинеить пространство свободное и продать как парковочные места за много денег, он построил и оставил кучу общественного пустого пространства.

надо НПА почитать, возможно что парковку для ДВС нельзя, а зарядку для электро можно.

))))

ну да, строим пакинг для ДВС
но парковку для двс нельзя

вы не поняли, это десятый вопрос

застройщик рисует свой проект с целью максимального отжима эффективных площадей и сокращения "ничейных" свободных площадей типа коридоров, проездов, лестниц, тупиков и т.д.
нет в паркингах (жилых домах и т.д.) свободных ничейных пространств в десятки квадратных метров.

Chto_za_bred:

вы не поняли, это десятый вопрос

ну не хотите, страдайте.

Chto_za_bred:

эдак вообще можно дойти до лучшего плана, "надежного как швецарский нож"

под электро меняли закон уже не один раз. Почему еще раз или несколько не поспособствовать? Депутаты же не только для пенсии депутатской сидят...

ЗЫ хоть я против электро зарядок на общественных парковках. Зарядное место должно быть в платной часовой аренде.

3778545:

появляется "хрюканье" "хруст

3778545:

Проявляется когда педаль тормоза выжимаешь до конца, почти в пол

Абс срабатывает и что такого плохого в этом? Имхо так и должно быть- не даёт заблокировать колесо, чтобы оно не пошло юзом. На мотоцикле бмв привык к этому хрусту быстро

3778545:

когда педаль уже почти полностью выжата до конца, появляется "хрюканье" "хруст" что то на подобии этого

Так это же типичное поведение АБС.