Где сделать качественный кузовной и покрасить

headboom1:

гараж35:

alexim007, если найдёте без ржавчины, то оригинал. Работа, что с новым, что со старым все под удаление, внутрянка под защиту антигравием.

зачем внутрянку покрывать антигравием? Столько лет работаешь , а так ничему и не научился)

Тот же вопрос можно задать, например, Рено. Зачем они передние крылья покрывают антигравием с внутренней стороны, как минимум 5см от края. Если конкретно то речь о каптюр

На заводе не используют антигравий, только герметик. Антигравий имеет свойство напитывать влагу, его нужно обязательно сверху покрывать чем-то.

Понятно что не далко ни гравика ни лака, но зачем эти бесполезнын действия совершать и говорить потом клиенту- вот смотри качественно, доплати бабла)

Есть намного лучшие антикоррозионные вещества разработанные для неокрашиваемых поверхеостей( внутрянок в данном случае). Любое неокрашиваемое антикор средство будкт лучше окрашиваемого.

Гравик же вообще не относится к антикор средствам.

dimanAR:

headboom1:

Понятно что не далко ни гравика ни лака, но зачем эти бесполезнын действия совершать и говорить потом клиенту- вот смотри качественно, доплати бабла)

Расскажите, что бестолкового в упругом слойном защитном покрытии в месте контакта подкрылков, постоянного скопления грязи и регулярного пескоструя?

Пескоструится внешняя окрашиваемая часть крыла, а мы говорим о внутрянке, и если внутрянка не защищена антикор средствами до нанесения антигравия, то это только хуже делает тк гравик напитывает влагу.

По факту можно залить внутрянку антигравием, но для этого нужно вначале загрунтовать ее эпоксидным гпунтом, а потом еще и окрасить этот гравитекс, слишком много ненужных действий.

Намного проще применить специальный антикор, который будет выполнять и функцию эпо грунта и гравитекса.

Yosic:

headboom1:

На заводе не используют антигравий, только герметик. Антигравий имеет свойство напитывать влагу, его нужно обязательно сверху покрывать чем-то.

То о чем говорю я - сверху покрыто грунтом как и все остальное крыло с внутренней стороны.
Я не берусь утверждать, что точно там нанесено, судя по всему тоже, что и на днище, но на ощупь это что-то достаточно твердое, на герметик, как, например, на поло седанах на днище, не очень похоже, хотя это субъективно.

Там тот же герметик что и на поло седане, просто слой намного тоньше, поэтому и тверже ощущается.

Герметик не относится к антикор средствам, у него другие задачи

Yosic:

headboom1:

Любое неокрашиваемое антикор средство будкт лучше окрашиваемого.

Далеко не любое. Тот же распыляемый герметик, нанесенный на подготовленную поверхность, будет куда дольше и лучше защищать особенно те места, где может быть механический контакт, как в случаи с крылом.

Добавлено спустя 1 минута 29 секунд

headboom1:

Там тот же герметик что и на поло седане, просто слой намного тоньше, поэтому и тверже ощущается.

Но это все вместе загрунтовано и даже окрашено

Загрунтовано и окрашено? Там просто опыл лежит, никто крыло не оклеивает изнутри при покраске.

headboom1:

Герметик не относится к антикор средствам, у него другие задачи

Любое покрытие, которое предотвращает коррозию - антикоррозийное средство.
Грунт, в этом смысле, тоже антикоррозийное средство.

headboom1:

Загрунтовано и окрашено? Там просто опыл лежит, никто крыло не оклеивает изнутри при покраске.

Я понимаю, что там и как было сделано, не хуже вас. Смысл моих слов был в том, что на покрытии лежит грунт, то есть покрытие было нанесено до грунтования крыла.

dimanAR:

headboom1:

гараж35:

alexim007, если найдёте без ржавчины, то оригинал. Работа, что с новым, что со старым все под удаление, внутрянка под защиту антигравием.

зачем внутрянку покрывать антигравием? Столько лет работаешь , а так ничему и не научился)

Вот так это звучало в оригинале.
Где здесь про "напитывающие влагу"?
Вот первая попавшаяся статья из Гугла:
https://samokraska.ru/articles/auto-bike/227-anti-gravel
Разберитесь что есть антигравийное покрытие и каким оно бывает
А далее выбираем и работаем каждым из них правильно.
Если какой то материал не обладает антикоррозионными свойствами, то наносим предварительно грунты и окрашиваем на финише
Собрать все в кучу, как неучи торгаши и продавать под одним соусом - гравитекс, уже должно быть стыдно.

Сейчас многие производители автомобилей покрывают кузов антигравием еще на заводе. Не используют антигравий на заводе) Не нужно путать антигравий с напылчемым герметиком.

Yosic:

headboom1:

Герметик не относится к антикор средствам, у него другие задачи

Любое покрытие, которое предотвращает коррозию - антикоррозийное средство.
Грунт, в этом смысле, тоже антикоррозийное средство.

headboom1:

Загрунтовано и окрашено? Там просто опыл лежит, никто крыло не оклеивает изнутри при покраске.

Я понимаю, что там и как было сделано, не хуже вас. Смысл моих слов был в том, что на покрытии лежит грунт, то есть покрытие было нанесено до грунтования крыла.

Герметик сам по себе не предотвращает коррозию в комплексе помогает защитить от коррозии, но как самостоятельное средство он не является антикор срелством. Грунт тоже не антикор средство, точнее не каждый грунт, только эпоксидный. Остальные только в комплексе работабт.
Покрытие было нанесено на грунт, потом герметик и сверху опыл грунта краски.

На любой заводской детали лежит катафарезный грунт, а только потом уже наносят все остальные покрытия.

гараж35:

headboom1, техничка врет? Только вы пишите правду?

Антигравий боди наиболее приближен к составу напыляемого герметика, поэтому и свойства другие.

И также он не наносится на голый металл, поэтому не имеет самостоятельной защиты от коррозии.

Смысл всех антигравиев защитить антикор слой от механического повреждения

Заводской катафарез это антикор слой если вы не знали

Еще раз объясняю, антигравийное средство предназначено от механических повреждений и защищает от поврежления антикоррозионный слой.

Катафорезная грунтовка предназначена для защиты кузовных элементов и деталей от коррозии. Это основное защитное покрытие автомобилей, входящее в процесс производства. Катафорез значительно увеличивает степень устойчивости к коррозии деталей из металла.

Не нужно путать катафарезный грунт с тем чем покрыты китайские запчасти