Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

АлексВл:

Sашык_, рекомендую почитать его опусы про 5 литровые премиумы и шиповку
Переобувается на бегу, как За Рублем))))

я много бреда от него уже начитался, но такого я еще не видел.

Итак, что мы видим. Среднесуточная температура за последний месяц выше +5( вчера в минске +10, сегодня +7, завтра +6), ухудшений характеристик летнего типа шин не наблюдается, осадков в виде снега не наблюдается так же как и гололеда, использование зимнего типа шин в данных погодных условиях не целесообразно, но допустимо.

ноунэйм:

Итак, что мы видим. Среднесуточная не поднимается выше +7, завтра ночью может быть 0, зимняя резина выполняет все функции на ура.

Ужас просто - пробито одно колес зима,запаска лето - придётся ехать к шиномонтажникам!

sirogaa:

снега нет, минуса нет, льда тоже нет

Мой юный друг, зимой на дороге тоже далеко не всегда снег, лёд и минус. Будьте спокойны, производители постарались и зимние шины рассчитаны на эксплуатацию в том числе при плюсовых температурах и на асфальте. Они так старались, что строили для испытаний целые полигоны, покупали новые машины, вкладывали деньги в технологии и вот теперь мы можем наслаждаться их продукцией в существующих условиях.

sirogaa:

А что для определения срока замены шин нужно быть экспертом?

Безусловно нет, за нас уже постарались всё те же производители. Хотя для некоторых решение поменять шины даётся с трудом, можно сказать со страхом, как для ав или сашыка, например. И тогда они пытаются как-то оправдать страх через попытки убедить остальных бояться замены шин заранее. Их не могут переубедить ни производители, ни ГАИ. Что поделать, оставим их с мыслями наедине, не сразу и не всем истина открывается.

sirogaa:

ноунэйм:

и зимние шины рассчитаны на эксплуатацию в том числе при плюсовых температурах и на асфальте. О

Так и летние рассчитаны под такую эксплуатацию.

Дубеют оные и не выполняют функций возложенных.

ноунэйм:

sirogaa:

ноунэйм:

и зимние шины рассчитаны на эксплуатацию в том числе при плюсовых температурах и на асфальте. О

Так и летние рассчитаны под такую эксплуатацию.

Дубеют оные и не выполняют функций возложенных.

это байка. Был тест летние vs зимние на сухом асфальте при минусовой температуре: зимние ожидаемо слили.

NiteRider:

Был тест летние vs зимние на сухом асфальте при минусовой температуре: зимние ожидаемо слили.

Так речь ведь за плюсовую температуру идет. .

ноунэйм:

Дубеют оные и не выполняют функций возложенных.

данунах?! а пацаны-то не знают! (с)
ну так соберите команду своих адептов, устройте испытания "анти-АВ" на реальных авто, предоставьте их в табличном виде, и мы все убедимся, как глубоко заблуждались...и рванем переобуваться, как только Минжилкомхоз даст теплоноситель в батареи

что вам мешает "набить баки АВ"?

Daimler:

а пацаны-то не знают!

А вы за всех то не говорите. Здесь уже человек десять написали, что поменяли. У вас есть статистика по республике? Давайте цифры.

Daimler:

устройте испытания

Нет полигона, одинаковых машин, сертифицированных приборов, профессиональных водителей, 15-20 комплектов разных зимних и летних шин, причем новых. Как нет смысла об этом думать, когда есть готовые рекомендации профессионалов и личные знания. А если у кого-то проблемы с "чувством машины", то не помогут ни тесты, ни рекомендации. Паровозы и летом частенько случаются.

Daimler:

рванем переобуваться, как только Минжилкомхоз даст теплоноситель в батареи

Вы опоздали недели на три, берите ноги в руки и на шиномонтаж.

АлексВл:

Сегодня ожидается плюс 6—7 °C, без осадков, туман, легкий ветер. Завтра: плюс 7—4 °C, преимущественно без осадков, туман, слабый ветер.

И так ближайшую неделю. Без зимней просто никак не из гаража не выехать

А в Езерище +3.7, покрытие +2.9
Столичные штучки мало того что ездить не умеют, так ещё и не знают, что по стране разница температур может быть и разные дорожные условия.