Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 июля 2008 13:08 Редактировалось 355, 16 раз(а).

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Купить. Продать Diesel на Автобарахолке Onliner.by

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

MAD_DOG Senior Member

офлайн

MAD_DOG Senior Member

785

18 лет на сайте
пользователь #73256

Профиль
Написать сообщение

785

# 14 мая 2009 12:23

Valerka, а может воздух? вот и крутит, пока воздух не выйдет

Valerka Senior Member

офлайн

Valerka Senior Member

3239

21 год на сайте
пользователь #5369

Профиль
Написать сообщение

3239

# 14 мая 2009 18:32

MAD_DOG, вот кстати. как вариант. Потому как когда грушей качаешь, такое ощущение, что нет там ничего,... однако если под фильтром выкрутить винт для свива воды, и после этого если качнуть, пырскает оттуда всё-таки неплохо.

В общем, на днях отвезу к Ведричу, а там посмотрим, что в результате будет.

De omnubus dubito

user_11021977 Member

офлайн

user_11021977 Member

164

15 лет на сайте
пользователь #149101

Профиль
Написать сообщение

164

# 16 мая 2009 11:33

Лень читать всю ветку - вопрос в следующем - двигатель 1.9 тди - на холодную заводится без проблем, а на горячую приходится покрутить стартером и притопить педальку газа. Может кто знает в чем дело :-? :-?

P.S. Работает мотор без провалов, тянет - правда аккумулятор слабоват (можно сказать почти мертвый).

Serg55 Senior Member

офлайн

Serg55 Senior Member

6734

19 лет на сайте
пользователь #33032

Профиль
Написать сообщение

6734

# 16 мая 2009 20:33

11021977, Похоже на смерть ТНВД.

max Apple Team

офлайн

max Apple Team

1141

23 года на сайте
пользователь #296

Профиль
Написать сообщение

1141

# 16 мая 2009 20:36

&rey, а в чем причина? короче нужен чел конкретно шарящий в дизелях опелевских.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

8844

21 год на сайте
пользователь #7532

Профиль

8844

# 17 мая 2009 11:43

Похоже на смерть ТНВД.

Тут в топике много раз подымали эту тему - плунжерная пара в тнвд требует к себе внимания. Надо снимать тнвд - и в ремонт, или проще поискать на разборках бу тнвд..

Anakim Member

офлайн

Anakim Member

188

16 лет на сайте
пользователь #137785

Профиль
Написать сообщение

188

# 18 мая 2009 09:08

11021977, Воздух в топливной системе.

And_raySh Senior Member

офлайн

And_raySh Senior Member

4727

18 лет на сайте
пользователь #48054

Профиль
Написать сообщение

4727

# 18 мая 2009 09:55

max, да не нужен конкретный чел по экотекам...масло засасывает на вход турбины из двигателя. Ездите, а то полезете в ремонт из-за литра масла...

Valerka Senior Member

офлайн

Valerka Senior Member

3239

21 год на сайте
пользователь #5369

Профиль
Написать сообщение

3239

# 18 мая 2009 10:46

В общем до специалистов не доехал. Но частичная реанимация удалась следующим образом: после топливного фильтра прокачали топливную систему, после чего завелась с полоборота. А вот ночь постояла и таже беда, опять крутить. До этого грушей пытались качать, что то зву какой-то странный был, и воздуха в патрубке много, но если дырку для слива воды из фильтра открыть, качнуть, то соляра льётся..

De omnubus dubito

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 18 мая 2009 10:54

Valerka, на пред станице есть линка, там все расписано как и что делать в наилучшем виде

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Yuri75 Senior Member

офлайн

Yuri75 Senior Member

3838

19 лет на сайте
пользователь #31613

Профиль
Написать сообщение

3838

# 18 мая 2009 13:14

Valerka, посмотри шланги обраток с форсунок,у мя ситроене одна слезла как-то и система за ночь завоздушивалась, одел и все - глюк исчез.

скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время

ieffai Junior Member

офлайн

ieffai Junior Member

46

15 лет на сайте
пользователь #167515

Профиль
Написать сообщение

46

# 19 мая 2009 20:44

Приобрел недавно пежо206 DW8, хотел бы поинтересоваться ,может кто знает возможно на зиму поставить какой нибудь подогрев топлива или нет. Прикинул на корпус топливного фильтра бандаж вроде не поставишь или всетаки можно как-нибудь?

Agaga Senior Member

офлайн

Agaga Senior Member

817

15 лет на сайте
пользователь #168866

Профиль
Написать сообщение

817

# 19 мая 2009 23:05

когда машина делает звук тых-трых-тых...а потом едет хорошо, что это? 1,9 дизель без турбо, пежо 206...звук спереди...подозреваю или ролик шумит...или с двигателем что-то........ :conf:

Vitales Senior Member

офлайн

Vitales Senior Member

2445

21 год на сайте
пользователь #9517

Профиль
Написать сообщение

2445

# 19 мая 2009 23:17

Имеется тойотовский атмосферный дизель 2.0 (2С). На на холостых началась сильная вибрация, отдает в руль....при этом если совсем немножко газку добавить- тишина. Так в принципе едет нормально, заводится с полтыка. Подушки вроде смотрели...в норме. Что может быть? Может пора чистить форсунки?

snail Member

офлайн

snail Member

263

16 лет на сайте
пользователь #112269

Профиль
Написать сообщение

263

# 20 мая 2009 15:39

может кто в личку скинет телефон спецов по реношным дци

слышал что в озерце есть

оч нужна диагностика

Grasian Member

офлайн

Grasian Member

222

20 лет на сайте
пользователь #15082

Профиль
Написать сообщение

222

# 20 мая 2009 22:10

Помогите разобраться, пожалуйста!

Чем отличаются моторы 1.9 TDI и SDI .......у "немцев" или допустим у Шкоды Фабиа 2004г.в. ... и как реально подняв капот их (отличия) увидеть... :conf:

Спасибо

BAC Senior Member

офлайн

BAC Senior Member

7891

20 лет на сайте
пользователь #22289

Профиль
Написать сообщение

7891

# 20 мая 2009 23:03

ТДИ турбина и скорее всего интеркулер СДИ атмосферник, соответственно без турбины.

hardcoreASH Senior Member

офлайн

hardcoreASH Senior Member

2376

20 лет на сайте
пользователь #24022

Профиль
Написать сообщение

2376

# 20 мая 2009 23:43

доброго времени суток, товарищи форумчане!

Подскажите по такому вопросу.

У меня достаточно шумно работает ТНВД на Ауди А4 1,9 ТДИ

С эти что-нибудь можно поделать без кап. ремонта ТНВД?

Может есть какие присадки в топливо для смазки?

Мне старожилы на гаражах посоветовали немного масла в топливо добавить временно. Но что-то я боюсь экспериментов таких :spy:

hardcoreASH Senior Member

офлайн

hardcoreASH Senior Member

2376

20 лет на сайте
пользователь #24022

Профиль
Написать сообщение

2376

# 20 мая 2009 23:43

доброго времени суток, товарищи форумчане!

Подскажите по такому вопросу.

У меня достаточно шумно работает ТНВД на Ауди А4 1,9 ТДИ

С эти что-нибудь можно поделать без кап. ремонта ТНВД?

Может есть какие присадки в топливо для смазки?

Мне старожилы на гаражах посоветовали немного масла в топливо добавить временно. Но что-то я боюсь экспериментов таких :spy:

Anakim Member

офлайн

Anakim Member

188

16 лет на сайте
пользователь #137785

Профиль
Написать сообщение

188

# 21 мая 2009 09:06

hardcoreASH, масло в топливо при условии правильной пропорции(я ее не знаю) - бояться нечего. ТНВД должен мягче работать после этого. Но износ это не устранит...

Я бы добавлял масло (ну или какую присадку поискать - их куча развелось) по чуть чуть и ездил бы пока насос работает..