Покупка зимней резины, кто что подскажет ????

Andy, GY UG500, Gislaved Nordfrost3, Pirelli winter carving... все как всегда. Если совсем бапки жмут карман - нокиан хакапелиита, или новый нордфрост

Mischka:

А чем тема то плоха. Я тут как раз собираюсь покупать резину непойми у кого, точнее привозить мне ее будут под заказ и меня данная тема волнует. И почему на рынке должны плевать в рожу? Я правда на рынок не собираюсь идти, но там ИП а это наверное одно и то же

это своего рода игра в лото. А если серьезно, то значение имеет ведь не кто шиповал, а качество ошиповки, которое не всегда в подвале будет отвратным, хотя как правило заводская шиповка оказывается качественнее.

Как быть простому покупателю - прежде всего смотреть в сторону моделей которые производитель позиционирует как шипуемые на заводе и имеющие уникальный шип. сверив вид того что должно быть с тем что тебе предлагают ты уже проведешь первую проверку.

Второй шаг - смотришь насколько ровно и одинаково по вылету посажены шипы. Если тут порядок, то какие проблемы. Даже если это кустарная ошиповка, качество ее на уровне.

Прикатал аккуратно и езди в свое удовольствие

Andy:

ugen:

Andy, GY UG500, Gislaved Nordfrost3, Pirelli winter carving... все как всегда. Если совсем бапки жмут карман - нокиан хакапелиита, или новый нордфрост

Женя, а гиславед и пирелли шипованые? Просто при езде 98% в городе на мой взгляд шиповка врядли надо.

И 500 Goodyear то же шипы...

На вкус и цвет. Шипы не хуже на асфальте (ну кроме шума) и много лучше на проблемных покрытиях. Так что ездим по асфальту на шипах и не мучаемся совестью.

В конце концов налоги ты платишь? значит имеешь полное право асфальт портить в разрешенных законом рамках, тем более во имя собственной безопасности. А совесть? первое же торможение в пол на льду особенно перед пешеходом ее успокоит ...

а если таки шипы не хочешь, то про всю замечательную резину, перечисленную Ugen'ом - забудь. Это все шиповка. И из того что она продается без шипов не следует что правильно и хорошо без них же и ездить.

Есть простой факт - купленый с умом за одну и туже сумму денег комплект шиповки всегда будет лучше и надежнее ездить по всему комплексу проблемных зимних покрытий, чем нешипованная резина.

jurist:

ugen:

Andy, GY UG500,

Только ради бога не турецкий. шило редкостное. Гребет хорошо, но боковина ни к черту. Чуть в ямку заехал - булка обеспечена.

Ты чота путаешь ИМХО... в турции делают GoodYear CLUB - и перечисленными недостатками он обладает, но это не зимняя резина и к тому же очень дешевая - достойно внимания.

Те два комплекта UG500, что я покупал, были сделаны во Франции, и не слыхал про оный из турции.

Andy, Да, резину, предназначенную для шипования, но продающуюся без шипов не бери ни под каким соусом - либо шиповку с шипами, либо чисто фрикционную, Eddy, дело говорит.

Из именно зимней нешиповки я бы честно говоря кроме Нокиан, который Q, ничего бы и не посоветовал

jurist:

Eddy:

Из именно зимней нешиповки я бы честно говоря кроме Нокиан, который Q, ничего бы и не посоветовал

Q- как-то она очень быстро изнашивается

У товарища была- оч бымстро укатал. Хотя стиль езды был спокойный.

А по другому быть и не может, хорошая зимняя нешиповка должна быть очень мягкой, иначе никакие ламели на льду не спасут. Так что пару сезонов - максимум. Это вам не шипованный ультрагрип

jurist:

Eddy:

...А по другому быть и не может, хорошая зимняя нешиповка должна быть очень мягкой, иначе никакие ламели на льду не спасут. Так что пару сезонов - максимум. Это вам не шипованный ультрагрип

Конечно вы правы, но с этой резиной уж производители перемудрили с мягкостью.

возможно, я ведь сам не эксплуатировал такую, наш метод - шипы и еще раз шипы. Благо в запретное для них забугорье ездить не приходится

jurist:

Eddy:

...А по другому быть и не может, хорошая зимняя нешиповка должна быть очень мягкой, иначе никакие ламели на льду не спасут. Так что пару сезонов - максимум. Это вам не шипованный ультрагрип

Конечно вы правы, но с этой резиной уж производители перемудрили с мягкостью.

Хака Кю - для морозов. Ее стихия мороз, снег, лед. И чем больше мороз, тем лучше она ведет себя относительно нешипованных конкурентов.

Кмк она была толи 4 толи 5 лет подряд лучшей среди нешиповки.

А вот на мокром асфальте при оттепели - плоховато. А на мокром + тепло - :ass;

З.Ы. Проверено 2 сезонами на заднем приводе и сезоном на переднем. Если бы была возможность купить новую - купил бы нераздумывая.... Основная причина - на ней прекрасно чувсвуется грань, после которой

Как было ранее сказано в этом форуме:

ШИПЫ ИЛИ БЕЗ ШИПОВ, САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЭТО ШИП В ГОЛОВЕ И ДУМАТЬ НА ДОРОГЕ!