Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Popesych:

О! еще одна детская отмазка появилась: коробка паломана и нетраль тяжко поймать.

Похоже на отвергание любых вопросов, не укладывающихся в канву "байкер не виноват - гаишник виноват - суд продажный"

ПИТъ:

Tester_ok:

Yanina2011, сможешь показать как надо было? Мотоцикл я предоставлю.

всего лишь включить нейтралку после требования гаишника остановиться
элементарно, да?

Да. Все условия я тебе создам. Просто покажи.

Yanina2011:

Tester_ok:

Yanina2011, сможешь показать как надо было? Мотоцикл я предоставлю.

Умышленно неподчиниться требованиям сотрудника при исполнении?
Создать опасность аварии?
И что-то там пробовать спасти?
Это мотоциклисты, возможно, каждый день таким занимаются. Нормальные люди соблюдают пдд, а в случае нарушения - хотя бы думают о минимизации последствий. Чего в действиях осужденного не видно.

Предположим, что я ненормальный.
Покажи как нужно было действовать. Предположим, случилось ужасное, и ты нарушила ПДД. Не надо стреляться, вешаться и вообще, оканчивать после этого жизнь суицидом, понимаю, что дальше ты с этим жить не сможешь, но не надо. Покажи как нужно было действовать уже после нарушения ПДД. Сидя на мотоцикле. Ты должна знать.

ПИТъ:

7794
# 30 октября 2016 10:53 Редактировалось ПИТъ, 1 раз.
Tester_ok:
Yanina2011, сможешь показать как надо было? Мотоцикл я предоставлю.
всего лишь включить нейтралку после требования гаишника остановиться
элементарно, да?

И стоять разбираться ивыписывать протоколна трамвайных путях? Вас когда останавливают Вы прямо на дороге,по центру останавливаетесь или вперед проезжаете7?

Fаgot:

А большинство взрослых людей считает вас скорее кучкой хулиганов.

Скорее кучка нездоровых людей . Причем тут хулиганство и транспортному средству, совсем крыша поехала у народа-)
Хулиган это человек и даже скорее его поступки, но никак не наличие мото.

Fаgot:

Ну или в лучшем случае смотрит на эти покатушки, как на детский сад.

Все верно инженер сказал.

Engineerno1:

А движет ими простая .... зависть!

Это очевидно к сожалению.

Fаgot:

Ребята, у вас просто хобби, не нужно думать, что вы какие-то особенные.

Вы удивитесь, но для многих это просто транспорт для передвижения.

Fаgot:

Поэтому вы НИКОГДА не признаете, что байкер в чем-то был не прав. Какие бы доводы и доказательства вам не приводили.

По первому пункту. Все признали его нарушения, Выо чем?? ПДД он нарушил.
По второму пункту, какие доказательства, я что-то не слышал о них.Можете парочку озвучить ?

Yanina2011:

Сидит пассажир на байке, дотронулся до руки водителя - сам стал водителем со всеми вытекающими.
Едут супруги в авто, жена дотронулась до правого локтя мужа-водителя - стала сама водителем.

Я готов получить карту,но Вы реально дура если не видите разницы дотронулься и повиснуть. Давайте я приеду в Минск и мы с Вами на Вашем авто прокатимся,все снимем на видео. Но я буду всю дорогу Вас дергать заруку и заноку и даже просто закрывать глаза.
Ну конечно перед этим Вы напишите бумагу у натариуса,что разрешаете мне это делать. Ну или ладно,на стоянке все это попрактикуем. Хотя можете и с другом попробова и рассказать о результатах.

Fаgot:

Engineerno1:

А завидуют не раз озвученному "мотоциклетному единству (логике, образу жизни, солидарности). Завидуют тому чего не могут осмыслить , чего у них нет и быть в силу разных причин не может.

Ну вы, блин, даёте

Вы правда считаете, что этому кто-то завидует? Ну да, может быть какие-то подростки. А большинство взрослых людей считает вас скорее кучкой хулиганов. Ну или в лучшем случае смотрит на эти покатушки, как на детский сад.

Вообще-то большинство взрослых людей, кто так считает, на форумах не пишет и у них от байкеров совсем не пригорает.

А вот те, у кого пригорает, те действительно завидуют. И скорее завидуют тому, в чём себе сами признаться не могут. А именно -- что байкеры могут себе позволить риск, а они -- нет, им страшно. Вот и пригорает у них в разных дискуссиях от подсознательного осознания своей ничтожной трусливой хомячести.

TriveR:

И стоять разбираться ивыписывать протоколна трамвайных путях? Вас когда останавливают Вы прямо на дороге,по центру останавливаетесь или вперед проезжаете7?

когда меня останавливают, мне указывают где остановиться. И остановившись, я не стою на передаче, а переключаюсь на нейтралку/ручник или паркинг на автомате.
В рассматриваемом случае с мото, он уже стоял. Его не нужно останавливать. И инспектор мог махнуть палкой , указав куда тому нужно отъехать. Но он почему то этого не сделал, а сам пошел к мото. Значит возможность проверить доки на месте была. А теперь вопрос, как мотоциклист собирался общаться с гаишником и показывать документы, одной рукой выжимая сцепление?Если убегать не собирался, переключиться на нейтралку пришлось все равно бы.
Хотя почитав отдельных асов выше, оказывается это непосильная и невыполнимая задача. У одного по шестерням бьет, но почему то только на первой, но при стартах со светофора последующие переключения видимо идут как по маслу, у второго разбита коробка, у третьего это вообще невыполнимо, видимо мот глушит на передаче и заводит.

ПИТъ, рассуждать о том как надо и что делать можно,сначала поводив мотоцикл ,а так чего лезть в то что видел на картинках)

Popesych:

аргументом было что испугался

в том-то и дело, что испуг не исключает вину в форме неосторожности
поэтому и пошло на форуме простое отрицалово в стиле "что с вами говорить, вы на моцике не ездили, гаевых не сбрасывали т .д."

ПИТъ:

TriveR:

И стоять разбираться ивыписывать протоколна трамвайных путях? Вас когда останавливают Вы прямо на дороге,по центру останавливаетесь или вперед проезжаете7?

когда меня останавливают, мне указывают где остановиться. И остановившись, я не стою на передаче, а переключаюсь на нейтралку/ручник или паркинг на автомате.
В рассматриваемом случае с мото, он уже стоял. Его не нужно останавливать. И инспектор мог махнуть палкой , указав куда тому нужно отъехать. Но он почему то этого не сделал, а сам пошел к мото. Значит возможность проверить доки на месте была. А теперь вопрос, как мотоциклист собирался общаться с гаишником и показывать документы, одной рукой выжимая сцепление?Если убегать не собирался, переключиться на нейтралку пришлось все равно бы.
Хотя почитав отдельных асов выше, оказывается это непосильная и невыполнимая задача. У одного по шестерням бьет, но почему то только на первой, но при стартах со светофора последующие переключения видимо идут как по маслу, у второго разбита коробка, у третьего это вообще невыполнимо, видимо мот глушит на передаче и заводит.

а вот мотоциклист гооврит, что ему гаишник сказал отъехать с трамвайных путей, что выглядит логично. Зачем блокировать движение общественному транспорту на довольно долгий промежуток времени? Пока снять шлем перчатки, пока достать документы, пока гаишник их проверит и еще отведет в служебный автомобиль штрафики выписывать. Все это время мотоцикл должен стоять на трамвайных путях и пассажиры трамвая (возможно за это время далеко не одного) ждать потому что инспектору так захотелось и ему плевать на остальных людей?

Вот выезжаете вы утром со двора, однако не уступили пешеходу, который переходил по тротуару выезд из прилегающей территории. А тут еще и другой нарушитель оставил автомобиль рядом с перекрестком. Ждете вы пока появится возможность выехать на главную дорогу. Это все увидел гаишник, который волею судьбы находился в двух шагах перед вами. Подходит он к вам и говорит пойти с ним составим протокольчик. Вы так и оставите машину посреди дороги, заблокировав выезд со двора? И все равно, что другим надо на работу и т.д.?

Austere:

а вот мотоциклист гооврит, что ему гаишник сказал отъехать с трамвайных путей, что выглядит логично.

если начать движение сказал гаишник, то чего ж он тогда за руль хватался?
неувязочка...

Yanina2011:

Все-таки неплохая идея оснастить патрульных нагрудными камерами.
Возможно, это происшествие подтолкнет к такому решению

у них есть камеры,и на тот перекресток куча камер смотрит,но показали далеко не все ,а еще и порезали.а еще у нас есть суд который по своему решению может принимать видео как доказательство а может и нет