Дурдом на дорогах

Отец-Михоил, а в левой полосе вам дышится легче?

Отец-Михоил:

Простите, за какое нарушение?

обычное нарушение ПДД

при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил

опережения никакого не видно совершенно

Отец-Михоил:

Апогеем всего стало то, что ему на мазурова уходить нужно было через 200 метров!

Поучить немного еще успел, молодец )))

PS если "бесы" отокуют, то не гоже в крайней левой 99 ездить.

f&m:

Какой тормоз, уважаемый? Башкой потом подголовник ломать из-за удара в зад. Сзади шли машины. Я после объезда еще глянул в зеркало. Там сизый дым стоял от колес тормозящих машин.

Обычный тормоз. Благо утки выходили, а не человек. Машина впереди не просто так тормозила.
Ну и вопрос : если другие не оттормозились, то они на видео (ну пусть по звуку или по дальнейшему рассказу) должны были поцеловать фолькс.

Кстати, а чего висеть было в левой, когда спокойно можно было по средней ехать

Отец-Михоил:

В левой полосе я опережал грузовик ехавший по второй полосе ( на видео не попал)!

Странно, а ауди этот грузовик не увидел и проскочил через него.

f&m:

А может из-за таких как вы? Но лично я когда торможу еще думаю о тех кто сзади.

А если бы в средней полосе кто был, что делали бы, взлетали?
И правильно сказали, что вы все в левой полосе делаете, целая вереница едет

Даярам:

f&m:

Какой тормоз, уважаемый? Башкой потом подголовник ломать из-за удара в зад. Сзади шли машины. Я после объезда еще глянул в зеркало. Там сизый дым стоял от колес тормозящих машин.

Обычный тормоз. Благо утки выходили, а не человек. Машина впереди не просто так тормозила.
Ну и вопрос : если другие не оттормозились, то они на видео (ну пусть по звуку или по дальнейшему рассказу) должны были поцеловать фолькс.

Именно по той причине, что я увидел этих уток я и не тормозил в пол, а притормаживал плавно. Т.е. вы такой правильный и тоже увидев уток стали бы колом в левом ряду? Что было потом я не в курсе, может на онлайнере всплывет. А если что есть полное видео где как раз видеа обосноанность моего нахождения в левой полосе. Не для разбора "не надо висеть в левой". А то вы тут такие умники, небось бесправные. В крайней правой едешь - что ты там делаешь, в левой крайней - тоже претензии. Так что меньше пафоса. Уток я увидел в момент начала торможения фольца, но это немыслимо из-за уток так делать, в какой бы полосе мы все не ехали. А если и предъявлять претензии по полосе, так это фольцу, у него справа точно никого нет

f&m:

А может из-за таких как вы? Но лично я когда торможу еще думаю о тех кто сзади. И уток увидел этих раньше чем ваговод. И был уверен, что уток жалко, может подавим, но другого варианта нет. Если бы там была машина, люди и т.д., то другое дело. А получить себе в задницу удар машины на км 80 очень не хотелось. Почитайте рекомендации, что делать перед такими мелкими препятствиями, которые за мной машины уже вообще не видели, а перед ними в третьей полосе стоит корч.

В вашем случае идеальные дорожные условия. На первый взгляд скорость не выше 100 км в час как показалось или 27 м в сек. В вашем видео авто впререди тормозило просто, т.е. у этого авто был тормозной путь и у вашего авто должен был быть примерно такой же, а вот всю свою дистанцию вы выбрали просто на скорость вашей реакции. Вроде принято считать нормальной скоростью реакции 0,35с + скорость срабатывания 0,25 = 0,6 с. Т.е. вам должно было хватить 16 метров (ну пускай 20) дистанции до полной остановки без ДТП в своем ряду. Это половина расстояния между столбами. А теперь представьте, что авто перед вами не тормозило бы вовсе, а просто открыло вам препятствие перестроившись в другой ряд. По ПДД вы должны перед таким препятствием остановится (двигаться со скоростью позволяющей это сделать). Остановочный путь бы у вас составил 90 метров если верить калькулятору остановочного пути. (более 2 столбов). Вот в этой теме полно считающих, что сделают это легко даже на скоростях 130. (зависимость остановочного пути от скорости не прямая, а квадратичная). А вы мало того что недостаточно ловкий, так еще и недостаточно смелый раз 130 не едете.

erzengel:

f&m:

А может из-за таких как вы? Но лично я когда торможу еще думаю о тех кто сзади. И уток увидел этих раньше чем ваговод. И был уверен, что уток жалко, может подавим, но другого варианта нет. Если бы там была машина, люди и т.д., то другое дело. А получить себе в задницу удар машины на км 80 очень не хотелось. Почитайте рекомендации, что делать перед такими мелкими препятствиями, которые за мной машины уже вообще не видели, а перед ними в третьей полосе стоит корч.

В вашем случае идеальные дорожные условия. На первый взгляд скорость не выше 100 км в час как показалось или 27 м в сек. В вашем видео авто впререди тормозило просто, т.е. у этого авто был тормозной путь и у вашего авто должен был быть примерно такой же, а вот всю свою дистанцию вы выбрали просто на скорость вашей реакции. Вроде принято считать нормальной скоростью реакции 0,35с + скорость срабатывания 0,25 = 0,6 с. Т.е. вам должно было хватить 16 метров (ну пускай 20) дистанции до полной остановки без ДТП в своем ряду. Это половина расстояния между столбами. А теперь представьте, что авто перед вами не тормозило бы вовсе, а просто открыло вам препятствие перестроившись в другой ряд. По ПДД вы должны перед таким препятствием остановится (двигаться со скоростью позволяющей это сделать). Остановочный путь бы у вас составил 90 метров если верить калькулятору остановочного пути. (более 2 столбов). Вот в этой теме полно считающих, что сделают это легко даже на скоростях 130. (зависимость остановочного пути от скорости не прямая, а квадратичная). А вы мало того что недостаточно ловкий, так еще и недостаточно смелый раз 130 не едете.

Если бы да кабы. О чем ваши расчеты? Я видел причину начала торможения фольца - утки. И именно поэтому не тормозил в пол, потому как проскочила надежда на его благоразумие. Причем заметьте он дернулся вправо вроде как объезжать. Вы за деревьями леса не видите, т.е. тормозить в пол на скоростной трассе перед утками/котятами и т.д. это правильно ? Ответьте на этот вопрос. А не моделируйте что было бы если бы там была кирпичная стена.

erzengel:

Причем эти авто гораздо более динамичные, чем лет 5 назад в среднем на минских дорогах.

Авто не динамичные, есть тенденция к уменьшению мощности бюджетных авто или их мощность не увязывается с объемом двигателя и весом авто. А бюджетных авто больше чем "элитных" . Динамичных водителей возможно стало больше так как стало больше авто и тошнотиков.

erzengel:

Форум они этот не читают, таким образом вам нужно будет тут состарится на этом форуме с уговорами не тошнить.

Придется жить вечно.

На X5 том же обычно не гоняют, солярочку, подвеску, запцацки и тд наверно берегут, авто больше по габаритам многих седанов, ездить и парковаться наверно на таком хреновато - зачем такой автомобиль брать если никакого удовольствия от него нет Только если насолить соседям по потоку ? Я тошню и ты будешь делать как я