Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
KEPOX:Сегодня достали толкаться. Все не публикую, лень копаться в дерьме.
ничего криминального нет на видео, обычная езда в городе.
p.s. авторская озвучка зачетная. я примерно так же (и покруче) величаю "водителей" которые за городом ездить не умеют ни по ПДД ни "по понятиям"
upd: интересно, что за машина у кинооператора, коль он так дерзко себя ведет - не побоялся сигналить ч0рному Жыпу вольво. Интересно, решился ли бы он так смело обсигналить Престижную рисовозку (лексус, чо!) местного Успешного Человека цабака-тры-тры-тры-тры (забыл ник его клона, а этот почему-то запомнился, гыгы)
erzengel:На первом видео человека нужно было пропустить. Не помню является ли припаркованное авто препятствием при котором вы должны пропустить хотя бы одного. Но даже если нет, по-человечески отпустить педаль газа он и поворотник показывал и просился долго.
На мой взгляд, долго он не просился, а лез в полосу прямо перед машиной. Припаркованных машин в первом ряду там нет. Первая, встречающаяся на видео - стоит в кармане для ОТ. Вторая - не припаркована, а поворачивает во двор. Ну и вольво не объезжает мнимое препятствие, а едет транзитом в крайнюю левую.
Не знаю как для вас, а я считаю нормальным опередить слегка по своей полосе с включенным поворотником и встраиваться в ряд перед машиной, убедившись что она не ускоряется. И, желательно, встраиваться с ускорением. А вольво тут во-первых полез в полосу ровненько перед бампером, да еще и тормоз жал (ну конечно - там дистанции на полторы машины было, он же сам не хочет в переднюю въехать).
Как минимум, автор видео вынужден был тормозить. А он мог в этот момент в левое зеркало смотреть, например, а не на внезапно выскочившую вольво. Поворотники не дают преимущества, не забыли?
|
офлайн
Мой.Господин
Senior Member
|
|
|
20548 |
18 лет на сайте Город:
|
erzengel:А второго могли нормально так заставить оттормозиться в ноль или совсем разлупиться. Прибежал бы он сюда жаловаться потом, а не вы. На втором видео водитель в левом ряду невероятно долго тупит (или машина не едет у него), мог бы и побыстрее ускорится и перестроиться. Тупит и борзый. Не жалко таких, нужно спешивать.
о, а расскажите как таких спешивать надо, чтоб самому не прилетело.
(вопрос о том, кому решать спешивать / не спешивать - оставим за рамками)
Можно отслеживать дорожную обстановку , бывает получается пропустить в свой ряд тех, кому это очень нужно, можно не отслеживать и могут появится неожиданно "сверху" те кому что-то очень надо. Бывают водители, что с светофора разгоняются очень быстро и если его не заметить в боковом зеркале заднего вида, он может приехать в авто в соседнем ряду или в опу \ бок ТЕБЯ . ![]()
yyk не заставляю смотреть всех в зеркала, просто стараюсь придерживаться здравого смысла на дороге и в жизни ![]()
kender:Поворотники не дают преимущества, не забыли?
Да, пересмотрел: показалось, что авто стояло, оно поворачивало - значит не препятствие. С места водителя кончено же виднее было. Не дают преимущества, но нужно поощрять за них и пропускать. Бывало, что замечал, когда включают поворотники, отдельные нехорошие люди сокращают дистанцию, чтобы не впустить. Затем водители включают поворотник формально вместе с перестроением, чтобы было поздно их не пускать. Не включают вовсе для внезапности. Т.е. видимо считают что непущуны им больше угрожают, чем нарушения, за которыми и не следит никто. А то предупреди, тебя же и не пустят - благодаря этому дистанцию сократят. Свинством отплатят за надлежащее исполнение ПДД. Тут есть надежда что раз поворотник включал, значит хотя бы пытался по-человечески перестроится, т.е. есть шанс што не законченный мудак, просто налажал с дистанцией для опережения/перестроения. Еще вроде как полосы широкие очень, в крайнем случае в две полосы втроем бы уместились. Это конечно же все зло, но на втором видео водила в третьем ряду куда большая редиска. Т.е. когда есть шанс, что человек просто наложал - нужно прощать.
6666:о, а расскажите как таких спешивать надо, чтоб самому не прилетело.
(вопрос о том, кому решать спешивать / не спешивать - оставим за рамками)
Не ведите себя по-хамски (нарушая ПДД) и не прилетит, решать и спешивать должно и будет строго ГАИ. У водителя в среднем ряду (на втором видео) есть возможность нарушить некоторые из ваших понятий не нарушая ПДД при этом.
6666:а чего вы возбулькали то?
особо не видно повода слюной лобовой стекло забрызгивать.
А обоим перестраивающимся не судьба была добавить немного скорости, чтобы не влезать прям конкретно под колёса к регику?
Обожаю вообще наших водителей, у которых очко играет немного добавить газу (ПРЕВЫШУ ЖЕ!!! ОПАСНО!!! СРАЗУ АВАРИЯ БУДЕТ!!!!), поэтому надо полчаса проползать мимо соседа; резать машину в соседней полосе; сначала вылезать в соседний ряд с недостатком скорости, вынуждая поток сбросить двадцатку, а потом уже начинать разгоняться.
|
офлайн
Мой.Господин
Senior Member
|
|
|
20548 |
18 лет на сайте Город:
|
erzengel:6666:о, а расскажите как таких спешивать надо, чтоб самому не прилетело.
(вопрос о том, кому решать спешивать / не спешивать - оставим за рамками)Не ведите себя по-хамски (нарушая ПДД) и не прилетит, решать и спешивать должно и будет строго ГАИ. У водителя в среднем ряду (на втором видео) есть возможность нарушить некоторые из ваших понятий не нарушая ПДД при этом.
как мне себя вести я вас не спрашивал, если не заметили. не интересно.
вопрос был совсем о другом.
вот эта ваша инструкция для кого была, для гаи?
erzengel:А второго могли нормально так заставить оттормозиться в ноль или совсем разлупиться..... упит и борзый. Не жалко таких, нужно спешивать.
SmithRO:6666:а чего вы возбулькали то?
особо не видно повода слюной лобовой стекло забрызгивать.А обоим перестраивающимся не судьба была добавить немного скорости, чтобы не влезать прям конкретно под колёса к регику?
Обожаю вообще наших водителей, у которых очко играет немного добавить газу (ПРЕВЫШУ ЖЕ!!! ОПАСНО!!! СРАЗУ АВАРИЯ БУДЕТ!!!!), поэтому надо полчаса проползать мимо соседа; резать машину в соседней полосе; сначала вылезать в соседний ряд с недостатком скорости, вынуждая поток сбросить двадцатку, а потом уже начинать разгоняться.
второй мог ускориться, чтоб не травмировать нежную психику автора видео.
а первому то куда - во впереди идущую во втором ряду машину?
6666:вот эта ваша инструкция для кого была, для гаи?
erzengel:А второго могли нормально так заставить оттормозиться в ноль или совсем разлупиться..... упит и борзый. Не жалко таких, нужно спешивать.
Для водителя во втором ряду: не спасать непредсказуемого хама от спешивания ГАИ своей предсказуемой скоростью.
ydaff:Чуть не устроил себе хорошие выходные.
а если бы ПДД не нарушал и не лез в первый ряд для опередения - еще и нервы сберег бы...
|
офлайн
Мой.Господин
Senior Member
|
|
|
20548 |
18 лет на сайте Город:
|
erzengel:6666:вот эта ваша инструкция для кого была, для гаи?
erzengel:А второго могли нормально так заставить оттормозиться в ноль или совсем разлупиться..... упит и борзый. Не жалко таких, нужно спешивать.
Для водителя во втором ряду: не спасать непредсказуемого хама от спешивания ГАИ своей предсказуемой скоростью.
если я правильно понял ваш посыл:
1. маневр авто со включенным поворотником, перед которым замедляется другое авто с целью поворота налево - для вас является непредсказуемым.
2. перестроение в соседний ряд, если возникло препятствие - жуткое хамство.
3. поэтому вы, как пример адекватного водителя, предлагаете ускориться с целью спровоцировать а\с (как минимум) или дтп (как максимум).
вопросов больше не имею.
p.s. хотя нет, еще один вопрос имею: у вас медсправка есть?
6666:2. перестроение в соседний ряд, если возникло препятствие - жуткое хамство.
Само по себе нет. Но так, как это сделал водятел на видео - да, это жуткое хамство. С какой стати препятствие в его полосе должно вызывать проблемы в другой полосе? У него было две отличные опции: (1) Перестроиться с ускорением перед регистратором, не мешая ему. (2) Замедлиться и перестроиться за регистратором.
Он же выбрал третью - плохую - резануть и затупить между полосами, вынудив регистратора тормозить или уходить вправо.
6666:если я правильно понял ваш посыл:
1. маневр авто со включенным поворотником, перед которым замедляется другое авто с целью поворота налево - для вас является непредсказуемым.
2. перестроение в соседний ряд, если возникло препятствие - жуткое хамство.
3. поэтому вы, как пример адекватного водителя, предлагаете ускориться с целью спровоцировать а\с (как минимум) или дтп (как максимум).
А я вот не знаю, у вас справки нет или совести.
Перестроение в соседний ряд без указателя и не уступив как того требуют ПДД, конечно же жуткое хамство. Вот если бы там авто на аварийке стояло и только при включенном указателе правого поворота водитель в соседнем ряду должен был бы пропустить одного. Ускориться например, для того чтобы он осмелился включить поворотник и перестроиться за мной. И никой провокации АС или ДТП при этом нет. Может ДТП спровоцировали родители родившие такого горе водителя или автошкола, которая обучала его или ГАИ, которые права до сих пор не отобрали. Все его спровоцировали, а затем еще и водитель ему полосу не освободил, в которую он перестроение даже не обозначил.
6666:второй мог ускориться, чтоб не травмировать нежную психику автора видео.
а первому то куда - во впереди идущую во втором ряду машину?
Не про "нежную психику автора" речь. А о том, что задолбали овощи, которые не могут надавить на педаль, не понимают, как что делать с разницей в скорости или дистанцией, создают проблемы другим водителям и при этом считают, что так и надо (еду медленно, а значит безопасно).
А у первого до впередиидущей машины было метра полтора (если не два), зато с региком он конкретно на контакт пошёл, если бы рег не притормозил. Так что, да, либо использовать эти метры и влезать безопасно, либо вставать за региком. Но не идти на таран. Я не люблю непущунов, но если тебя не пускают в ситуации, когда ты должен уступать дорогу - ты ждёшь, а не идёшь в атаку.