Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

ноунэйм:

Предводитель даже не удосужился вникнуть в суть столь глубокой проблемы как "паровоз". А ведь более осведомленным товарищам известно, что большинство даже толком не успевают на тормоз нажать, как их уже останавливает на пути бампер впередиидущей машины.

- есть нюансик - паровоз он от разности скорости вагонов и паровозов. Так вот, если вагон будет ехать уткнувшись бампером в паровоз - то как паровоз не тормози - разности скоростей не будет.

ноунэйм:

Известно какие советы, оставлять все 500 лошадей в стойле, особенно ежели учесть что они заднеприводные.

- ну будет у него зимой никогда там 500 лошадей

nivi44ok:

ноунэйм:

Предводитель даже не удосужился вникнуть в суть столь глубокой проблемы как "паровоз". А ведь более осведомленным товарищам известно, что большинство даже толком не успевают на тормоз нажать, как их уже останавливает на пути бампер впередиидущей машины.

- есть нюансик - паровоз он от разности скорости вагонов и паровозов. Так вот, если вагон будет ехать уткнувшись бампером в паровоз - то как паровоз не тормози - разности скоростей не будет.

Добавлено спустя 30 секунд

ноунэйм:

Известно какие советы, оставлять все 500 лошадей в стойле, особенно ежели учесть что они заднеприводные.

- ну будет у него зимой никогда там 500 лошадей

в чем именно сомнения? что traction будет душить?

6666:

бордюрные камни, при прочих равных, компактнее мешков с песком

глупость несусветная! какие нах камни? чтобы они елозили по багажнику при маневрировании?

только мешок с песком, причем не более 70% от объема мешка. тогда лежит над задней балкой как покойник и никуда не елозит проверенный лично способ на мерине...

ноунэйм:

Значит ли это, что вы опробовали и такой способ?

никогда не говори никогда (с)

ноунэйм:

Теперь я понимаю как предводителю удаётся так уверенно мчаться по кольцевой на рваном в клочья ханкуке. Либо мешок с песком либо альтернатива, указанная вами.

двойка вам и незачет! у него солярис переднеприводный, на котором он отжигает. этот способ не работает

6666:

нормальный вариант улучшить развесовку

никакого смысла нет на ПП утяжелять зад. только ухудшит маневренность ведущей оси.
достаточно покрышек с сильным поперечным держаком и айда, в Липки

ноунэйм:

Житель Езерищ интересуется, менять ли ему резину на зимнюю, если у них сейчас +1.8 и мокрый снег?

Отвечать будет друзь
Мозг пусть себе поменяет, если сам не может принимать элементарные решения.

Андрей Владимирович:

99% не понимает что в повороте надо руль распускать а не докручитвать

Не согласен. Вы то в курсе насчёт избыточной поворачиваемости у заднеприводных и недостаточной поворачиваемости у переднеприводных, а так вот всех под одну гребёнку все равно причесали. На встречку передний привод может улететь с вашими рекомендациями.

Андрей Владимирович:

ну как управлять перераспределением веса автомобиля как загружать ведущую ось, или наоборот разгружать колеса чтобы не наткнуться - это вообще космос
...

Вы в какой то деревне катаетесь. С людьми езжу, так очень даже вполне перед лежекопами торможением и отпусканием педали разжимают переднюю подвеску при наезде на полицейский.

SerMel:

Андрей Владимирович:

это я еще молчу что в такую погоду когда кругом вода - надо еще и тормоза иногда греть на некоторых машинах (но это вообще фантастика и мы не в финляндии чтобы о таком разговаривать расчитывая на понимание таких высоких материй)

На моей нужно сушить.

Вы аккуратно его слушайте, а то кончится тем, что диски поведёт, очень печально влететь в лужу на горячих.

Хотя здравые мысли он молвит, но с таким апломбом, что аж смысл теряется и прямым рекомендациям буквально следовать надо не всегда.

oimjakonecz:

....еще перед тем как греть тормоза,обязательно нужно сменить(и периодически сменять) тормозную жидкость,иначе от наличия воды в оной,она приниприменнейше может вскипать и введет свою коррективу в тормозной путь
...но куда уж нам до великий материй,когда только Адин немногие познали дзен

Товарищ хотел нам рассказать про гигроскопичность, но термин забыл. Так вот, тормозуху надо менять не перед разогревом тормозов, а по рекомендации производителя. От себя добавлю, лучше раз в два года, если производитель и даёт больший срок.

PS Меняю резину прямо сейчас, хоть не жду утреннего минуса до середины ноября.

nivi44ok:

Коллега:

Вы то в курсе насчёт избыточной поворачиваемости у заднеприводных и недостаточной поворачиваемости у переднеприводных

- ошибаетесь. Все гражданские машины настроены под недостаточную поворачиваемость.

Настроено может быть как угодно, но физику никто не отменял.

Очень примитивно упростить - - это разница между толкать и тянуть.

nivi44ok:

Коллега:

Настроено может быть как угодно, но физику никто не отменял.

- у вас все очень запущено

У вас, милейший, у вас. Разумеется настроено на недостаточную поворачиваемость и до кучи работает противозаносная электроника, но дать угла на заднем приводе легко. А если электроники нет, то размнотаться надо просто бояться на сколькой поверхности. Видео сл старой бмв на Бангалоре очень поучительно. Кстати, Краснов в этом году разбирал как кого то раскрутило в повороте на мост возле Короны на Кальварийской, не помню что там было за авто.

Ещё раз, задний привод - это толкать, передний - это тянуть. Поэтому при заносе заднего газ сбрасывать, при заносе переднего добавлять. Ну и рулем естественно.