Дурдом на дорогах

artserge, Серёжа, я бы на месте автора видео стал бы за Вольво, тем более видя впереди автопоезд! Инстинкт самосохранения превыше всего!

artserge:

zatonn, а водитель вольво типа прав ?)

Ну, типа не очень прав, но и yukho та ещё *опа с ручкой: при приближении к "кирпичному" хёндаю он скорость сбрасывает до 50 км/ч, а потом, снова разгоняется до 58, и поравнявшись с вольво снова сбрасывает... а теперь (как я это вижу) я еду, вижу впереди знак "конец полосы", вижу в левое зеркало авто, немного сбрасываю скорость, т.к. вижу, что авто слева едет явно быстрее меня, и думаю "так, сейчас он проедет, и я как раз ровненько за ним перестроюсь". И тут этот слева вдруг перестаёт ехать... едет себе рядышком со смней, а мне ни туды, ни сюды... И не затормозишь, т.к. с практически нулевой скорости в движущийся поток автомобилей "вклиниться" и не помешать - не возможно, и разогнаться нет возможности: полоса закончилась, обочина...

artserge:

Master_11, Скиталец_13, я смотрю некоторые "силовики" и правда считают себя богами

какие силовики? этому ущербному досталось портмоне на юбилей лет ГАИ РБ. Они заказывали такие. Ну лизнул кому может или еще что. И теперь ОНО считает эту безделуху преимуществом. Не понятно только перед кем? 100% она ему не поможет по кочкам скакать на 60-ом кузове))

клоун точно. Могу сфоткать точно такое и выложить сюда. НО! зачем? А это просто понторез. Да и машину не жалко походу. Зная что у 60-ого проблема с возгоранием, из-за замыкания + клеммы от АКМ которая проложена по днищу.

ну и очередной обиженный на жизнь, которому, походу на Партизанский надо было, а он по последнего упирался в третьем ряду.

xpishka
# 6 мая 2017 15:42
5590-IA5 опасные манёвры на дороге (создание аварийных ситуаций, подрезание, "шашечки", не пользование "поворотниками", которые могут спровоцировать ДТП. МКАД. Минск. Время регистратора верно.

Master_11:

Мужик размахивает ксивой что бы его пропустили.

Хотелось бы узнать мнение ГАИ по этому поводу.

Он наверное просто хотел ксиву выкинуть в окно, мол нафига мне такому не адекватному она нужна

Отец-Михоил:

artserge:

zatonn, я думаю что какой-нибудь тошнотик допрыгается что заснимут кино как он едет в 3 ряду 80-90 а его 10 пять машин подряд опережают по средней свободной, будет потом грустный курочку есть и штраф платить

Так было же недавно, крузак , мкад, третья полоса, скорость 90 в районе ограничения 100. Кто-то его опережает по второй полосе, его принимают гаеры и шьют превышение на 16 км. На онлайнере статья была может две недели назад. Так что удачи со съёмками)))

превышение было 20+
до 20 ты нах никому не упал, кроме камер, там +12 и письмо щасця

Master_11:

Мужик размахивает ксивой что бы его пропустили.

Хотелось бы узнать мнение ГАИ по этому поводу.

ммм, Гатово-новодворская дорога
Люблю ее.
Всех, кто там по обочине едет и ксивой машет - надобно спихивать в поле, озимые разрыхлять.
Они все либо с кожевенного едут, или с БМЗ, или с Нового Двора из шаурмичной.
Все сплошь серьезные люди, лучше не связываться.
А, еще могут начальник пожарохраны или мастер колбасного цеха с Гатово ехать.

KSSS:

budgerigar, вы начинаете считать возможность остановки сеата с момента торможения шкоды, берете это за момент возникновения опасности.

Почти. С момента начала торможения Skoda (вижу первый кадр с зажиганием стоп-сигналов и пошёл отсчёт времени).
Думаю, что женщина или надеялась на остановку, или не придавала внимания движению passat (серия номеров - недавняя - вероятно новичок)

KSSS:

Задачка приведена была не зря. В задачке моментом возникновения опасности является приближение к НПП с закрытым обзором, а не стопы автобуса. И скорость должна позволить остановиться перед НПП, в случае появления там пешехода, независимо от того, когда зажглись или вообще не зажглись стопы автобуса. В ситуации с сеатом и шкодой тоже самое.

НПП и светофорное регулирование - это разные вещи. Почему.
Если бы вы читали ответ полностью - там есть ещё одна задачка в ответ.
ПП поперек. Пешеход в похожей ситуации выбегает на проезжую часть (на только что зажегшийся красный, например хочет успеть на общественный транспорт) и его закрывают нарушившие и далеко выехавшие за стоп-линию, признаков опасности внешне нет - нет стоп-сигналов и в этот момент происходит опережение и наезд.
Вроде формально нарушена 107 - а водитель не виноват - стечение обстоятельств, причём спровоцировал ситуацию пешеход и соседи закрывшие обзор ПП.

Elv:

budgerigar Вы дочитали тома Ленина, которые Вам советовал ?

Какой номер тома, и какой номер главы находите уместным для вашего случая?

Teki:

В интернете еще и запросто на юг послать могут. Не то что на ты называть.

Я предпочитаю, человеку давать 3 шанса исправиться (а иногда и больше, если вижу работу над собой), особенно когда начинают намекать на готовность.
Т.е. 1 вы уже использовали. Можете продолжать, если хотите в том же духе.

Teki:

Без разницы где стопы и что нарушал пассат, он был на перекрестке до включения зеленого потоку регика и они должны его пропустить. Да, пассат недалекий человек и стоит отгрести за проезд на красный, если такой был, но сеат не уступил.

А passat-то не уступил тоже. ст. 39, 48, 49 - ни одна не говорит о преимуществе движения во время подобного выезда.
Или "хорошим людям - очень надо" ездить на красный?

Teki:

На одностронней при движении против потока и дтп с выезжающей с второстепенной будет виноват тот кто уступить должен, а не едущий по встречке.
Так же и при повороте налево и обгоне попутным в этот момент будет виноват поворачивающий, даже если обгоняющий нарушает разметку/правила. Потому что должен уступить всем.

М-м-м. Понимаете разницу. Тут все нарушения участников перед зафиксированы в видео. Хорошем видео. Неотредактированном (в смысле вставки и потери кадров). И светофор исправен - шансы 95% (автор не говорит о неисправном светофоре).
А вам хочется охватить все множества ситуаций, вместо анализа одной.

Teki:

Это наши пдд и тут нет обоюдной вины к сожалению.

Я помню случай с VW и BMW - там проблема в том, что нет кино, показывающего скорость проезда BMW под "кирпич" - на лайнере замечал пару случаев, когда предоставленное кино изменяло виновника ДТП.
И мне знакомо, что инспекторы выбирают удобный для себя вариант с минимальным набором действий. А потом в головах формируется стереотип, что так и должно быть.

Просто посмеяться с регистратора Тошнит, сам с собой разговаривает

kalyunja:

6.05.2017 в 16:10 по ул. Брилевскай со стороны улицы Кижеватова ,где ограничение скорости 40 км/ч водитель мне упорно сигналил, чтоб я нарушил скоростной режим и уступил ему дорогу ИТОГ: закончилась ограничение скорости 40км/ч.Я перестроился в первую полосу, затем он меня подрезал и начал резко тормозить. Таким не место на дороге.

Доброе утро, ездить на шкоде с обычными номерами, без наклеек и мигалок но с радаром и останавливать в потоке машину вообще законно?)