----------
-
-
# 30 июня 2019 10:40
АлексВл:
Сколько выдержит тазовская коробка если на Весте Спорт валить вслед за 1.4 ТСи ДСГ ?
уверен, что переживёт ДСГ в несколько раз
Шэф-пилот -
# 30 июня 2019 10:43
конверт:
АлексВл:
Речь о пушке гонке. Там она идеальна
9 секунд до сотни
и пару стартов со светофора и в ремонт
сомнительная #пушкагонкаЭто про ТАЗ ?
ДСГ создана чтобы валить. И в режиме пушка-гонка живет долго и прекрасно
Она не любит пробоктыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
8441
14 лет на сайте
пользователь #4762328441# 30 июня 2019 10:45конверт:
АлексВл:
Сколько выдержит тазовская коробка если на Весте Спорт валить вслед за 1.4 ТСи ДСГ ?
уверен, что переживёт ДСГ в несколько раз
Ладовский инфантильный робот переживет или реношная, которую ставят на 1,8?
Ничего не стыдно, никогда не стыдно ..... -
Senior MemberофлайнSenior Member
9731
16 лет на сайте
пользователь #1850899731# 30 июня 2019 11:09poseydon:
KillRib:
cthulhu123:
Тем не менее многие не верят своим глазам и антикорят заантикореную машину.
Кашу маслом не испортишьПозвони ребятам в киказ,напросись на посмотреть авто,когда обработка завершена, но ещё бампера и подкрылки не повешены. Потом быстро побежишь делать антикор. Но если у вас авто на 1-3 года, то конечно не надо делать антикор, как и масло не надо менять каждые 7.5к.
Смотрю не слабо в лада клубе промывают мозг этим киказом, интересно, сколько они отката админу дают за таких клиентов? Год назад они подобные оды динитролу пели, дальше походу не срослось и динитрол резко стал не в почете.
По маслу, почему именно 7.5к? Почему не в 3, 5 или 10к?
Своему родственнику выбирал антикор с условиями: максимальное снятие элементов перед обработкой и тд. Только потом начал искать как получить скидку и попал в клуб. Вы знаете где можно лучше антикор сделать? В динитрол не поехал, потому что не снимают бампера и экран глушителя.
Грибонутый -
Senior MemberофлайнSenior Member
505
11 лет на сайте
пользователь #1354506505# 30 июня 2019 11:17АлексВл:
конверт:
АлексВл:
Речь о пушке гонке. Там она идеальна
9 секунд до сотни
и пару стартов со светофора и в ремонт
сомнительная #пушкагонкаЭто про ТАЗ ?
ДСГ создана чтобы валить. И в режиме пушка-гонка живет долго и прекрасно
Она не любит пробокИмеем два рапида tsi-dsg с пробегом более 180 000 км. Двигатели масло не едят, коробки в ремонт не просятся. Экономия топлива закроет потенциальный ремонт. Связка мотор-коробка приносит удовольствие. Без этой связки машина не представляет особого интереса.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5470
21 год на сайте
пользователь #199515470# 30 июня 2019 11:43KillRib:
Своему родственнику выбирал антикор с условиями: максимальное снятие элементов перед обработкой и тд. Только потом начал искать как получить скидку и попал в клуб. Вы знаете где можно лучше антикор сделать? В динитрол не поехал, потому что не снимают бампера и экран глушителя.
А смысл их снимать? Машина берется на 5-7 лет, за это время много чего там сгниет? Легкий рыжий налет, что они показывают в своих фото и роликах запросто смывается обычным фэри. А далее, при продаже, все равно никто в здравом смысле не снимает бампера и тепловую защиту...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9731
16 лет на сайте
пользователь #1850899731# 30 июня 2019 11:49poseydon, авто не планируется продавать лет 10 и больше. Поэтому нужно по максимальной подготовить её.
А если есть понимание, что уйдёт в люди ещё молодой, то антикор не нужен вообще.Грибонутый -
# 30 июня 2019 13:01
KillRib:
Позвони ребятам в киказ,напросись на посмотреть авто,когда обработка завершена, но ещё бампера и подкрылки не повешены. Потом быстро побежишь делать антикор. Но если у вас авто на 1-3 года, то конечно не надо делать антикор, как и масло не надо менять каждые 7.5к.
Если авто не на 1-3 года, то антикорить надо каждый год, масло менять каждый месяц или через 1000 км, что наступит раньше, хранить в сухом гараже, в дождь не выезжать, зимой на консервацию и в гараж на колодки.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1227
19 лет на сайте
пользователь #610211227# 30 июня 2019 14:09Рассказываю как я показал машину которая периодически дымит на сервисе.
Сказали масла в моторе мало. Надо долить и наблюдать. А тк его там мало оно вспенивается и его закидывает в камеру сгорания. И только при холостом ходу. То что выхлоп маслом паленым не пахнет это не аргумент. Тем более завод допускает расход масла 700 мл на 1000км!!! В общем. Мотор говно. Завод прикрыл бумажкой жопу. Сейчас мне доливают масло. Причём в виде исключения бесплатно))Добавлено спустя 6 минут 26 секундНа катализатор гарантия год. И его мне посоветовали удалить. Типа масло на холостом в него набивается и при трогании выгорает. Вот и дым. Вот вам и евро 5. Вот вам 21 век. Ведро в общем. Вот мое мнение.
Добавлено спустя 9 минут 34 секундыИ ещё из диалога. В машине нет датчика уровня масла. Есть датчик давления. И если масла нет. То Машина сообщит об этом когда будет уже поздно))
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1427
14 лет на сайте
пользователь #4903761427# 30 июня 2019 14:43Metallector:
думал гуглил делать-неделать антикорозий---думаю дайка пойду в гараж -------залез сейчас в яму под днище---глянул а там все днище покрыто толстым составом и покрашено---скрытые полости тоже все жыдким масляным задуты---торчащие болты замазаны чорным липким---рычаги передние и задние липким чорным---лонжероны липким чорным---абсолютно все защищено---спасибо Ладе сэкономить мне 400руб
Лукавиш
есть там места куда очень просится герметик, так же как и пару незаметных мест с абсолютно голым металлом , куда лучше залезть самому с антикором -
Senior MemberофлайнSenior Member
657
13 лет на сайте
пользователь #571731657# 30 июня 2019 14:57 Редактировалось LIANT, 2 раз(а).Вам рассказали какую то чушь. Почему это масло будет пенится,когда его мало?
Просто по симптомам похоже на проблему с маслосьемными колпачками-когда после холостого хода при разгоне выходит облако дыма. Масло просачивается в коллекторы и при прогазовке выгорает в цилиндрах и,что особенно плохо-в катализаторе. Когда кат горячий,на ходу он способен пережечь большое количество копоти от сгоревшего в цилиндрах масла,но вот живое,попавшее прямо в него,очень быстро ушатает активные слои.
Кстати же,самый жестокий режим работы мотора-холостой ход горячего двигателя. Износ больше всего тогда.
Датчика уровня много где нет,потому как механический маслонасос очень надёжен,и чтобы вот просто так исчезло пару литров смазки-ну очень редко бывает,да и при пропадании давления в Весте пищит панель,а за секунду-другую мотор не здохнет без давления.
А про евро-5 это да,из глушителя таки смердит маленько,у исправных иномарок там даже копоти нет,а у жиги да,российский автопром.
В общем сочувствую Вам,настойчивости и терпения. А мотор не 1.8 часом? -
# 30 июня 2019 17:12 Редактировалось конверт, 1 раз.
LANTAN:
Рассказываю как я показал машину которая периодически дымит на сервисе
1,6 надо было брать
Добавлено спустя 3 минуты 3 секундыLIANT:
да и при пропадании давления в Весте пищит панель,а за секунду-другую мотор не здохнет без давления.
кстати, да.
сегодня менял масло, после заводки пищало пару секунд, а потом нагнало давлениеДобавлено спустя 1 минута 23 секундыLANTAN:
То Машина сообщит об этом когда будет уже поздно))
нет, не поздно. упадёт давление - запищит.
после замены масла пищитсложно не заметить.
Добавлено спустя 34 минуты 41 секундаLANTAN:
А тк его там мало оно вспенивается и его закидывает в камеру сгорания. И только при холостом ходу.
а это как?
масло-то находится снизу, под поршнем
а камера сгорания сверху, над поршнем
по бокам цилиндры и маслосъемные +компрессионные кольца но идея с пеной масла - фантастично-фееричная ...."Вы ещё кипятите? тогда мы идём к вам!" (с)
Добавлено спустя 7 минут 40 секундвидно слесаря из ремонта стиральных машин переманили
или магазина разливного пиваШэф-пилот -
Senior MemberофлайнSenior Member
657
13 лет на сайте
пользователь #571731657# 30 июня 2019 18:21 Редактировалось LIANT, 1 раз.Задача этих сервисменов в данном случае- максимально нассать в уши приехавшему с претензиями человеку. Хотя проблема давно известна- бракованные клапана,а именно- облазит хромовое покрытие со штоков задирается рабочая кромка маслосьемных колпачков. Но это же вы только представьте:нужно снять головку и разобрать оную. Проще нести ахинею.
-
# 30 июня 2019 18:21 Редактировалось Metallector, 1 раз.
andrew_1978:
Лукавиш есть там места куда очень просится герметик, так же как и пару незаметных мест с абсолютно голым металлом , куда лучше залезть самому с антикором
не знаю што там было на ваз 2101 ---но на Весте завод спецом сделал антикорозий---и абсолютно глупо делать антикокозий по антикорозию
тем более делают составами предназначенными для гниющего металла---а в весте ещо ничего негниет
короче с новыми машынам идет неприкрытый развод на бабки---нормальный мастер никогда нескажет делать антикор на новую защищонную машыну
Gumanoid -
Senior MemberофлайнSenior Member
996
17 лет на сайте
пользователь #162147996# 30 июня 2019 21:46 Редактировалось revenant, 2 раз(а).У кого-нибудь были вопросы по развалу с завода? Чет ведет малехо вправо на трассе, заметил уже после первых 500км, сейчас 1000 откатал. Колеса даже подкачал по 2.3 на каждое, но все равно по прямой трассе на скорости 100кмч каждые 10сек приходится подруливать.
По балансировке с завода по 5 магинтов на каждом колесе, это нормально? 17'
-
тыцтыцтыц
-
Senior MemberофлайнSenior Member
996
17 лет на сайте
пользователь #162147996# 30 июня 2019 22:38АлексВл:
revenant, на развал есть гарантия. Надо смотреть сколько км она действует
3тыс в гарантийнике, уже глянул. магнитов навешали ведь, значит проверяли. ну малехо так ведет, даже не знаю. если по такой жалобе обращаешься и у них выйдет попадание в допуск, придется платить?
-
# 30 июня 2019 22:53
revenant, а какое отношение имеет балансировка к развалу?
Добавлено спустя 60 секундЕсли уводит, значит надо искать причину. Может резина такая (
тыцтыцтыц -
Senior MemberофлайнSenior Member
5558
14 лет на сайте
пользователь #4394285558# 30 июня 2019 23:02Metallector:
ороче с новыми машынам идет неприкрытый развод на бабки---нормальный мастер никогда нескажет делать антикор на новую защищонную машыну
Кстати да, мне менеджер сказал что весты идут уже изначально луженые и дополнительно нанесен антикор на три года - на срок гарантии. Если делать дополнительный антикор то будет нарушена гарантия.
