Правда о запчастях

pro-energy:

Or7gen:

mak32:

Про кнехт соглашусь. Ссучился. мой кумир манн сейчас.

и пурфлюкс туда же к кнехту. для меня тоже манн сейчас хорошие фильтра.

А purflux уже чем провинился?

Менял недавно фильтра на меган3 1,5 dci.

Все стояли Mann. Менял по привычке на Пурфлюкс.

Воздушный. Манн смотрится визуально лучше и крепче. У Пуфлюкса к тому же кривоватый угол один. Чесались руки сфоткать это чудо, но не стал. Может помяли его при траспортировке, хз, но упаковка целая. Надеюсь, проблем не будет.

Салонный. Стоял оригинал Renault. Рядом написано Манн и номер. Поставил что-то словацкого производителя. Наклейка Пурфлюкса. Понятно, здесь Пурфлюкс упаковщик. Вопросов по фильтру при осмотре нету.

Топливный. Тот самый, который ставится в двигатели с топливной Delphi и стоит около 0,5 млн. После снятия датчика уровня воды увидел, что Манн внутри устроен сложнее, чем Пурлюкс. Далее, при сборке датчик уровня воды вошел почему-то достаточно просто и почему-то неплотно лег на корпусе. Все резинки заменил. Переставлял, толку нету.

Отсюда и вывод, что Пурфлюкс можно брать на старые машины. Стоит недорого и качество среднее. Но на машины посвежее надо брать что-то уровня Манн.

Пулихова:

letsa:

как был так и остался

ставлю только Пуролатор
проблем нет

Пуролатор - бюджетная линейка Манн.
Производителем принято решение о прекращении выпуска продукции под этой маркой....

ded_d:

Пуролатор - бюджетная линейка Манн.
Производителем принято решение о прекращении выпуска продукции под этой маркой....

Пуролатор забыл о Европе
какой МАНН?

letsa:

Пулихова:

ставлю только Пуролатор

хоть пургонатор ставь...
лично ставлю что мне дешевле... масло и топливо дешевле хенгст - ставлю его... салонники фильтрон кортеко дэнсо, воздуханы от чампиона до боша...

если по-дешевле
ставь Патрика
не промахнёшься

Доброго времени суток! Не подскажет ли кто, продается ли отдельно от троса деталька отмеченная на фото? Авто ситроен С5 2005, 2.0 бензин.

L'Gray:

Посоветуйте какие из нижеприведённых тормозных колодок выбрать?

смотря чего вы от них ждёте и каков бюджет, стиль езды и тд...

Пулихова:

ставь Патрика

есть опыт?
если нету - то и советовать нечего...

L'Gray:

Жду хорошего торможения и отсутствия скрипа.

по скрипу у меня лично тишина на трв, хорошо тормозить будет текстар, pagid тоже вопросов небыло. из бюджетных колодок я бы выбрал трастинг, делается на заводе в италии а не у китае как лпр и иже с ними... минтекс по личным наблюдениям тоже не скрипел...
на данный момент ждут теста айсер (на машину жены при стиле езды сонный мух 70-80 км-ч и небольшой авто)... упакованы в герметичный целофан - видно плыли из далёкой поднебесной "испании"
по скрипу ничего не должно быть если суппорта в порядке...

konstantin77:

А я бы на вашу машину галфер прикупил, а почему? а потому что они в коробочке оригинала лежать.

Так я смотрю оригинал почти столько же стоит:
VAG JZW 698 451 DКолодки тормозные задние комплект
8 7 дн. 476 600 р.

konstantin77:

Кстати да, насчет скрипа - смотрите диски и суппорта, колодки 95% не причем.

Так у меня вроде и не скрипят счас (точнее иногда появляется писк с задней левой стороны, но вчера колёса менял увидел, что там колодка износилась совсем, почему и возник вопрос о замене).

И менять я так понимаю надо колодки сразу на двух колёсах?

konstantin77:

L'Gray:

letsa:

смотря чего вы от них ждёте и каков бюджет, стиль езды и тд...

Бюджет, понятно что чем дешевле тем лучше для кошелька, но не всегда лучше для машины и безопасности. Ну скажем до 450-500 тыс.
Стиль езды спокойны, в основном город.
Жду хорошего торможения и отсутствия скрипа.

А я бы на вашу машину галфер прикупил, а почему? а потому что они в коробочке оригинала лежать.
Кстати да, насчет скрипа - смотрите диски и суппорта, колодки 95% не причем.

+ за Галфер. Тормозят весьма и весьма не плохо, даже получше TRW. ИМХО. И накладки они делают для оригинала, ATE и прочих премов!

letsa:

есть опыт?

многолетний
есть официальная бумага ,где указано что Патрик бракованный?
НЕТ
так что лучше молчать

народ, НИД ХЭЛП !!!
(будет много картинок под спойлерами)

ищу пыльник шруса на ЧУДО-рено. ОЕМ по Диалогису - 7701 467 125, левый наружный,
но ЗАПУТАЛСЯ В РАЗМЕРАХ

диалогис

х=86мм

y=31мм (и зачем он указан ?)

z= вообще не обозначили

начал смотреть аналоги - так у всех своё мнение по размерам:

SKF

LOBRO-SPIDAN

RUVILLE

"второй эшелон" не лучше )

FEBI-SWAG

IMPERGOM

MAPCO

ORIGINAL IMPERIUM

METALCAUCHO

и 01432, и 00432

HANS PRIES-TOPRAN

MALO

SEINSA-ERT

на сайте размеров нет

по всем перебивочным сайтам

+ накопал интригу от ещё одного гранда / склоняюсь к заказу именно этого

SASIC

кат.№ 4003440

па-ма-ги-ця...

учитывая что пластик, не хотелось бы Сильно промахнуться.
что из перечня однозначно станет ???