good_bearing:
«Плохие дороги, неблагоприятный климат, комплектующие низкого качества, особенности водительской культуры – вот причины частого ремонта автомобилей в России», – говорит Стенли Рут, руководитель автомобильной практики PricewaterhouseCoopers в России.
Делайте выводы.
Автомобили из Америки:
"Для них автомобили, что для нас тапки.
Невысокие цены на новые автомобили и высокий уровень доходов породили в Америке совершенно другое отношение к транспортному средству. Отношение - как у нас к туфлям, примерно. Нужно ехать – надел. Приехал – снял. Порвалось - выбросил. Заботиться и ухаживать? Вот вы сильно ухаживаете за домашними тапками? Вот так они к автомобилям. Обслуживание сводится к поиску пределов минимально необходимого, и, по возможности, максимально дешевыми средствами. Поэтому техническое состояние двигателя и трансмиссии среднестатистического «американца» довольно удручающее.
Между прочим, американцы и сами себе покупают подержанные машины, а не только для того, чтобы их перепродать белорусам. И они, американцы, и сами не дураки купить подержанный авто в хорошем состоянии. Наш же, белорусский «расклад» таков, что для большей ценовой привлекательности в сравнении с европейскими аналогами, да с учетом перевоза через Атлантику, к нам часто попадают «зомби». То есть временно «оживленные» для продажи автомобили, купленные по дешевке или после ДТП, или серьезной поломки агрегатной части. Поэтому среди ввезенных из США машин не под заказ, так мало прилично сохранившихся экземпляров." - говорит А.Визавитин, директор компании "Визавитин и Визавитин", г.Минск
Как Гитарист Гитаристу.
Но, тем не менее, и после перегона в эксСССР даже в хлам убитые-урезанные USA-упилки довольно долго исправно продолжают наматывать километры на карданы и полуоси, не смотря на толстенные "коржи" шлама в моторах, черное "спаленое" масло в автоматах, окислы в проводке и ЭБУ от простоя по ватерлинию в солёной воде, сваренные вкривь и вкось аргоном агрегаты и прочие последствия халатной афро-мексикано-американской экплуатации.
ну а причины частого ремонта автомобилей в России (как и в РБ) - это НЕУЁМНАЯ ЖАДНОСТЬ и тайное соревнвание ))) СТО и автомагазинов, кто больше приговорит к замене лишнего и впарит Чайну по цене ОЕМа.
