Lada Vesta

АлексВл:

DiGo_09, лучше не делать. Вырвут с мясом из бампера, если захотят. У меня разорвали а-ля бронированные металлические рамки 4 года назад

Если очкуем - тупо снимаем номера перед длительной стоянкой и под стекло

Пока и я пришел к такому же мнению

DiGo_09:

Если очкуем - тупо снимаем номера перед длительной стоянкой и под стекло
Пока и я пришел к такому же мнению

сразу придумал 2-й вариант---распечатай на лазерном принторе свои номера---и прицепи на тонкую картонку---и заламинируй шыроким скотчем---и вставь номера в рамки---и смело дуй на россию

АлексВл:

По нормам ЕЕК ООН.

кек кек коко
понятно, что все фары в допусках и нормах
есть такое понятие как отражатель, и у кого-то он удачно спроектирован, а у кого-то (как у гранты фл) не очень.

Друг ездит не первый год на российских транзитах. Картонки в прошлом году пришли в негодность и он заказал в оклейке такси аналоги на магните. Смотрится идеально, как настоящие.

АлексВл:

flexxus, прежде чем показывать свой ум через кококо, изучи нормы ЕЕК ООН по ближнему свету
Сколько положено люминей на каких метрах от фары
Никакой дурень в бюджетном ведре не будет ставить оптику с показателями сильно выше данных требований. т.к. это лишние деньги

В Роло есть фары ЛЕД, т.к. покупатели побогаче. Но в том же Роло в Индии идет только галоген
На ТАЗу надо все максимально дешевое, тогда будут продажи. Маркетологи умеют бапки считать
Никто не купит в массовом порядке ТАЗ по цене Роло

так и запишем - АлексВл замечен неоднократно в чтении только первой строчки
я говорю, что поло галоген (гранта, рио, солярис) светит хуже, чем веста галоген. даже у, прости, г-ди, логана свет лучше

AKBAR:

полицаев и прочего мусора

Хоть бы не позорился

flexxus:

я говорю, что поло галоген (гранта, рио, солярис) светит хуже, чем веста галоген. даже у, прости, г-ди, логана свет лучше

Ну твоими словами "кек кек коко". Видать что придумал, то и пишешь, так принято у диванных, да?
А Тесты 11 машин, говорят, что оптика Весты ЛУЧШЕ
Даже лучше чем линза у Креты и Соляриса

flexxus:

dendare:

и не писали бы, что у Лады текущий галогенный свет хороший

так может и пишут, потому что хороший галогенный свет? на корейских повозках так и вовсе Н4 стоят

Смотря с чем сравнивать.
Я не перспективу на ближайшие лет 5 для внедрения ))))
Так как считаю плохой свет - это прямая связь с безопасностью.
А галогенка в новых авто - это плохой свет, даже если у Лады он самый лучший из конкурентов.
З.Ы. Но это конечно в идеале хотелось бы так во всех авто.

Очень бы хотелось увидеть цифры, как заводской галоген светит лучше заводского ксенона.
Хотя ксенон это уже прошлое)

poseydon:

ИМХО у галогена только один серьезные недостаток, как и у всех ламп накаливания - большое потребление тока.

Есть недостаток куда серьезнее - это очень малый срок службы. Стандартный галоген существенно теряет световой поток (25%) после нескольких сотен часов работы. (250-300+). А у ламп с повышенным потоком (типа Osram Night Braker) еще быстрее (150 часов). Т.е. для хорошего света их нужно менять раз в год. Это конечно неудобно, да и замена бывает непростая. Много кто ездит и не меняет, т.к. светят же)

AKBAR, Вы Галоген с Ксеноном спутали, ничего галоген не теряет, в отличие от последнего. https://www.zr.ru/content/articles/915333-galogen-ksenon/#gal915333-1:5