Ремонт холодильников

WhiteRabbit,.Но нужно знать марку и модель. может у него морозильник-

Stalker5501, купить еще клей в спрее и туда в отверстие напшикать

Stalker5501, и как показывает практика,холодильник даже с отслоением работает в пределах нормы.

Stalker5501:

Так вот: устранять отслоение лучше до того, как будут произведены последующие проверка и ремонт, или после?

Если все-таки утечка в пене у вас есть и вздутие стенки произошло из-за утечки, то нетрудно догадаться, что в таком случае после приклеивания стенки она может вздуться опять. И будет непонятно - то ли вы плохо приклеили стенку, то ли все-таки у вас утечка в пене.

Stalker5501:

и для её устранения нужно снова отклеивать испаритель от задней стенки?

Дык не вы же будете утечку в пене устранять. Это уже пусть будет проблема мастера. Поверьте, если он делал утечки в пене, то с вашим испарителем он как-нибудь справится

Stalker5501:

И через какой промежуток времени можно снова включать холодильник после того, как он полежал на спине?

Часика через 3-4. Будет очень неплохо, если он будет лежать под небольшим уклоном. Чтобы голова была выше попы.

TriveR:

холодильник даже с отслоением работает в пределах нормы.

В пределах вздувшегося пространства

Воть обещанный краткий FAQ по загадочному зверю термостату аналогового управления
Внешний вид термостата (без термодатчика)

1

Принципиальная схема (устройство):
1.регулятор температуры - регулятор поворотный с пружинным механическим устройством - именно его ручкой в термостате регулируется температура внутри холодильного агрегата а заодно включение-выключение холодильника в принципе. Компонент исключительно неубиваемый, так что пока оставляем в покое.
2.пусковое реле термостата(не компрессора) см фото

2

представляет собой реле, контакты которого замыкает рычаг(на фото можно увидеть его нажимную пластинку с пластиковым наконечником и собственно контакты реле), приводящийся в действие нажимным датчиком (сильфоном) термодатчика-о нем далее.
3.Термодатчик

3

герметичная капиллярная трубка с нажимным датчиком (сильфоном) со стороны термостата - собственно причина большинства бед.
Отдельно выделю следующие моменты:
-оные звери бывают неразборные, да, и ладно если в пластиковом корпусе-можно разрезать, а в металлическом да тож можно разрезать, ну эт для маньякОв
-Выяснение, что виноват термостат-признаки:холодильный прибор не работает, компрессор не запускается, при повороте ручки терморегулятора в по часовой стрелке ситуация не меняется или при установке терморегулятора в режим наибольшего охлаждения компрессор работает с малым коэффициентом рабочего времени ,температура в холодильнике повышена. В холодильнике при этом горит лампа освещения холодильного отделения. В этом случае находим два провода подходящих к терморегулятору,снимаем с клемм и соединяем между собой. Если холодильник после этого заработает виноват термостат (терморегулятор). Еще один вариант, когда компрессор молотит прерываясь лишь на редкое охлаждение, а то и не прерываясь, хотя для точности стоит проверить защитное реле на сопротивление, но поскольку оное вполне живуче то не проверка не критична-для тех у кого проверить нечем.
-Остановимся на варианте, когда ясно что причина проблем с холодильником термостат. В таком случае везде ответ один - менять блок термостата. Страшная военная тайна Есть вариант очевидно, даже и говорить не буду почему, более выгодный именно для пользователя. И простой, т.к. наиболее хлопотное дело правильное размещение трубки термодатчика-именно это в первую очередь определяет как будет работать холодильник. Лучше когда блок термостата будет аналогичный либо такой-же, как и стоял-они маркируются-в таком случае капилляр термодатчика располагается аналогично родному. И стоит обратить внимание, что у капилляра чувствительным является кончик см в десять длинной-именно на его положение необходимо акцентировать внимание. И при устройке капилляра на место нужно внимательно следить, чтобы не пережать трубку капилляра. Но это про замену, при возникновении проблем термостат элементарно регулируется и чинится, либо не чинится-в зависимости от неисправности. Ну тогда-то его всегда можно заменить. Само собой, что для ремонта необходимы "прямые руки", но раз Вы уже определили, что не работает термостат, то они уже в наличии. Прежде снимается блок термостата с термодатчика: с одного края он на загнутых буквой Г язычках, с другого на двух винтиках-откручиваем винтики, тянем в их сторону и отсоединяем кубик от термодатчика.
-Если компрессор молотит прерываясь лишь на редкое охлаждение, а то и не прерываясь вполне вероятно эта следующая проблема - смотрим на реле-где клеммы электрических контактов-бывало на рычажке подпираюшем снизу верхнюю контактную клемму плавился пластик и рычаг не мог размыкать контакт-тогда компрессор вообще не выключался. Эт сложнее-можно идти за новым термостатом, можно капнуть резинового клея, предварительно зачистив, на точку где была пластиковая опора, подождать, лучше суток двое и вуаля рабочий электромеханический блок термостата готов.
-Дальше смотрим на реле-имеет свойство окисляться и обгорать на контактах. Коли так и есть-радуемся, мож это и есть искомая проблема, и зачищаем контакты-внимание, они нижний-вогнутой формы, верхний чуть выгнутой, зачищать можно чем удобно, я это делаю надфилем с сферической формы рабочей поверхностью. Дальше, смотрим на торец со стороны сильфона

4

там два регулятора: поменьше-реле, побольше механизма температурного управления. На первом при включенных контактах реле до пластинки подпирающей контактную клемму должно быть не меньше полутора-двух миллиметров. Регулятор побольше выставляем на наименьшее сопротивление пластинки рычага, что на другой стороне подпирает клемму реле(как раз так намедни оживил термостат). Все, сделано все что можно, можно конечно подвигать кончик термодатчика родного, но я не слышал чтобы это помогало. -Все сделали - собираем обратно смотрим что будет. Заработал как надо, ура, Вы самый умный, -кстать температурный режим если не устраивает режим включения-выключения компрессора регулируется знакомым регулятором побольше. Не работает Зато теперь я знаю что делать с нерабочим термостатом чтобы его оживить, что не каждый специалист знает. И гордо топаем за термостатом на замену.

ps малость не в формате этой темы-тут вопрос-ответ но пусть будет авось кому нибудь пригодится Да если ремонтные вопросы эт в личку, в тему зашел по случаю

WhiteRabbit, прошу прощения за неответ и сдается мне грубость, восстановительные работы не шли, Зол был как волк на седмицу. Да термосрат не работал-не включал мотор. И вот закон подлости-все что можно перекрутил, съездил за другим и тут пришла в голову мысль, а что если покрутить до упора большой регулятор: сначала контакты были замкнуты постоянно-теоретически уже результат, потом подкрутил что стали разжиматься. Вродь работает, но как-то подозрительно редко молчит. В общем буду ещё крутить гайки и возможно двигать кончик капилляра. А то заменить всегда успеется, сделать интереснее.

dimmmmm, Нуу у меня бывает, что слова мысли опережают уть тогда кака и получается. Я старалсу

drimmer, Следующая стадия...вы начнете вырезать спички с дерева.

Все,что вы делаете это фейспалм.
А это вообше ноу коментс.

drimmer:

ps малость не в формате этой темы-тут вопрос-ответ но пусть будет авось кому нибудь пригодится Да если ремонтные вопросы эт в личку, в тему зашел по случаю

Stalker5501, Ничего нового. НЕ у каждого есть доступ к пене двухкомпонентной ,да и куда проще за эти же деньги поменять мотор.
Лично мы делаем все. Можем и механику вместо электроники поставить, у нас даже есть покрасочный цех и жестянка. Это для бабушек......но уже это прикрывается,времена ушли когда люди востанавливали гнинлые холодосы.

TriveR:

НЕ у каждого есть доступ к пене двухкомпонентной ,да и куда проще за эти же деньги поменять мотор.

Вот именно: главное, не сильно заморачиваться и при этом неплохо ещё и денег сорвать...

WhiteRabbit:

И что это за город такой, где не умеют делать УЗЧ? Просто непаханое поле для работы

Да есть такой, курорт на берегу Азовского моря, Бердянск называется. На Украине это. Приезжайте пахать. )))

Видимо, таки попробую сам убрать отслоение, а дальше - посмотрим. Ну очень неохота навесной испаритель вешать...

TriveR:

К статии у Вас недорого берут за ремонт. Когда узнавал,замена мотора 20-25 у.е ........у нас гораздо дороже.

Ну, не знаю... Судя по нашим объявлениям, установка нового компрессора - от 850 грн (т.е. примерно от 100 $), навесной испаритель - 750-950 грн (90-115 $).

TriveR:

А вообще,Украина это забавная страна-))

Ага. Особенно в последнее время. )))))

TriveR:

Stalker5501, это с учетом вызова и запчастей. У нас дороже.

Так у нас и уровень жизни, мягко говоря, пониже, чем в Беларуси. )