Шиномонтаж. Обсуждение. Где надо и не надо.

ByWorld, вроде литье не катают, а правят... Что ж с ним такое было что его катали роликами, предназначенными для стальных дисков с полукруглой формой бортов?

Kostik_s, кстати ролики они меняли я это запомнил. Было отклонение на 1-2мм в виде 8-ки. После прокатки(минут 10 крутили) отклонения по ободу не стало. Я не поленился проехать ещё 2 шиномонтажа с этим диском с просьбой покрутить, нигде не нашли отклонения сказав что хоть вперед ставь.

Ну и я поделюсь печальным опытом.

На прошлой неделе повелся я на отсутствие какой-либо очереди на вновь открывшемся монтаже по ул. Кунцевщина, 26. На всех близлежащих монтажах или часовые очереди, или запись на 2 дня вперед. А тут пусто. Находятся они во дворах жилого квартала, из рекламы - спам под "дворники" по соседним дворам.

При балансировке передних колес просят подойти посмотреть на то как их колбасит на станке. Говорят мол восьмерки у вас, уважаемый, на литье. Мы из-за этого даже отбалансировать нормально не можем. Вот понавешивали вам грамм 80 на каждое колесо - все напрасно, дорога вам на правку-раскатку. В принципе у меня промелькнула мысль о нестыковке восьмерки и дисбаланса, но уж больно убедительны были "мастера", да и новоявленные бизнесмены-партнеры, хозяева монтажа, рядом за столом сидели, на калькуляторе стучали. Думаю, ну может я на знаю чего.

Ладно, смирился с мыслью о необходимости правки и начал изучать вопрос.

Одни катать, другие править, катаюсь по монтажам, машину колбасит, везде очереди.

На правку колеса на 3 дня забирают, на раскатку - предупреждают о возможных трещинах.

Диски родные аутлендеровские, бушку хер найдешь. Короче, озадачили меня не на шутку.

Сегодня рашил что в честь открытия дачного сезона очередей не будет и поехал на Казинца, 6а.

Парни по-честному предупредили что может треснуть, но вероятность не высока. ладно, думаю, будь как будет, если восьмерка сильная - заплпчу за диагностику и уеду к "правщикам".

Ставят мне первое колесо в станок - состояние идеальное, только дисбаланс 10-25 при том что грузов грамм 90 навешано. Перебалансировали, всего 15 грамм осталось грузиков. Второе переднее - та же картина.

попросил проверить задние - тоже дисбаланс.

В итоге заплатил 47000 за все эти процедуры, мне выписали гарантийный талон!! чему я был немало удивлен.

Все, совершенно другая машина. Едет - шуршит.

Приезжаю к этим "специалистам" в кунцевщину, там очередной мастер крутит колеса аутбэку.

Грю, так мол и так, должен мне монтаж ваш денег в размере 47 тыр. Обрисовал ситуацию. Просит подождать на улице, с хозяином перетереть должен типа. Глаза у товарища мутные и глубокие))))

Через несколько минут выныривает на поверхность (монтаж в подвале), смотрит на меня своими чистыми глазами и спрашивает, в вам чего??

Тут уже мы с владельцем субарика просто ржать начинаем.

Три чизбургера и маленькую колу мне, говорю. Неужели совсем чистый лист, не помнишь что было минуту назад??

Ойкнул, набрал хозяина, и начал такую ахинею в трубку нести что я аж опешил. Ну такое чувство что просто дебил с битыми кластерами в голове, совсем информацию не держит. Ладно, отобрал трубку, обрисовал ситуевину, передаю телефон обратно этому гоблину и слышу примерно следующее:

- да, хорошо, деньги отдам, хорошо, извинюсь.

только у меня нету в кассе 47000, вот только что первая машина за день приезжала, 35 тыс оставила, так что я свои заложу.

Отличный бизнес))

Kostik_s, катали изнутри обода с обоих сторон, думал ещё борозд наоставляют от роликов внешне... ан нет. ВОзможно что на самом деле была кривиза не большая.

Сегодня посетил Шиномонтаж у метро "Могилевская"

Очереди НЕТ! Ребята работают быстро и качественно. Имеется станок по раскатке\правке дисков (который в моем случае очень даже пригодился).

Также порадовала цена + получил скидку за рамки онлайнера!

qapa, и как, интересно, на развале мастера не заметили открученное колесо?

а слегка затянуто было "от руки",

Кстати, на Казинца, 6а все сделали для того чтобы постараться исключить человеческий фактор в затяжке колес.

Во-первых, у них обязательно дотяжка динамометрическим ключем.

Во-вторых, в квитанции-гарантийном талоне есть графа для подписи клиента "колесные болты затянуты в моем присутствии динамометрическим ключем". Посему перед дотяжкой приглашают клиента повтыкать на этот процесс.

Очень грамотно и правильно.

Kostik_s:

6875, жаль вот только что динамометрический ключ не зажимает настолько - насколько нужно клиентам...

Ниасилил. У вас клиенты определяют момент затяжки колес?

NiteRider, 6875, может Вы чего-то не поняли?

Объясню на примере своего авто - Renault Grand Scenic с 5 болтами... Производитель рекомендует затяжку болтов 110Нм. Когда зажимаешь колесо динамометрическим ключом с выставленными 110Нм, а затем возьмешь обычный ключ и попробуешь докрутить руками - то можно легко зажать еще на 180 градусов... Это означает что любому человеку пожелавшему проверить затяжку болтов после динамометрического ключа будет ясно что надо поджать еще!

Именно клиенты определяют хорошо ли им закрутили колесо или нет когда подходят и перепроверяют...

ЗЫ а про врачей я вообще не понял...

может подскажет кто... после переобувки (одевал лето на литье, с балансировкой) появилось характерное ритмичное шуршание. Частота нарастает с увеличением скорости