Мото масла, миф или суровая реальность??

izerli, ну это как сольется
может и 2,9 хватить.

MOTUL 300V, race режим, замена каждые 500-600км

SuzukiStorm, спасибо! Это всё МОТЮЛЬ...

Al_Val:

и что у нас за гандурас такой.
Неделю в Минске не могу найти Motul 7100 10-w40... все кормят завтраками...
действительно суровая реальность...

Сколько надо? 2 литра есть на Ольшевского 22.

Урбанович Дима:

это все

замена каждые 500-600км

этого требует гоночный регламент, есть масла под замену после 1 гонки или даже одной квалификации ...

poligraph, а гоночный режим, это + сколько ...

90% времени на Ямахе Р1 проходят в оборотах от 9000 ---

poligraph:

SeZer, залей 5100/7100 или любое другое масло - будет тоже самое.

Сразу видно, что вам лишние лошади до ..... )

\\\

poligraph:

Урбанович Дима:

это все

замена каждые 500-600км

+1

+2

SeZer:

Сразу видно, что вам лишние лошади до ..... )

бу.. 10в40 полусинт или 10в40 синтетика влияет на лошади ?? ладно еслиб вязкость разная была, тогда можно было б поспорить...

Varjat_by:

Я таксама буду шакіраваны, калі на стэндзе замена Мацюля V300 на ЛіквіМолі прывядзе да страты магутнасці

Конечно, если брать 5в60 и 20в50 к примеру то мы получим разницу в мощности, ибо маслонасос тож кушает их по разному в зависимости от sae..
Кстати есть диностенд, можно плескануть другого маслица вместо 300в и развеять все сомнения

Varjat_by, разница будет Небольшая, но будет. К тому же это все домыслы и прочее, у ребят есть стенд и поверь, все что можно было проверить, уже проверено и откатано. Если на подсолнечном движок выжмет еще что-то, будут лить его, даже если менять нужно через 20 км.
К слову Мотюль использует Сузуки, на серьезных гонках официально.
Все это актуально для жестких условий и режимов гонки, простым юзерам -спать спокойно.