Ауди(Audi)-Клуб

beleng:

В итоге нашел неплохой вариант, так теперь попробуй его продай, белорусам ведь главное цена...

Так всегда было и будет - машина это безвозвратные потери денег.
И на вторичке цена всегда и везде играет решающую роль.
Потому как, шансы вкладывать деньги в ремонт практически одинаковы у дешевого варианта и у дорогого. И чем больше возраст - тем меньше разница в шансах на ремонт.
Поэтому рулит меньшая цена.
И так во всех странах. Не надо гнать на белорусов.

То, что вы нашли дороже и качественнее вариант это вы и использовали сами себе на пользу. Не более того.

GGood-LucK, потенциальный покупатель, _polzovatel_, немного ведь другую смотрит, так что вряд ли его цена устроит

ice-9:

только повторюсь, для меня например очень странное сочетание: очень срочно, без торга и цена самая высокая по этим годам-объемам.

только вот очень срочно, да и насчет без торга понятие весьма относительное, я не против адекватно уступить покупателю на его поездку на осмотр, на СТО, заправить ему машину... но не -1000-1500 со старта как часто предлагают.

beleng:

только вот очень срочно, да и насчет без торга понятие весьма относительное, я не против адекватно уступить покупателю на его поездку на осмотр, на СТО, заправить ему машину... но не -1000-1500 со старта как часто предлагают.

и это в момент когда рынок всегда "проседает" ибо осень ?
я соглашусь с теми кто вам говорит срочно, ОСЕНЬ, цена ниже - и по другому никак...

beleng:

моя срочность лишь определяется желанием не доставлять дискомфорт родителям, все машины в гараж не вмещаются

самому не смешно ?
сколько стоит аренда гаража ?
уж точно ниже ваших "хотелок"...

beleng,

beleng:

буду снижать цену каждую неделю на 100$, думаю так быстрее найдет своего покупателя)

Будет ниже 15 - дайте знать

ice-9, договорились

3JIo6HbIu, не стройте иллюзий, нормальный немецкий пробег для дизеля в год около 40-45 тыс.

MoRT:

Какие 200 тык? На 90% дизельных экземпляров уже за 400 тык перевалило

откуда такие вот уверенности? у некоторых машина просто для удовольствия... я на дизеле 12к еле наезжаю при том, что периодически езжу в Полоцк, что накидывает около 500-600... если бы не это, было бы 8к в год... а тут у всех такое ощущение, что все их хватают, чтобы сесть и ездить-ездить-ездить, абы пробег набегал...

BAC:

Появились в свободном доступе проверенные карты для MMI 3G DVD 2012 года и активация для них. Сегодня обновился )
Но Минск все-равно представлен 15ую улицами )

Объясните плиз, что значит и чем отличаются 2G и 3G в картах ауди?

у меня а6с6 2008 дорестайл с цветным дисплеем, сейчас залита "Audi Navigation MMI 2G Европа 2013 DVD" http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=145&t=36934

в беларуси даже не включаю, бесполезно
в этом году ездил по предыдущей версии 2012г по германии, польше, литве, латвии - отлично всё знает, за исключением польши, там дорог понастроили. Неделю назад ездил по белостоку на версии 2013г - тоже не все дороги знает, при чём даже давно открытые.

beleng:

BaRsupillamy, недавно разговаривал с двумя знакомыми на работе, у одного Ауди А4 B8 бензин, у второго Пассат B7 дизель, так вот за один налог в год выходит по бензиновой Ауди около 140 евро, по дизельному Пассату около 350. Вот и спрашивается, зачем европейцу покупать дизель, если налоги на него больше?

а теперь о ценах на топливо в европе: бензин -1,9 евро, дизель 1,6 евро, расход бензина 10л\100км (город), расход дизеля - 7 л\100км при одинаковых объемах бензина и дизеля.

beleng:

за один налог в год выходит по бензиновой Ауди около 140 евро, по дизельному Пассату около 350. Вот и спрашивается, зачем европейцу покупать дизель, если налоги на него больше?

Наверное соляру с тракторов сливает, вот и выгода

av_lev:

а теперь о ценах на топливо в европе: бензин -1,9 евро, дизель 1,6 евро

Уже подзабыл, но вроде дороже 1.7 за 95 бензин в июле этого года в германии не платил.
http://www.energy.eu/ - цены на горючку в европе