Выбор б/у авто до 3000$

Вы что то совсем расслабились... Эндрю на Вас нет))

Alex25, а что не так? нормальная машина восьмерка и девятка. Гольф 2 по стабильнее в плане качества-а так примерно все одно. Но с ностальгией вспоминаю даже не восьмерку, а шестерку с мотором
1,6б))).

K_O_T, так шестерка в разы комфортнее восьмеры ,девятки и гольфа 2.

абама-абизяна, ну вы как бы поизучайте тут страничек сколько, а то заново флуд начинать уже не хочется )

mcshoon:

абама-абизяна, ну вы как бы поизучайте тут страничек сколько, а то заново флуд начинать уже не хочется )

600 страниц поизучать?

абама-абизяна:

mcshoon:

абама-абизяна, ну вы как бы поизучайте тут страничек сколько, а то заново флуд начинать уже не хочется )

600 страниц поизучать?

Вы хоть бы требования какие-то очертили, какой авто нужен. А так-то можно на ав.бай вбить до 3000 и смотреть-смотреть-смотреть.

Я вот себе недавно Мондео 2, универсал, механика, конец 99-го года, 2.0 б взял. Мне нужен был вэн, но не в эти деньги, то взял вместительный сарайко.

sexapxutektop:

АлексВл, т.е. для вас заднеприводные авто не средство передвижения? Коробка на шестеру -копейки , если урезанная стоит. По комфорту (если вы пропустили это слово) опережает 8,9 и гольф с их дребезжащим пластиком, дубовой подвеской. купить шоху за 500 плюс на доводку до ума пару сотен (500 если варить и красить).

Комфорт и жыга классика - это слова антонимы
Одни сидения чего стоят, это как орудие пыток. Всегда меняли на фордовские от Скорпа-Сиерры, даже чертеж креплений есть в инете
Воющие коробки, редуктор, ублюдочные тормоза
Ведро с болтами

В семье были новые 2107 и 2109 (короткое крыло). Земля и небо

sirogaa:

абама-абизяна:

mcshoon:

абама-абизяна, ну вы как бы поизучайте тут страничек сколько, а то заново флуд начинать уже не хочется )

600 страниц поизучать?

30 хватит.

50 прочитал, только больше запутался

DerAndrew:

какой авто нужен

жопу возить до работы и обратно, шобы занидорага обсулуживалась и ремонтировалась , ну такое

sexapxutektop:

07 наверное самая неудачная из жиг, разговор про 06.

Такое же рожно, только вид сбоку

абама-абизяна:

sirogaa:

абама-абизяна:

mcshoon:

абама-абизяна, ну вы как бы поизучайте тут страничек сколько, а то заново флуд начинать уже не хочется )

600 страниц поизучать?

30 хватит.

50 прочитал, только больше запутался

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд

DerAndrew:

какой авто нужен

жопу возить до работы и обратно, шобы занидорага обсулуживалась и ремонтировалась , ну такое

Согласен,перечитывать все страницы нет смысла,время потеряешь и не факт что найдёшь нужную себе информацию.Поэтому возьму на себя смелость дать несколько советов.Авто берите не на полную сумму что у вас есть,а на половину.Деньги должны остаться на:техосмотр,страховка,дорожный налог,оформление,а так же на подготовку авто к техосмотру.К примеру,перетрясти тормозную систему,скорей всего будет убита,а это важный фактор при прохождении техосмотра,но в первую очередь для собственного личного безопасного передвижения.Я уверен на все100% что понадобится ещё куча вложений в авто,ещё как пример замена ремня ГРМ.Ведь согласитесь,вряд ли человек отремонтирует всё,отрегулирует и продаст авто,маловероятно.В основном причина продажи авто:подошло время вложить в неё кучу денег,вот и сбывают и ни надо никому никогда верить на слово.Нашли авто,оно вас устраивает,гоним на СТО,что бы окончательно выяснить что в него придётся вкладывать и сколько это потянет и насколько можно поторговаться.Эта процедура не такая уж и дорогая чтобы на ней экономить.Что касается марки авто:не надо брать супер редкое авто в наших краях,будет немного проблемней и дороже с запчастями по их поиску(хотя за деньги вам привезут всё),берите то что чаще бегает по нашим дорогам.Хотя и тут есть минус,эти авто,в отличии от редких, будут под уставши больше.Не хочу ничего плохого говорить про народные марки авто типа:фольксваген,ауди,мерс,бмв,но эти все модели будут скорей всего убиты вусмерть.Ведь как народ рассуждает:Фолькваген бог и ауди пророк его,вот от этих понятий и все проблемы этих авто.Мы варимся в собственном соку перепродавая друг другу одни те же авто по много раз.На пробег внимания даже не обращайте,в древнем авто это не имеет ни какого смысла.Самый главный совет такой:ищите по максимуму целый кузов,ну и конечно желательно не убитый мотор.Остальное всё ремонтируется и недорого.Конкретно по модели ничего посоветовать не могу,сам езжу на древнем корыте корчваген б3 бензинка.Купил только из за отличного кузова и низкой цены,в остальном убитое напрочь корыто в которое уже вложил 800 уе.Вот как то так.