Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • ALEEN Junior Member
    офлайн
    ALEEN Junior Member

    94

    16 лет на сайте
    пользователь #200480

    Профиль
    Написать сообщение

    94
    # 21 марта 2014 15:04

    Креатин, спасибо. Scott отдают в рассрочку без процентов на три месяца. по треку обзвонил всех продавцов с онлайнера никто не работает в рассрочку. для меня это важно.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    25

    15 лет на сайте
    пользователь #314682

    Профиль

    25
    # 21 марта 2014 15:16
    PadLizza:

    alek_sys:

    есть альтернатива гораздо приятнее, Specialized цена та же,а намного пародистей.

    alek_sys:

    те кто однажды поездил на Specialized врятли пересядут на другие марки вело-байков

    Што?! :o
    О чём ты?...
    Я конечно понимаю что спеши нормальные качественные велики с хорошим именем, но сравнение с бнв, кстати, очень уместно.. По крайней мере у меня складывается ощущение что поклонники спешев одной породы с поклонниками бнв. Такие же взгляды, манеры, ценности, жизненные идеалы и пр.. И хочу заметить, к самой марке претензий нет, так же как и к bmw, НО вот себе я никогда не куплю ни спеш, ни бнв проживая в СНГ. Большинство спешеводов, как и водятлы на бнв дикобешено орут: "bmw - лучшие машины, bmw - суперпуперпремиум а на ferrari только за хлебом ездить, кто поездил на bmw в мерседес не сядет..." и прочую яростную гомосятину, тем самым создавая негативную атмосферу вокруг марки. Они выделяют себя в некую отдельную "касту". Так же как и 90% школоты мечтает о "бэшачке", так же большинство велошколоты сбивая пешеходов на ашанах, просят у мамки именно спеш. Не раз слышал рассуждения велосипедистов около веломастерских/магазинов, аля "оОО спеш! круто!, а вон там эта што у пацана? - какой та биански.., падъ..ка скарей всигО..". Возникает вопрос, ну вот почему каждый кэлх из стада знает specialized, и это слово у него в голове сразу ассоциируется с супербрутальностью и невъ.....ой крутостью конструкции?!
    Реально спеш ничем не лучше трека, скотта, сандаля. А вообще если ты такой прям поклонник и ценитель марки, твой спеш должен быть s-works.
    ..имхо

    критика скрытая форма зависти.
    но то о чём вы написали в 90% случаев это так.

    я давно не школьник и не студент,взрослый человек,без понтов. Вы поняли мой пост как то по своему,пусть так. Это форум,здесь высказывают свою точку зрения. Флейма никакого тут устраивать не собирался и агриться тоже,не мой стиль.

    Добра вам и хорошего настроения,как и человеку с ником Аркаша.

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 21 марта 2014 15:18

    ALEEN, ааа ну тогда без вариантов берите Скот :) крепкий начальный шоссер :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • ALEEN Junior Member
    офлайн
    ALEEN Junior Member

    94

    16 лет на сайте
    пользователь #200480

    Профиль
    Написать сообщение

    94
    # 21 марта 2014 15:21
    Креатин:

    ALEEN, ааа ну тогда без вариантов берите Скот :) крепкий начальный шоссер :)

    Креатин, спасибо еще раз. надеюсь в этом сообщении минимум сарказма)

  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7408

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7408
    # 21 марта 2014 15:23
    13voin:

    А в целом я думаю такой даже по бездорожью без грязи не очень то предназначен. 7.2 идеален для велодорожки, но даже на тратуарной плитке вы будете чувствовать дискофорт пересев с не самого крутого мтб.

    Хотите комфорта? Купите мерседес и катайте по трассе :) Если без сарказма, то 2х подвес. Для велодорожки идеален шоссер. 7.2 это компромисс, что бы не тошнить по асфальту, как на МТБ и в лесу можно было прокатить.

  • Nnoxn Member
    офлайн
    Nnoxn Member

    318

    12 лет на сайте
    пользователь #980193

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 21 марта 2014 15:27
    Izmenoff:

    13voin:

    А в целом я думаю такой даже по бездорожью без грязи не очень то предназначен. 7.2 идеален для велодорожки, но даже на тратуарной плитке вы будете чувствовать дискофорт пересев с не самого крутого мтб.

    Хотите комфорта? Купите мерседес и катайте по трассе :) Если без сарказма, то 2х подвес. Для велодорожки идеален шоссер. 7.2 это компромисс, что бы не тошнить по асфальту, как на МТБ и в лесу можно было прокатить.

    какой лучше? 2013 или 2014 ?(7.2)

  • KoTMuller Neophyte Poster
    офлайн
    KoTMuller Neophyte Poster

    11

    12 лет на сайте
    пользователь #916121

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 21 марта 2014 15:30
    KoTMuller:

    Добрый вечер. Стою перед выбором велосипеда начального уровня, бюджет ~550.
    Поездки по городу и пересеченке.
    Пока подобрал такие:
    Marin Bolinas Ridge Hydro Disc 2013
    GT Avalanche Sport 2014
    Silverback Stride 10 2013
    Сам склоняюсь к Marin. Что посоветуют знающие люди?
    Может быть есть другие варианты вписывающиеся в данную сумму?

    Up :shuffle:

  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7408

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7408
    # 21 марта 2014 15:31
    Nnoxn:

    какой лучше? 2013 или 2014 ?(7.2)

    7.3 лучше, а где вы видели модели 2013?

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 21 марта 2014 15:33
    Izmenoff:

    Для велодорожки идеален шоссер.

    Это ты про минские 'велодорожки' :D ?

  • Nnoxn Member
    офлайн
    Nnoxn Member

    318

    12 лет на сайте
    пользователь #980193

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 21 марта 2014 15:37 Редактировалось Nnoxn, 1 раз.
    Izmenoff:

    Nnoxn:

    какой лучше? 2013 или 2014 ?(7.2)

    7.3 лучше, а где вы видели модели 2013?

    http://catalog.onliner.by/trek/72_fx/ и http://catalog.onliner.by/trek/trek72fx/

  • Креатин Velo Team
    офлайн
    Креатин Velo Team

    8396

    12 лет на сайте
    пользователь #875452

    Профиль
    Написать сообщение

    8396
    # 21 марта 2014 15:39

    ALEEN, без сарказма вообще ;)

    Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды

    KoTMuller, Сильвербек лучше всех ;) потом Марина и самый последний аваланч по обвесу :)

    О чём человек думает, тем он и становится.
  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7408

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7408
    # 21 марта 2014 15:44 Редактировалось Izmenoff, 1 раз.
    Nnoxn:

    Izmenoff:

    Nnoxn:

    какой лучше? 2013 или 2014 ?(7.2)

    7.3 лучше, а где вы видели модели 2013?

    http://catalog.onliner.by/trek/72_fx/ и http://catalog.onliner.by/trek/trek72fx/

    на заборе тоже написано :D их еще в прошлом году размели

    dimrr:

    Izmenoff:

    Для велодорожки идеален шоссер.

    Это ты про минские 'велодорожки' :D ?

    ИМХО в Минске одна ВД. А то что на тротуаре нарисовано, простите :trollface:

  • petranevich Velo Team
    офлайн
    petranevich Velo Team

    6148

    14 лет на сайте
    пользователь #533817

    Профиль
    Написать сообщение

    6148
    # 21 марта 2014 15:47 Редактировалось petranevich, 2 раз(а).
    13voin:

    7.2 идеален для велодорожки, но даже на тратуарной плитке вы будете чувствовать дискофорт пересев с не самого крутого мтб.

    для кого я распинался о покрышках и давлении? :tongue: :(
    вообще разницы не будет!
    а вообще, сомневаетесь, ищете бредовые оправдания - не покупайте, никто не заставляет, деньги ваши, покупать и катать вам. берите на макете вилке, и галимой дисковой механике, куда уж лучше, ага

  • Nnoxn Member
    офлайн
    Nnoxn Member

    318

    12 лет на сайте
    пользователь #980193

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 21 марта 2014 15:48
    Izmenoff:

    Nnoxn:

    Izmenoff:

    Nnoxn:

    какой лучше? 2013 или 2014 ?(7.2)

    7.3 лучше, а где вы видели модели 2013?

    http://catalog.onliner.by/trek/72_fx/ и http://catalog.onliner.by/trek/trek72fx/

    на заборе тоже написано :D их еще в прошлом году размели

    dimrr:

    Izmenoff:

    Для велодорожки идеален шоссер.

    Это ты про минские 'велодорожки' :D ?

    ИМХО в Минске одна ВД. А то что на тротуаре нарисовано, простите :trollface:

    ну указано, что в наличии есть) Ладно) думаю к моменту, как решу прикупить - будут в наличии хоть какие

  • dmitry_cx Senior Member
    офлайн
    dmitry_cx Senior Member

    7025

    16 лет на сайте
    пользователь #183622

    Профиль
    Написать сообщение

    7025
    # 21 марта 2014 15:50
    Izmenoff:

    Nnoxn, https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Ag1hqIplRfrcdGhwNEpL ... _web#gid=0

    ух.. зависть, зависть :)

  • Неизвестный кот Apple Team
    офлайн
    Неизвестный кот Apple Team

    1388

    23 года на сайте
    пользователь #8526

    Профиль

    1388
    # 21 марта 2014 15:51
    Izmenoff:

    dimrr:

    Izmenoff:

    Для велодорожки идеален шоссер.

    Это ты про минские 'велодорожки' :D ?

    ИМХО в Минске одна ВД. А то что на тротуаре нарисовано, простите :trollface:

    И та велодорожка на мой взгляд достаточно условно 'вело'. А уж то что на ней идеален шоссер так это вообще за гранью моего понимания.

  • dimchik-01050 Junior Member
    офлайн
    dimchik-01050 Junior Member

    48

    12 лет на сайте
    пользователь #894620

    Профиль
    Написать сообщение

    48
    # 21 марта 2014 15:56

    Креатин, посоветуйте вел. Уже три дня выбираю, аж глаза расплываются. Рост 170см. 80%город + 20%пересечёнка. Около 450$.
    Пока опираюсь на Author Impulse/

  • accucteht Neophyte Poster
    офлайн
    accucteht Neophyte Poster

    20

    12 лет на сайте
    пользователь #839626

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 21 марта 2014 16:02
    accucteht:

    Прошу подсказать кто что знает о производителе велосипедов CLASSIC
    вы пускает такие велы:
    Classic 29 Alu 3.3
    29 Alu X7 red
    Carbon 29 X9
    Carbon 29 XX1

    Кто что знает буду рад услышать ответы...

  • Nnoxn Member
    офлайн
    Nnoxn Member

    318

    12 лет на сайте
    пользователь #980193

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 21 марта 2014 16:02

    Раньше все велы были на одно лицо_) После 3 дней на этом форуме вышел только что с офиса на улицу) Стоит 4 велика) И уже не смотришь на них как раньше, а думаешь - О, ашанбайк двухподвес китайский) Два стелса попахивают ашаном и Трек нормальный)

  • KoTMuller Neophyte Poster
    офлайн
    KoTMuller Neophyte Poster

    11

    12 лет на сайте
    пользователь #916121

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 21 марта 2014 16:03

    Креатин, А в чем именно преимущество у silver'a кроме тормозов? Трансмиссия вроде бы хуже, а вилки примерно равны.