Ауди(Audi)-Клуб

думаю это типичный allroad 3.0quatro. и существенные для него расходы в 7-10л трасса и 9-13 горол.

а родные наклейки от А2 дизЕлька.

надо заказать себе на гольфа 6.0W12 .. родные.. будет ок_

подскажите, насмотрел а6 2009 2,0t fsi. пробег 160.000. как этот мотор себя зарекомендовал? стоит ли брать? спасибо

trianonv:

Bonzha:

подскажите, насмотрел а6 2009 2,0t fsi. пробег 160.000. как этот мотор себя зарекомендовал? стоит ли брать? спасибо

на 180 тыс. км ждет замена грм и помпы.......если делать на серова около 7.5 млн. стоит, из общения с владельцами ауди...люди говорят что на 180-200 тыс. км уже приходится менять подвеску....

Добавлено спустя 1 минута 35 секунд

tolya_passatb5:

повторюсь.
Купил ауди А6С6 2010г. кватро, пробег 150 000 км, скажите что нужно сразу под замену? масло+фильтра это ясно, а что еще лучше сразу поменять? на полном приводе впервые и с цепью тоже впервые(место грм) сталкиваюсь

как я помню замена цепи на 200 тыс км.....это про цепь....следовательно тогда и помпу....так что менять может пока ничего не стоит

У вас что деньги лишние,при таком пробеге не то что цепь и подвеску-там ничего менять не надо(если пробег оригинальный)..

До этого у меня была А8D3 3.0 TDI так там все родное стояло при потертых ручках,кулисе,и панели(сами понимаете какой был пробег) когда я ее продавал через серова-сказали заменить только натяжитель цепи,так что пока не просит не надо ниче там менять

tornado_77, GGood-LucK, так это дизель, а не бензин. Современные TSI моторы полный хлам. Они ж не могут оставить 2.0 FSI, им же надо побольше турбин туда засунуть. Даже самый неудачный дизель 2.5 на C5 мог пройти 600000 км без ремонта при должном уходе и обслуживании.

tornado_77:

trianonv:

Bonzha:

подскажите, насмотрел а6 2009 2,0t fsi. пробег 160.000. как этот мотор себя зарекомендовал? стоит ли брать? спасибо

на 180 тыс. км ждет замена грм и помпы.......если делать на серова около 7.5 млн. стоит, из общения с владельцами ауди...люди говорят что на 180-200 тыс. км уже приходится менять подвеску....

Добавлено спустя 1 минута 35 секунд

tolya_passatb5:

повторюсь.
Купил ауди А6С6 2010г. кватро, пробег 150 000 км, скажите что нужно сразу под замену? масло+фильтра это ясно, а что еще лучше сразу поменять? на полном приводе впервые и с цепью тоже впервые(место грм) сталкиваюсь

как я помню замена цепи на 200 тыс км.....это про цепь....следовательно тогда и помпу....так что менять может пока ничего не стоит

У вас что деньги лишние,при таком пробеге не то что цепь и подвеску-там ничего менять не надо(если пробег оригинальный)..

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд

До этого у меня была А8D3 3.0 TDI так там все родное стояло при потертых ручках,кулисе,и панели(сами понимаете какой был пробег) когда я ее продавал через серова-сказали заменить только натяжитель цепи,так что пока не просит не надо ниче там менять

пробег оригинальный, при 150 000 как я понял меняли масло в движке а вот натяжитель цепи когда менять?

TIKI_Lio:

а6 с5 передняя балка отличается от типа двигателя?

А что за часть машины такая - "передняя балка"?

Yurij_56:

Какой дизельный двигатель лучший?

лучший можно трактовать по разному...
а 2.5 на таких авто уже редкость

Yurij_56, а что для вас лучший?(экономичный,мощный,дешевый в обслуж.)

tornado_77, беспроблемность в процесе эксплуатации на первом месте(дешевизна в обслуге ). Может были какие-то косяковые версии?)

Ware:

Люди подскажите как заднюю левую фару снять Ауди А4 В8 - а то боюсь пообломать крепления?

аууу помогите, кто или скиньте ссылку на инструкцию?