Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

nivi44ok, Не готов к длительному спору НО 2,2 хди на 407(би-турбо) в 170 коников или 2,7 хди в 200ЛС дают возможность пободрить многих бензов со светафора.

Кстати 2,7 ставится и на 607.А 2,2 би ставился и на минивена(807)

nivi44ok:

satori:

отрицать не буду...но скажу, что, по словам старших коллег, такое происходит впервые за лет 10...

- а Вы своей головой живите. А то старший товарищ кричит, что с солярой проблем нет, но недоумевает, чего машина тупит

ужас, мы о чем спорим?..о том, что доверять мнению других нельзя?..

ну нельзя, так нельзя..а я буду...потому что сомневаться в словах умных людей не привык...

но если вам завтра подкинут бяку в виде некачественного 92-го или того гляди, в связи с отсутствием договоренности по нефти с РФ, с АЗС исчезнет бензин, но останется ДТ, кого вы посчитаете виноватым в своих бедах?..проектировщиков моторов или нефтянщиков?..

- вот когда это случится, тогда и поговорим. А пока давайте смотреть на то, что имеем по факту :wink гипотетическая ситуация, да?..согласен..но еще два месяца назад ситуация с нынешним ДТ тоже казалось гипотетической и маловероятной, учитывая отличное качество топливо последние 2 зимы...но вот случилось же...точно так же мы сейчас втайне надеемся, что старший брат не оставит нас без нефти, а наши АЗС - без топливо...гипотетическая ситуация, а меж тем всякое может случиться..так что, не зарекайтесь..

к преимуществу бензина над дизелем это не имеет никакого отношения..только если самую малость..

в дизеле, и я это уже говорил раньше, мне не нравятся две вещи:

1. незначительная, но более заметная дрожь на ХХ

2. падение температуры двигателя при работающей печке на ХХ

В остальном же дизель меня полностью устраивает, в том числе - о Боже! - и в плане динамики...не вижу особого смысла в выкручивании в звон двигателя гражданского универсала..на Феррари, Корвете, 911-м или, на худой конец, Импрезе в этом весь цимус...

но на 307-м, Пассате или Ксантии?..не знаю, не знаю...

впрочем, каждому свое...может кто-то и ощущает себя внебрачным сыном Шумахера, когда заставляет натужно скакать во весь опор свои 102 лошадки на Гольфике...я же предпочитаю оставаться реалистом...

для динамики, в полном понимании этого слова, подходят совсем другие автомобили...

гипотетическая ситуация, да?..согласен..но еще два месяца назад ситуация с нынешним ДТ тоже казалось гипотетической и маловероятной, учитывая отличное качество топливо последние 2 зимы...но вот случилось же...точно так же мы сейчас втайне надеемся, что старший брат не оставит нас без нефти, а наши АЗС - без топливо...гипотетическая ситуация, а меж тем всякое может случиться..так что, не зарекайтесь..

-да-да. Раньше и трава была зеленее.

Дизелисту нужно в мороз помнить про топливо. Это факт.

На бензине пока в наших условиях можно не заморачиваться. Это тоже факт.

Просто признайте и никто не будет спорить.

Вы же пытаетесь спорить

Точно так же как и с динамикой.

З.Ы. Я не говорю, что дизель плох или хорошо. Он просто другой. И ездить на нем нужно по-другому, и ухаживать по-другому.

Но никак не понимаю, зачем отрицать очевидное?

Fyn:

Я даже спорить не буду, что 2,7 хди спокойно поборет моего бензинового кадета с объёмом 1,3 88 года выпуска......

гы..ну-ну. сравнивать 185 сил и 75 максимум.

ну да..очень корректное сравнение, особенно при учитывая фактор лошадь/тонна.

nivi44ok,

что я должен признать?..что это случилось?..так я и не отрицаю..но при этом говорю, что это это единичный случай..

но если должен сказать что-то в целом, то отвечу, что вы неправы...в корне..я никогда особенно не думаю о топливе...ни прошлой зимой, ни позапрошлым летом...не бодяжу в канистру антигель, не сепарирую в гараже у соседа свежекупленную солярку, не варю ее в чанах на кухне и не прошу младшенького помочь мне подложить горячий пакет на топливный фильтр...

Точно так же как и с динамикой.

что точно так же?..

я вам уже сказал, что динамики для городских условий обывателю предостаточно и на дизеле...мне не составляет труда стартовать первым и ускориться там, где это нужно..но мне хватает мозгов понять, что гражданский автомобиль не создан для гонок...

хотите быть быстрым?..покупайте 911...а обсуждать, что быстрее 101-сильный дизельный или 102-сильный бензиновый Пассат - детский сад...

nivi44ok:

что дизель не хуже? .

я уже говорил: говорить то хорошо, а это плохо, или наооборот - глупо.

Dmitry_B:

гы..ну-ну. сравнивать 185 сил и 75 максимум.

ну да..очень корректное сравнение, особенно при учитывая фактор лошадь/тонна.

Ну, слава богу, реакция на шутки у людей ещё есть... А я думал, что скоро лицо друг другу бить будут...

Пора признать, что этот спор вечен и у каждого направления есть свои сторонники и противники. Если бы вопрос решался однозначно, то и не выпускали бы разные двигатели...

Fyn:

Если бы вопрос решался однозначно, то и не выпускали бы разные двигатели...

умные уже все придумали.

не менее умные придумали как продать потребителю.

отсюда и споры.

Кстати, а почему в Европе (и Германии особенно) так гнобят дизельные тачки? СО в выхлопе меньше, а нормы Евро-Х чуть ли не каждый год ужесточают?

Vic:

Кстати, а почему в Европе (и Германии особенно) так гнобят дизельные тачки?

гнобят, но покупают? мазохисты наверное, у них же дизелей больше чем бензинок.