HOFMANN:
Отжим борта шины уходит в прошлое.Существует большой риск повреждений как диска так и автомобильный шины.
А я думал, что на автоматах борт шины тоже отжимают, а оказывается вот оно что, не отжимают. Наверное колесо на станок повесил, глаза закрыл и шина сама слезла?
Если у мастера руки из жопы растут, то он и на новейшем автомате диск и шину сможет повредить.
HOFMANN:
WDK - немецкая шинная ассоциация и производители шин не рекомендуют выполнять таким образом операцию демонтажа для шин.
В первую очередь низко профильных шин с диаметром от 17 дюймов и выше также усиленных.
Такая работа и станок уже устаревшая технология.
Получается, что хофманн выпускает и впаривает устаревшие станки, стоимостью по 5-10 касарей евриков. Как же так, печаль. Ага, не покупайте монтики! Работая на этих "устаревших" станках с монтировками есть большой риск повредить шину и диск. И не покупайт геодину 6800 и 6900, т.к. у них нет новейших лазеров и надо руками трогать линейки, чтобы ввести размеры колеса. Это же устарело!
Получается, что бугатти используют уникальную систему сцепления и переключения передач, а остальные бмв, мерсы, лексусы и т.д. - устаревшие авто, прошлое. Не покупайте инфинити за 100 касарей, он устарел, на нем нету технологической новинки, как у бугатти вейрон.
Чем ещё интересным повеселите?