Всё о газовом оборудовании (архив 2)

Sерж, нашел чем удивить

вон, по мобилу.де, гляньте, какие экземпляры в фашистляндии бегают на газу, от 30килоевро стоимостью, > 2002 г.в., от 110 kW ...

подскажите на лагуну 1.8 16v 99г.в. кто-нибудь ставил газ 2-го покаления?

ВиталийXXL, мотор 16-клапанный?

подъезжал к установщикам, сказали только 4-ое покаление!

И сейчас ~11-12л.

Обмыливание всех соединений производилось?

Лучше всего реглировку делать по лямбде. Подключаешь к ней вольтметр и регулируешь чуть бедную смесь. Дозатор тоже по ней, но на ходу надо.

Saska:

Как уменьшить апетит мерина 124, 3.0, коробка автомат, 85 литров газа на 450 км по городу, всегда так было, теперь задолбало, надо урезать. стоит 1-е поколение

совпадает ли расход бензина с паспортным, не пробовал ли прикрыть расходный винт?

mrv,

Крутить надо винт регулировки 2 ступени? и сколько должно показывать и на каких оборотах?

Да. А у тебя еще на редукторе есть что-то?

0.9В - богатая смесь, 0.1В бедная. задержка реакции 1-2с. При сбросе оборотов может богатить около 5с.

1.На холостых оборотах ищешь момент, когда идет переход с 0.9В до 0.1В.

2.Держишь 3000 оборотов и дозатором (большой винт на шланге) ищешь момент перехода. После это чуть заворачиваешь.

Если положение дозатора сильно менялось, надо повторить все сначала. Четверть оборота - очень чувствительно (у меня).

Здравствуйте господа газоводы.Хотелось бы получить консультацию.Имеется в наличии Тойота Ленд крузер 120-2003 года разлива.Созрела мысль поставить газ,т.к. преждний Кукурузник с 1-м поколением LandiRenzo доставлял только удовольствие Успел побеседовать по установке на Бетонном,Ольшевского и сегодня сгонял на Грушевскую.

Вот расклады по ентим конторам:

Бетонный- Создалось впечатление,что при виде авто не знают за что бы еще срубить бабла,насчитали 1380 уев,но не могут решить какой редуктор мне поставить.Двигатель у меня V6 4литра 250лошадок.Сначала решили ставить два редуктора,а то один не справиться.Потом пришла мысля шо надо впереть для 8-ми цилиндров и две форсунки заглушить.С балоном тоже дурят голову,не могут сказать какой влезет мне под днище,может 95л,а может только 60.

Ну и ес-сно за все енти прибамбасы надо доплатить.Плюнул,поехал на Ольшевского.

Ольшевского- Вроде все ниче,сразу показали праис -1350.Честно признались,что оборудование польское по итальянской лицензии.Правда тоже решили ставить редуктор для 8-ки. Зато выбор балонов огромнейший...60-70-80-95 литров. Пугает отсутствие клиентов на установку,пустые боксы,только на улице пытаются поремонтировать 2 авто,но не сильно получатся,т.к. нотбук сдох.

На Грушевке все наоборот.Ребята работают как звери,клиентов тоже не мало.Правда и цены поболей-1750уе.

Впечатление пока хорошее,попросили подъехать после 18.00,дабы примерить балон. Причем о 8-ке даже речь не идет. Только 6-ка с форсунками для движков с хорошим аппетитом.

Вот такие вот расклады,пока ничего еще не решил,думаю

Буду рад полезным советам,заранее благодарен.

taralex, Я ужо все посчитал,если поставить газ за 1350 то окупится за 16000км пробега

А погонять енту машинку собираюсь еще километриков так 150000

ну тогда вопросов больше нет

мне окупать оборудование с моими пробегами 3-5 лет придётся. вот я и решил, что нах-нах. бо продаётся машина с газовым оборудованием по той же цене, что и без него, а некоторые ещё и носом крутят.