Военный парад. Репетиция

В общем народ - флудить можно до бесконечности

Более-менее что-то будет ясно чуть попозже само собой.

Но по неофициальным данным - никакого ЧП впринципе не было

Су-24ые банально "болтало" (кто знает поймёт, кто не знает гугл, википедия в помощь), а остальные для перестраховки решили не запускать, дабы процент обкакавшихся не превысил допустимые нормы

Т.е. погода - единственная причина накладок.

Koresh:

В общем народ - флудить можно до бесконечности

И чем в этом смысле эта тема хуже любой другой?

Koresh:

Су-24ые банально "болтало" (кто знает поймёт, кто не знает гугл, википедия в помощь), а остальные для перестраховки решили не запускать, дабы процент обкакавшихся не превысил допустимые нормы

Дык все дело в том, что болтало бы их все - не было бы вопросов... А так из четверки болтало одного, второй от него отвалил от греха, а оставшаяся пара летели "как влитые"

qwerty_123:

trushkin:

я вам скажу больше. Живу на Богдановича 116. ( это самый перекресток с Некрасова) этаж 8-ой. как летели СУшки, видела из окна. когда самолеты только подлетали к Некрасова со стороны Зеленого луга, второй слева УЖЕ БОЛТАЛСЯ. ну т.е. "повело" его по отношению к другим. выбивался он из ряда, кренился. когда они пролетали прямо над моим домом, я высунулась из окна, задрала голову вертикально вверх, и видела "пуза" всех четырех СУшек. второй и третий почти касались друг друга.

Я Вам скажу ЕЩЁ БОЛЬШЕ !!! Просто один лётчык переспал с женой другого ... И этот обиделся и решил ему отомстить ! Хотел протаранить его борт, чтоб тот упал на толпу и его отдали под суд ! От оно как, Мыхалыч ...

з.ы. Но это военная тайна и о ней молчёк

Jefa,

На самом деле у них рабочая высота оказалась не в зоне видимости, из-за туч.

откуда сведения? почему тогда в зелёном луге их было видно? правда - весьма сильно в стороне от траектории пролёта остальной авиации. как я уже писал - шли левее минимум на метров 500-1000 (если не больше). заметил только чудом, потому как балкон как раз выходит в сторону логойки.

а туч так низко, как летели самолёты, у нас не было если не ошибаюсь.

Чернорабочие победы

[...]

28 октября 1943 г. И. Эдинбург

Илья Эренбург

Сubeon:

Вот еще видео с того места, где Т-34 стоял

http://yfrog.com/63mvi2369z

а можно это видео на ю туб залить, а то с этого фрога не скачать! а вообще ссылка качественная!!!

Koresh:

В общем народ - флудить можно до бесконечности

Более-менее что-то будет ясно чуть попозже само собой.

Но по неофициальным данным - никакого ЧП впринципе не было

Су-24ые банально "болтало" (кто знает поймёт, кто не знает гугл, википедия в помощь), а остальные для перестраховки решили не запускать, дабы процент обкакавшихся не превысил допустимые нормы

Т.е. погода - единственная причина накладок.

погода- единственная причина накладок... нужно было погоде подождать пока вы бы от мамонтов еще пару тысяч лет побегали.. если бы смогли

Благодарствую Cuberon!!!)))

ИНСТРУКЦИЯ

о порядке организации и проведения демонстрационных полетов государственных воздушных судов

86. В процессе организации и выполнения демонстрационных полетов летному составу и лицам, входящим в состав ГРП, необходимо руководствоваться следующими указаниями по безопасности:

тренировочные и демонстрационные полеты экипаж должен выполнять на одном и том же ВС (по возможности 1 – 2 тренировочных полета выполнить на запасном ВС);

маневрирование (проходы) должно выполняться в пределах зоны воздушного показа при устойчивой радиосвязи строго по оси зоны, не уклоняясь в сторону зрителей ближе ограничительной линии 200 м, а при выполнении фигур на зрителей – не ближе 450 м по касательной к фигуре;

минимальная высота пилотирования должна быть не ниже высоты, которую установил руководитель группы организации и проведения демонстрационных полетов (штаба руководства), соответствовать нормативным правовым актам и учитывать уровень подготовки летчика (экипажа). В любом случае минимальная высота прямолинейного горизонтального полета должна быть не менее 100 м, а при выполнении фигур пилотажа – не менее 200 м (для вертолетов – 15 м и 30 м, легкомоторных самолетов – 50 м и 100 м, для планеров – 10 м и 200 м соответственно).

аудио. в хорошем качестве

http://files.radioscanner.ru/files/download/file10447/minsk09052010.mp3