Правда о запчастях

olegrez MemberАвтор темы

офлайн

olegrez Member Автор темы

396

17 лет на сайте
пользователь #152196

Профиль
Написать сообщение

396

# 12 мая 2011 01:18

есть желание собрать всех активных авторов ветки за чашкой пива/кофе и всех тех кому интересна эта тема. Своеобразный ликбез и обсуждение воочию с теми кто связан напрямую с ЗЧ.
За подробностями в личку к quattrik и Irshalaim. Дата и место пока в процессе обсуждения.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

.

ls460ls Member

офлайн

ls460ls Member

254

15 лет на сайте
пользователь #352250

Профиль
Написать сообщение

254

# 28 августа 2014 13:14

pro-energy Не работает голова, работают руки

до запятой всё правильно!!!

nivi44ok Senior Member

офлайн

nivi44ok Senior Member

12452

19 лет на сайте
пользователь #83141

Профиль
Написать сообщение

12452

# 28 августа 2014 13:28

Не подскажите, кто у нас бошевские запчасти возит (нужен лямбда зонд)?

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 28 августа 2014 13:43

pro-energy:
good_bearing:
Помпу нужно менять вместе с ГРМ по интервалу, а не когда потечёт.

Давайте тогда и антифриз менять, ремень генератора, ролики, шкивы, все равно же снимать это все, помпа и ролик должны "выхаживать" 2 ремня.

Обсасывали эту тему не раз, но повторюсь.
Автопроизводители ТРЕБУЮТ одновременной замены. сайт дилера VW
Конечно, если у Вас машина за 2.000 у.е, то менять весь комплект ремни+ролики+помпа никто не будет. Но если машине 15 лет или меньше, так получится дешевле, чем узнать стоимость капиталки. На Онлайнере была статья о первом опыте эксплуатации Toyota - человек тоже решил сэкономить (не заменил помпу) и попал. Покопайтесь в поиске. На тренингах даже сами мастера СТО рассказывают, как у их друзей текли помпы после замены ремней через 5.000 - в результате по второму кругу помпу, ролики и ремни - всё под замену.
Водяная помпа - это тоже подшипник. Следующая замена через 40.000, а помпа полетит через 20.000 - в результате двойной ремонт. При одновременной замене экономия по нормочасам 40%.

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

Vavatt Senior Member

офлайн

Vavatt Senior Member

810

16 лет на сайте
пользователь #237641

Профиль
Написать сообщение

810

# 28 августа 2014 13:44 Редактировалось Vavatt, 1 раз.

nivi44ok, Диас, Шате, Город, Автоспейс, Дезаш

nivi44ok Senior Member

офлайн

nivi44ok Senior Member

12452

19 лет на сайте
пользователь #83141

Профиль
Написать сообщение

12452

# 28 августа 2014 13:46

Vavatt, спасибо

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #983980

Профиль

0

# 28 августа 2014 13:59

nivi44ok:
Не подскажите, кто у нас бошевские запчасти возит (нужен лямбда зонд)?

прям в офис за лямбдой поедете? :trollface:

ronis4 Senior Member

офлайн

ronis4 Senior Member

2865

15 лет на сайте
пользователь #260276

Профиль
Написать сообщение

2865

# 28 августа 2014 14:16

good_bearing:
Помпу нужно менять вместе с ГРМ по интервалу, а не когда потечёт.

Поверьте на слово, для Oput это совершенно лишняя информация. Человек все ( и даже больше ) делает исключительно сам. От замены головы,турбины, сцепления и т.п., до чиповки.
Просто попалась некачественная помпа.

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 28 августа 2014 16:35

Да, сломалось-починил-сломалось-починил и так по кругу.
Мне один грамотный топ Монлибона умную вещь рассказывал.
Свой Форд Мондео он каждые полгода загоняет к знакомому мастеру - посмотри, что в подвеске не так, заменить надо. И делает это превентивно, а не когда всё уже развалилось. Расходы на запчасти совсем другие. Хотя может все это по себестоимости брать, но всё равно так легче для кошелька получается.

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

Vavatt Senior Member

офлайн

Vavatt Senior Member

810

16 лет на сайте
пользователь #237641

Профиль
Написать сообщение

810

# 28 августа 2014 17:45

С монлибона не Гена ли ?
У него уже и не мондео

seregaTDI Senior Member

офлайн

seregaTDI Senior Member

525

14 лет на сайте
пользователь #485643

Профиль
Написать сообщение

525

# 28 августа 2014 19:29

pro-energy:
Что значит обычный и необычный (усиленный) Dolz, что за бред? Объясните.

Бред сейчас несете Вы. Или продавец от бога не может нести бред?
А если сейчас объясню, что поменяется?
Объясню на примере насосов Metelli, так как они для зрячих делают пометку о усиленном исполнении, а Dolz видимо стесняется...
Ну вот смотрите,помпа Metelli с номером 24-0279, и описание товара как бы не прозрачно намекает, что у данного насоса обычный подшипник.

А есть Metelli 24-1104

Ну а по поводу Dolz точно такая же картина с насосами A-151 и A-151RS. И Dolz с окончанием номера на RS идет с прокладкой на металлической основе, а второй с простой паронитовой прокладкой.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #983980

Профиль

0

# 28 августа 2014 19:32

good_bearing:
легче для кошелька получается.

такая уж и сумма большая :roof:
копейки

Sergie-Se Senior Member

офлайн

Sergie-Se Senior Member

753

16 лет на сайте
пользователь #201734

Профиль
Написать сообщение

753

# 28 августа 2014 21:39

Народ а может кто подсоветует какой фирмы ставить саленблоки подрамника на зафиру а 2,2 дизель. лимфербер эти саленты не выпускает?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=CF60200D&sr=81&Cat=Opel

8-029-764-44-87

djulik Senior Member

офлайн

djulik Senior Member

1075

17 лет на сайте
пользователь #153732

Профиль
Написать сообщение

1075

# 28 августа 2014 23:58

good_bearing:
Автопроизводители ТРЕБУЮТ одновременной замены. сайт дилера VW

good_bearing:
даже сами мастера СТО рассказывают, как у их друзей текли помпы после замены ремней через 5.000

каждый пытается урвать с бедного автолюбителя ))
и даже с друга. )
:super:
одни надуманные регламенты навязывают, пугая несведущих слетом с гарантии,
другие дешак впаривают с максинаваром под видом топовых деталюх. даже родне. )

good_bearing:
... через 5.000 - в результате по второму кругу помпу, ролики и ремни - всё под замену

имхо - БРЭД.
из разряда: сдох винчестер - покупай новый комплектный "столбик", все равно скоро и остальное накроется.
ведь от апгрейда по частям меньше прибыли. :weep:

не верь, не бойся.

pro-energy Member

офлайн

pro-energy Member

242

11 лет на сайте
пользователь #1306735

Профиль
Написать сообщение

242

# 29 августа 2014 09:55

seregaTDI:
pro-energy:
Что значит обычный и необычный (усиленный) Dolz, что за бред? Объясните.

Бред сейчас несете Вы. Или продавец от бога не может нести бред?
А если сейчас объясню, что поменяется?
Объясню на примере насосов Metelli, так как они для зрячих делают пометку о усиленном исполнении, а Dolz видимо стесняется...
Ну вот смотрите,помпа Metelli с номером 24-0279, и описание товара как бы не прозрачно намекает, что у данного насоса обычный подшипник.

А есть Metelli 24-1104

Ну а по поводу Dolz точно такая же картина с насосами A-151 и A-151RS. И Dolz с окончанием номера на RS идет с прокладкой на металлической основе, а второй с простой паронитовой прокладкой.

Т.е. усиленное исполнение заключается в прокладке? Тогда какой смысл в неусиленных помпах?

Не работает голова, работают руки

ronis4 Senior Member

офлайн

ronis4 Senior Member

2865

15 лет на сайте
пользователь #260276

Профиль
Написать сообщение

2865

# 29 августа 2014 10:05

Помниться мне , что в усиленных подшипник двухрядный. Вот и отличие.

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 29 августа 2014 10:29

Vavatt:
С монлибона не Гена ли ?
У него уже и не мондео

Есин Геннадий, да, он. Очень грамотный подход. Это как раз в полгода ходить к стоматологу на проверку или раз в 5 лет рвать зубы.
Про Форд это он в прошлом году рассказывал, сейчас может и на другой ездит.

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

Oput Senior Member

офлайн

Oput Senior Member

2673

21 год на сайте
пользователь #21299

Профиль
Написать сообщение

2673

# 29 августа 2014 12:09 Редактировалось Oput, 2 раз(а).

good_bearing:
Помпу нужно менять вместе с ГРМ по интервалу, а не когда потечёт.

Ну вот так я и поменял, комплект Conti ремня и помпа Dolz, чуть более 40 тыс назад. И как похолодало за ночь пропал бочек антифриза на землю через помпу. До этого намёков даже не было стоял уровень чётко.

зы. махну опять ГРМ а то толку ждать 60 тыс и попробую Mitelli на этот раз (Saleri для моей машины нету) ronis4 и seregaTDI - спс.

ззы. блин Metelli (24-0905) этот, стот чуть больше 20 - как-то стрёмно дёшева