Электромобиль и гибриды

Вы видимо привыкли к европейским авто. Да нет у них совместимости вообще. Повторяю, китайцы делают авто в больших обьемах, запчастей нет, каталогов нет. Там на лиисяне даже аккум который маленький фиг поменяешь так просто. Зашит номер и все. Тысячу долларов поменять

https://www.veed.io/view/a903b914-f861-49a0-aec6-ffce69da2ac3?panel=

SvolotcH:

dghmghhstrh, я сужу по продажам и тому что говорят продавцы по части совместимости (и не с пустого места говорю про 50%, пускай это и не про новые киатйские электрички), а вы какую статистику подводите?)))

Какие продавцы? Может перегонщики

SvolotcH:

dghmghhstrh, не даёт посмотреть. Вы, блин, можете привести статистику несовместимости кузовщины реста у китайских электричек с дорестом, или нахватались невнятной инфы и только?

Не могу. Еше нет рестайлинга в наличии

Но я же вижу пишут салон другой, весь обвес, моторы, батарея на 800 вольт.
Это китайцы а не пассат б5

SvolotcH:

dghmghhstrh, пассатов б5 не надо приплетать - воочию видел такие b5 gp для китайского рынка, перед отправкой под пресс, отличий валом, но кузов тот же (в смысле морду поставить можно, мотор становится на европу). В общем, у вас только вода,

Ну почему вода? Поживем, увидим. Что вы видели 20ти летнее авто, оно ж вас не делает правым, в данном обсуждении китаймобилей

SvolotcH:

dghmghhstrh, в данном случае от вас только вода с мыслями о несовместимости реста без конкретных примеров. Из конкретных примеров по китайцам - я тут ранее выкладывал инфу про кузовной ремонт китайского айди 4 икс у нашего дилера ауди - ничо, получили (всё через дилера) из китая дверь, всю боковину и пластиковую мелочь.

Так ид4 немного более европейское авто чем зикр, не находите? Хотя у зикра тоже уже есть представитель. Слышал электру от фав , у дилера, чинят уже долго и конца пока не видно

dghmghhstrh:

...Классное видео

Именно полезное видео для любителей поездить по трассе на электро и проверять заводской запас хода
Достаточно посмотреть с 13:55.

Vitas:

Diman25:
тем временем в замерзающей Германии
А за 6 лет можно будет и новую батарейку купить))

Ах-ха, человек купил с учетом субсидии ведро за 40 тыс. евро, "сэкономил" за 3 года 6 тыс. евро, и радуется, как идиот
Аналогичное дизеле-бензиновое ведро с кривыми зазорами, с убогим салоном и дубовой подвеской он бы купил максимум за 20 тыс. евро. Ну купил ты электричку, радуйся, что это просто электричка, радуйся, как она едет, какая она бесшумная и можно на ночь не выключать нафиг, но не рассказывай сказки про экономию, рассчитанную на дурачков...

but_s:

повторю вопрос, который вы то ли не заметили, то ли проигнорировали.
Озвучьте, пожалуйста, цену на новую гибридную пацифику лимитед. Без пробега, не биток. Под ключ в РБ. Может возьму себе, раз она так хороша.

Эта машина не для Вас и не про Вашу душу, Вы ее никогда не возьмете, Ваш троллинг неуместен, лисян - Ваше все. И зачем Вам без пробега? Любое новое китайское ведро выходит с конвейера в состоянии 5-7 летнего нормального автомобиля, и при этом стареет по формуле "год за два". Таким образом к 3-х летнему возрасту оно уже как 10-12 летнее авто
P.S. Забавно, вчера на трассе опережаем НОВОЕ китайское ведро, а я смотрю, у него система контроля мертвых зон срабатывает только тогда, когда уже едешь с ним фактически капот в капот. Сперва я подумал, что это оптический обман и начал сам его опережать. А он уперся в фуру и тоже уже надо было опережать ее. И вот я еду мимо него и смотрю, контроль мертвых зон не включается, я уже на измене весь, думаю, что сейчас мне в бочину вырулит, и вот когда фактически поравнялся с ним, контроль показал, что машина слева... Уф... Повезло )))) Когда нормальные машины догоняешь, у них контроль срабатывает еще метра за 2-3 до их кормы... Китайцы молодцы.

АлексВл:

значит неправильный чип. Смотрите как у человека

Ух, как нравится мне троллить таких как Вы )))) Специально для Вас напишу, запомните, у Вас память хорошая, что 214 кВт или 291 л.с.. А я и буду дальше писать то 280, то 300, как мне нравится Больше не придирайтесь по этим вопросам, пожалуйста...

АлексВл:

Это которое с вэ6 и жрот 6 литров?

Ага... Специально для Вас повторюсь:

Маршрут Вильнюс-Каунас-Варшава-Краков-Братислава-Вена-Венеция, включая езду в пробках Вильнюса, Варшавы, Кракова, Братиславы и Вены (не транзитом, а с ночевками там в гостиницах), а также езду по горным серпантинам с подъемом до 1100 метров. Начало замера было положено сразу после пересечения границы на стоянке Средняя скорость, как видно, 65 км/ч, что можно считать смешанным режимом Мотор 3.6, 290 л.с., 9 ст. АКПП, 92-ой бензин, примерно 2.2 тонны веса

Не обращайте внимание на 290 л.с., для Вас специально поправка - 291 л.с.

user1803:

Ага... Специально для Вас повторюсь:

До 280, то 300
То 6, то 6.4

user1803:

), а также езду по горным серпантинам с подъемом до 1100 метров. Нача

Да . По таким джомолунгмам тяжеловато без вэ6

А средняя скорость на этой приборке - 123,2 кмч. Просто плохо видно

user1803:

Для тех, кто

Дрочит по трассе со средней 70 выдавая это за космос

Так и электрички с такой скоростью проезжают по 500 кымыназарядке